Servis

Ako si poradiť s neočakávanými výdavkami?

Dacia dlhodobo ukazuje, že spoľahlivosť nie je o cene, ale o prístupe. So službami Dacia Service získavate istotu, že sa o vaše vozidlo niekto stará po celý čas jeho života. Od prvých kilometrov až po pozáručnú starostlivosť máte k dispozícii odborníkov, ktorí vedia, čo vaše vozidlo potrebuje, a starostlivo sa oň postarajú.

Meníte olej po 30 000 km? Riskujete fatálne zlyhanie motora, odborníci varujú pred „marketingovými“ intervalmi

Moderné autá sľubujú servisnú bezstarostnosť, no realita v motorovom priestore môže byť po rokoch tragická. Prečo sú predĺžené intervaly výmeny oleja cestou k predčasnej likvidácii agregátu a kedy je ten správny čas na návštevu servisu?

Menej známe tipy na zníženie spotreby: Vypnite tieto funkcie auta a ušetríte aj 1,3 litra na 100 km

Spotreba auta je niečo, na čo hľadí naozaj mnoho vodičov. V súčasnosti to platí dvojnásobne. Človek sa však možno občas pozabudne a nechá zapnutý komfortný prvok výbavy, ktorý ani nepotrebuje. O vplyve klimatizácie na spotrebu sa vie, no zvyšujú ju aj iné prvky výbavy.

AAA Auto práve zverejnilo 5 odporúčaní, čo ešte v marci spraviť pre zvýšenie zostatkovej hodnoty auta

Prečo hĺbkové čistenie a kontrola po zime ovplyvňujú zostatkovú hodnotu vozidla.

Prázdna nádrž ničí čerpadlo a ABS predlžuje brzdnú dráhu: Motoristické mýty, ktoré sú v skutočnosti faktami

Skúsenosť je na nezaplatenie, ale niekedy je lepšie starších skúsených vodičov brať s nadhľadom. Najmä, ak nedržia krok s dobou.

Takto vyzerajú kapacity batérií plug-in hybridov po 200 000 km? Výsledky diagnostiky nemeckého ADACu

V súčasnosti nám moderné technológie prenikajú do všetkých oblastí. Motorizmus a elektromobilita sú iste podobným príkladom. Okrem úplne čistých elektromobilov sú relatívne populárne aj plug-in hybridy (PHEV), ktoré sa snažia spájať to najlepšie z oboch svetov. Z toho elektrického aj spaľovacieho. Lenže aj batérie v plug-in hybridoch degradujú a ich kapacita klesá. Aký zásadný je tento problém?

Prvá technická kontrola elektromobilu vie prekvapiť. Na tieto veci si treba dať pozor

Prvá technická kontrola elektromobilu nemusí byť len formalitou, aj keď nepodstupuje emisnú kontrolu. Elektrické autá totiž dokážu na TK zlyhať na miestach, ktoré nie sú bežným javom pri klasických autách. Pozreli sme sa na najčastejšie problémy, s ktorými sa majitelia elektromobilov stretávajú, a na to, ako sa im dá pred kontrolou vyhnúť aj bez návštevy servisu.

Roky sme tvrdili, že domáce nabíjanie EV nám zhodí sieť. Teraz máme prvé kvalifikované odhady a vplyv nabíjania na našu infraštruktúru do 4 rokov

Opäť sa ukazuje, že relevantné a správne interpretované dáta sú viac ako dojmy. Zvládne naša energetická sieť očakávaný nápor? Podľa odborníkov áno, čo je v priamom rozpore s tým, čo sme čítali a počúvali niekoľko rokov.

Nové ich ani nekupujte. Tieto autá za 2 roky strácajú aj polovicu hodnoty

Aké drahé môže byť vlastníctvo auta? Tento elektromobil s nájazdom len 19 000 km dosiahol pri predaji 60 % stratu hodnoty. Majiteľa pripravil o 82 000 eur za 2 roky. Prečo elektromobily strácajú hodnotu tak rýchlo? Čo nepodceniť pri kúpe?

Koľko stojí výmena batéria v 13-ročnej Tesle Model S? Detailný účet zo servisu ukazuje, že stále priveľa

Tesla práve oznámila ukončenie výroby Modelu S a Modelu X. Model S je síce stále pohľadným elektromobilom, no prišiel na trh už v roku 2012. Kúsky zo začiatku výroby postupne klesali na cene, dnes sa dajú kúpiť za naozaj zaujímavé peniaze. Aká je však realita kúpy takéhoto auta a s akými výdajmi je potrebné počítať?

Kontrolujte si ju radšej ešte dnes. Autobatéria v zime trpí bežným problémom, pre ktorý zajtra nenaštartujete

Pripravili sme pre vás niekoľko užitočných tipov, ako sa v zime postarať o svoju 12 V autobatériu.

Na staršom aute už ručnú brzdu radšej nezaťahujte. Tipy z praxe od skúsených vodičov o tom, ako zabezpečiť auto pri parkovaní

SERVIS – Mnoho vodičov pri parkovaní necháva zaradenú jednotku alebo spiatočku. Je to lepšie, ako používať ručnú brdzu? Kedy je lepšie ktoré riešenie?