Legislatíva
Čitateľnosť a viditeľnosť dopravných značiek patrí medzi základné predpoklady bezpečnej cestnej premávky. V praxi však dopravné značenie často neplní svoju funkciu tak, ako zákon predpokladá. Môže to byť už pre znečistenie, zakrytie iným objektom, poškodenie alebo kvôli zlému stavu po nehode. Vzniká tak otázka, kde sa končí povinnosť vodiča rešpektovať značku a kde sa už začína zodpovednosť správcu komunikácie. Slovenská legislatíva na túto hranicu pamätá, no jej výklad nie je vždy samozrejmý.
1. januára 2026 nadobúda účinnosť novela Zákona o cestnej premávke, ktorá sa dotkne desiatok tisícov vodičov na Slovensku, ale aj cyklistov či kolobežkárov.
O mesiac sa mení §2, vodiči ale majú definíciu zastavenia a státia poznať už dnes
DOPRAVNÁ PORADŇA – Medzi motoristami kolujú mýty o tom, aká je definícia státia a zastavenia. A aj keď sa § 2 od januára mení presne v definíciách zastavenia a státia, každý by mal poznať súčasné znenie.
Na tlačovej konferencii portál Autobazar.EU poukázal na to, že predaj stočených áut sa skutočne trestá súdmi, predajcov zasa sankcionuje Slovenská obchodná inšpekcia.
Aktualizované. Novela zákona o cestnej premávke prináša najväčšie zmeny za posledné roky. Pokuty z radarov pôjdu priamo držiteľom vozidiel, vodiči budú musieť viac predvídať a chodci získajú väčšiu ochranu na priechodoch. Nové pravidlá sa dotknú aj firiem, ktoré prevádzkujú služobné autá, a po prvýkrát jasne určujú, kde smú jazdiť elektrické kolobežky či deti na bicykloch.
Nové pravidlá pre vodičské preukazy sú tu. Po novom musíte splniť podmienku minimálneho vzdelania
Od mája 2026 začne platiť nová podmienka pre získanie vodičského preukazu skupiny B. Uchádzači budú musieť preukázať, že ukončili aspoň základnú školu alebo majú ekvivalentné vzdelanie podľa školského zákona. Novela zákona o cestnej premávke tak po prvý raz spája vzdelanie so spôsobilosťou sadnúť si za volant. Zmena sa dotkne najmä mladších uchádzačov a tých, ktorí nedokončili povinnú školskú dochádzku.
Prihláste sa na odber nášho newslettra
Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.
Šesť kilometrov za hodinu? Čo naozaj znamená nová definícia „rýchlosti chôdze“
Novela zákona o cestnej premávke, ktorú parlament schválil 28. októbra, vyvolala vlnu žartov o rýchlosti chôdze. V skutočnosti však nejde o snahu štátu prikazovať ľuďom, ako rýchlo majú kráčať. Nové ustanovenie má jasne určiť, čo sa rozumie „rýchlosťou chôdze“ v prípadoch stretov kolobežkárov, cyklistov a chodcov na chodníkoch, a uľahčiť dokazovanie priestupkov.
Vodičské oprávnenie na autobus a kamión už od 17 rokov: Téma, ktorá rozdeľuje motoristov právom
Slovenskom práve rezonuje zrážka vlakov, ktorej údajne bolo možné predísť, keby sa systémovo riešili nedostatočné počty rušňovodičov a neúmerne zaťaženie tých pracujúcich. Problém je na stole u nás aj v zahraničí a týka sa aj vodičov kamiónov a autobusov. Je znižovanie vekovej hranice na získanie oprávnenia správnou cestou?
Mal zelenú, ale za rohom ho čakal policajt s blokom na 50€. Kedy zelená na semafore neplatí?
To, že máte zelenú na semafore, neznamená, že môžete prejsť križovatkou takpovediac „hluchý-slepý“.
Novela zákona priniesla zmenu pravidiel pri zákaze zastavenia a státia. Poznáte aktuálne predpisy?
Novela zákona nadobudla účinnosť už pred piatimi rokmi, napriek tomu majú motoristi s porozumením modernizovaného dopravného značenia ťažkosti.
Prednosť polície a vládnych áut na čerpacej stanici. Musíte ich pustiť bez aj vyzvania?
Sú niektoré autá, ktoré majú na čerpacej stanici prednosť – a mali by ste ich ako motorista poznať.
OTÁZKA: Policajné auto sa predo mnou zvrtlo cez všetky pruhy a nemalo majáky. Môže to urobiť?
Policajné autá bez zapnutých majákov sa na cestách objavujú často. Kedy majú právo porušiť pravidlá a kedy musia jazdiť ako bežní vodiči? Pozreli sme sa na to, čo hovorí zákon a ako situáciu vysvetľuje dopravný analytik.