Holandsko posiela obyvateľom SMS, aby nenabíjali elektromobily
Moderná doba prináša rôzne vylepšenia aj v oblasti bezpečnosti. Jedným z príkladov sú napríklad aj výstražné notifikácie, ktoré môžu niekomu pri ohrození prísť na telefón. Takýto systém, zvaný NL-Alert, dlhodobo využíva Holandsko. Prípadne ide o varovania pred povodňami, varujúca notifikácia môže prísť aj pri iných nebezpečenstvách. Teraz k nim pribudne jedna naozaj zaujímavá situácia.

Elektromobilita opäť ako problém
Elektromobilita pred nás stavia stále nové a nové výzvy. Najskôr je problém dostať ju medzi ľudí. Keď sa to v nejakej miere podarí, môže hroziť napríklad preťaženie elektrickej siete.
To sa deje napríklad aj v Holandsku. Aby sa tomu zamedzilo, v krajine zvažujú využívanie systému NL-Alert, ako informoval portál rtvutrecht.nl.
Štandardné použitie systému NL-Alert je v prípade krízovej a nebezpečnej situácie, napríklad pri blížiacich sa záplavách.
Človeku sa zobrazí varovné hlásenie, ktoré je sprevádzané nepríjemným zvukom, aby bolo naozaj neprehliadnuteľné. Po novom však v Holandsku zvažujú odosielanie varovaní, ktoré budú hovoriť o tom, že v tento moment človek nemá nabíjať elektromobil, prípadne má nabíjanie prerušiť.

Preťažené siete
V Holandsku, predovšetkým v Utrechte a jeho okolí, naráža elektrická sieť na svoje limity. Dôvodom je hlavne rozšírené domáce nabíjanie elektromobilov. S problémami sa potom musia vyrovnať aj tí, ktorí elektromobil nemajú, no kvôli elektromobilistom trpia výpadkami energie a inými obmedzeniami. A to je na holandských cestách len približne 7 % elektrických vozidiel.
Čo by to bolo, keby bolo ich zastúpenie značne vyššie?
V prípade, že sa bude vyťaženie siete blížiť k limitu, tak majiteľom elektromobilov príde na ich telefón upozornenie s textom: „Okamžite prestaňte nabíjať svoj elektromobil!“.
V takejto krajine to možno bude mať aj nejaký ten reálny dosah – ak si niečo takéto prečíta Holanďan, veľká väčšina z nich výzvu naozaj poslúchne. Výsledok u nás si asi viete predstaviť. Zatiaľ ide len o výzvu, ktovie, či časom neprejde debata aj na prípadné sankcie, napríklad pokutu za neuposlúchnutie a podobne.
U nás pravdepodobne nič takéto nehrozí, teda aspoň zatiaľ nie. Pokiaľ ale bude pribúdať počet elektrických áut na našich cestách, s podobnými problémami sa pravdepodobne skôr či neskôr stretneme aj my.

Autor článku: Dávid Kern
Zdroj: rtvutrecht.nl
Zdroj foto: rac.co.uk

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.