Čarovná krabička za 15 € ušetrí 50 % paliva. Ako funguje?
Internet je plný všakovakých výrobkov, ktoré nám vedia uľahčiť jazdu autom. Biznis s autodoplnkami je naozaj nekonečnou studnicou. Nájdete tu nepreberné množstvo vecí, ktoré vám vedia reálne pomôcť a spríjemniť jazdu, rovnako ako ohromné množstvo zbytočností. Niektoré majú na starosti zvýšenie komfortu, napríklad výrobky na chladenie či vyhrievanie, masážne výrobky, prípadne rôzne poťahy na volant a podobne. No a niektoré sľubujú reálnu úsporu paliva. Napríklad čarovné krabičky za pár drobných, ktoré majú zázračne znížiť spotrebu paliva.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Zázrak za pár drobných
Na internete je mnoho stránok, ktoré tento zázrak predávajú. Nájdete ich aj na známych portáloch ponúkajúcich čínske výrobky. Reklamy sľubujú priam zázračné vlastnosti. Toto zariadenie údajne stačí zapojiť do diagnostického portu a ono sa postará o premapovanie softvéru, na základe ktorého dôjde k poklesu spotreby aj o niekoľko desiatok percent. To môže v praxi znamenať aj niekoľko litrov ušetrených každých 100 km. Navyše tieto zariadenia stoja úplne smiešne čiastky, kúpiť sa dajú aj za nejakých 15 €. Znie to ako zázrak? Nuž, portál adac.de sa pozrel na to, či tieto zariadenia naozaj fungujú.
Také dobré, až to nemôže byť pravda
Nemecký portál sa pozrel na dve úplne najpredávanejšie zariadenia. Ide o ecoOBD2 od spoločnosti Ecomac a Syngas OBD Fuel Saver. Ide o zariadenia, ktoré rovnako dobre fungujú vo všetkých benzínových aj naftových autách, takže je to univerzálny základ. No a výsledok? Tým má byť úspora paliva o 15 – 55 %. To je pomerne veľký rozptyl, ktorý dáva tušiť, že tu asi nebude všetko s kostolným poriadkom.
V rámci testu došlo k rozobraniu každého z týchto zariadení. Čakalo sa, čo za magickú elektroniku bude vo vnútri. Lenže realita bola omnoho prostejšia. Nenašlo sa tu nič, čo by vedelo pozitívne ovplyvniť spotrebu. Je tu nejaká elektronika, prepínače, LED diódy. Najpodstatnejšie je to, že tu nie je vôbec nič, čo by sa akokoľvek dokázalo prepojiť s elektronikou auta. Po rozobraní sa zistilo, že niektoré spoje nie sú dokonca ani zapájkované! Takže tu nie je absolútne žiadne spojenie.
Čo teda tieto zariadenia robia?
Odoberajú trochu elektrickej energie a náhodne blikajú, aby budili dojem, že zariadenie niečo aj naozaj robí. Takže ide o totálne zbytočnú vec. A na trhu sa toto zariadenie predáva nielen od týchto dvoch výrobcov, ale dá sa kúpiť pod desiatkami, možno aj stovkami iných značiek. Človek si ho kúpi v dobrej viere, no len vyhodí peniaze do koša. Takže ak by ste najbližšie niekde narazili na zázračnú krabičku za pár drobných, ktorá zníži spotrebu vášho auta, nemusíte nič kupovať. Jedine ak by ste chceli generátor náhodného blikania LED diód.
Zdroj: adac.de
Zdroj foto: adac.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.