Dávid Kern

Hyundai začína výrobu desiatok tisíc robotov, nahradia zamestnancov. Začali sa prvé protesty odborov proti robotom

Súčasný svet ovládajú technológie viac ako kedykoľvek predtým. Pokrok a rozvoj technológií je pochopiteľný, tempo robotizácie a všetkého okolo AI je obdivuhodné, no niekomu môže prinášať až hrôzu. Predovšetkým ľuďom zamestnaným v priemysle, ktorých s najväčšou pravdepodobnosťou budú nahrádzať roboty najskôr. Ak si myslíte, že je to úplné sci-fi, veľmi sa mýlite. V sci-fi do značnej miery už teraz žijeme. A dokazuje to aj ambiciózny plán spoločnosti Hyundai, ktorý robí vrásky desaťtisícom zamestnancov v ich výrobe po celom svete.

Idete na dovolenku s 11-ročným naftovým autom? Za prejazd talianskymi mestami zaplatíte po 168 eur

V posledných rokoch sa všade sprísňujú opatrenia ohľadom používania štandardných spaľovacích vozidiel. Emisné normy a limity sú už bežnou praxou vo väčších mestách európskych krajín a zoznam lokalít, kde je používanie spaľovacieho auta obmedzené, sa neustále rozširuje. A čoskoro tu pribudnú aj lokality v obľúbených častiach Talianska.

Nostalgia za naftovým Passatom TDI B5? Tento je ako nový!

V dobe pred 20 rokmi takmer každý prahol po druhej generácii Octavie, prípadne po vynovenej verzii Passatu B5, ktorá bola označená ako B5,5. Odolná technika, výborná servisovateľnosť, pri naftových motoroch TDI nesmrteľnosť spojená s nízkou spotrebou. Všetko to boli argumenty, ktoré boli pre racionálne zmýšľajúceho človeka hľadajúceho auto na každý deň po dlhé roky, ktoré zavážili. Aj preto sme týchto áut mali na cestách viac než dosť, Passaty prezentovali samozrejme luxusnejšie a komfortnejšie vozenie. Tento Passat však mnohých natoľko presvedčil o svojej kvalite, že ho hľadali aj dlhé roky po ukončení výroby. Neraz tieto autá slúžia dodnes, niekde ako primárne auto, inde ako druhé či tretie v rodine. Lenže nájsť aspoň trochu zachovalý kúsok je dnes už naozaj umením. Aj preto iste oceníte tento kúsok.

Nabíjanie elektromobilu: wallbox vs. zásuvka

Elektromobil je pre mnoho ľudí veľkou zmenou v rámci jazdenia a aj nabíjania. Ide o niečo, čomu človek musí prispôsobiť svoje myslenie a aj fungovanie. Pokiaľ máte možnosť dobíjať svoje auto doma, určite riešite, ako to spraviť čo možno najefektívnejšie. A jednou z otázok môže byť aj to, či budete auto nabíjať len z bežnej zásuvky, alebo investujete a zakúpite si wallbox.

Zvažujú nový poplatok 2400 eur pri kúpe auta na benzín a naftu. Opäť len pre Európu

Vývoj v rámci budúcnosti automobilov sleduje mnoho ľudí s obavami. Už teraz majú výrobcovia značné problémy s dodržiavaním prísnych emisných noriem. Lenže situácia sa bude aj naďalej sprísňovať. Mnohí z vás iste vedia o roku 2035, keď má prísť do platnosti zákaz predaja nových spaľovacích vozidiel. Lenže značné obmedzenie príde už čoskoro, v roku 2030.

Čarovná krabička za 15 € ušetrí 50 % paliva. Ako funguje?

Internet je plný všakovakých výrobkov, ktoré nám vedia uľahčiť jazdu autom. Biznis s autodoplnkami je naozaj nekonečnou studnicou. Nájdete tu nepreberné množstvo vecí, ktoré vám vedia reálne pomôcť a spríjemniť jazdu, rovnako ako ohromné množstvo zbytočností. Niektoré majú na starosti zvýšenie komfortu, napríklad výrobky na chladenie či vyhrievanie, masážne výrobky, prípadne rôzne poťahy na volant a podobne. No a niektoré sľubujú reálnu úsporu paliva. Napríklad čarovné krabičky za pár drobných, ktoré majú zázračne znížiť spotrebu paliva.

Stáčajú už aj elektromobily, priemerne až o 65-tisíc km, ukázalo vyšetrovanie

Pri kúpe jazdeného auta má mnoho ľudí obavy z toho, čo ak bude práve ich vysnívaný kúsok stočený. Úprava stavu kilometrov je u nás žiaľ pomerne častá. Dôvod je jednoduchý, predávajúci určite dostane za auto so 120 000 km viac peňazí ako za auto s 250 000 km. Jednoduchá logika. Mnoho ľudí si myslelo, že zásluhou technológie sú od tohto chránené aspoň elektromobily. Lenže to je omyl.

Autoservis si za výmenu vzduchového filtra vyúčtoval takmer 1 900 € a za výmenu oleja 5 500. Podľa výrobcu sú sumy primerané

Servisná prehliadka tohto jedinečného auta vychádza za 37 600 eur, len vzduchový filter stojí takmer 1 900 eur.

Prečo tvrdý obmedzovač rýchlosti áut na 130 km/h nebude fungovať správne

Že sa nám z automobilov stali počítače na kolesách, to vieme už viac ako desať rokov. Technológia pokročila vo všetkých oblastiach a tak dnes disponujeme vymoženosťami, ktoré ešte pred pár rokmi zneli ako úplné sci-fi. Niekomu tak môže prísť autonómne jazdenie, prípadne možnosti pripojiť auto na internet. Skrátka, elektronika v aute už dávno nie je len autorádiom, autobatériou a elektrickým sťahovaním okien. S takýmito možnosťami však prichádzajú aj regulácie, ktoré môžu autá na diaľku obmedzovať. Napríklad ich maximálnu rýchlosť.

Najviac ojazdené Octavie v našich autobazároch. Státisíce kilometrov nie sú problém

Medzi legendy našich ciest rozhodne patria Škody Octavia. Tie sú typickým predstaviteľom spoľahlivého auta na dlhé roky. Slúžia nielen v súkromných, ale aj vo firemných rukách. Práve tu dostávajú zabrať najviac, no tieto kúsky sú ukážkou, koľko toho auto naozaj znesie. A tieto konkrétne toho vydržali naozaj veľa.

Holandsko posiela obyvateľom SMS, aby nenabíjali elektromobily

Moderná doba prináša rôzne vylepšenia aj v oblasti bezpečnosti. Jedným z príkladov sú napríklad aj výstražné notifikácie, ktoré môžu niekomu pri ohrození prísť na telefón. Takýto systém, zvaný NL-Alert, dlhodobo využíva Holandsko. Prípadne ide o varovania pred povodňami, varujúca notifikácia môže prísť aj pri iných nebezpečenstvách. Teraz k nim pribudne jedna naozaj zaujímavá situácia.

Ako vyzerá slovenská Tesla Model S po 400-tisíc km? Čo sa opravovalo a akú má dnes hodnotu?

Pri elektromobiloch sa človek stretáva s mnohými predsudkami. Dlhé nabíjanie, problémy pri nehode, drahá výmena batérie, nízky dojazd. Aj kvôli nim ceny jazdených elektromobilov dosť rýchlo klesajú a mnoho ľudí si myslí, že elektromobil nič nevydrží. Nie je to však nutne pravda, stále sa nájdu kúsky, ktoré nás svojím nájazdom vedia prekvapiť.