O mesiac sa mení §2, vodiči ale majú definíciu zastavenia a státia poznať už dnes

Presne k 1. januáru 2026 nadobudne účinnosť novelizácia Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 a jedným z noviniek je aj úprava druhého paragrafu. V zákone o cestnej premávke § 2 definuje pojmy, ktoré sa používajú v danom zákone, ako napríklad čo je je to motorové vozidlo, nemotorové vozidlo, chodník, držiteľ, krajnica, križovatka, ale aj státie či zastavenie. 

Práve druhý paragraf bude dotknutý budúcoročnou novelizáciou zákona, konkrétne ide o body s až z a tiež body aa, ab a ac. Jedným z nich, konkrétne písmená t, y a z, sa týkajú pojmov státie a zastavenie. Od 1. januára 2026 bude ich obsah presunutý pod písmená u, z a aa. Samotná definícia státia a ani zastavenia sa meniť nebude, zmena obsahu jednotlivých bodov v zákone je zapríčinená pridaním nového obsahu písmena s), ktoré bude po novom obsahovať definíciu rýchlosti chôdze 6 km/h. 

Téme stanovenia rýchlosti chôdze sme sa venovali v samostatnom príspevku, kde sme poukázali aj na to, že ide predovšetkým o stanovenie technickej normy. Policajné hliadky nebudú merať rýchlosť chodcov a pokutovať ich. 

Čo znamená státie, zastavenie a zastavenie vozidla?

Napriek tomu, alebo práve preto, že definicia zastavenia a státia sa v zákone nemení, je povinnosťou všetkých vodičov poznať tieto definície.

V zmysle § 2 ods. 2) znejú nasledovne:

• státím sa rozumie uvedenie vozidla do pokoja na dlhšie, ako je čas dovolený na zastavenie,
• zastavením sa rozumie uvedenie vozidla do pokoja na čas nevyhnutne potrebný na urýchlené nastúpenie alebo na vystúpenie prepravovaných osôb alebo na urýchlené naloženie alebo na zloženie nákladu,
• zastavením vozidla sa rozumie prerušenie jazdy z dôvodu nezávislého od vôle vodiča.

Napokon tu máme paragraf 25, ktorý definuje, kde vodič nesmie zastaviť a stáť:

Vodič nesmie zastaviť a stáť

• v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti,
• pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním,
• na priechode pre chodcov, na mieste na prechádzanie alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred nimi,
• na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou; tento zákaz neplatí v obci na križovatke tvaru „T“ na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty,
• na pripájacom alebo na odbočovacom pruhu,
• na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb a priľahlom nástupišti v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre vyznačený priestor a priľahlé nástupište,
• na železničnom priecestí, v podjazde a v tuneli a vo vzdialenosti kratšej ako 15 m pred nimi a 15 m za nimi,
• na mieste, kde by vozidlo zakrývalo zvislú dopravnú značku, vodorovnú dopravnú značku vyznačujúcu spôsob radenia do jazdných pruhov a určený smer jazdy cez križovatku alebo vyjadrujúcu doplňujúci údaj nápisom alebo svetelné signály,
• na vnútornom jazdnom pruhu,
• na vyhradenom jazdnom pruhu okrem vozidla, pre ktoré je vyhradený jazdný pruh určený, a ak nejde o vnútorný jazdný pruh,
• na cestičke pre cyklistov, cyklistickom pruhu a na ochrannom pruhu pre cyklistov,
• vo vzdialenosti kratšej ako 5 m od začiatku a 5 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka tam, kde by medzi touto čiarou alebo nástupným ostrovčekom a vozidlom nezostal voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m,
• na moste,
• pred vjazdom na cestu alebo na vyhradenom parkovisku, ak nejde o vozidlo, pre ktoré je parkovisko vyhradené,
• na platenom parkovisku, ak vozidlo nemá zaplatený poplatok za parkovanie,
• na električkovom koľajovom páse,
• na chodníku okrem prípadu podľa § 52 ods. 2,
• na kruhovom objazde,
• na cestnej zeleni a verejnej zeleni, na ostrovčekoch a deliacich pásoch, ak to nie je dovolené dopravnou značkou,
• na mieste, kde by medzi vozidlom a najbližšou električkovou koľajnicou nezostal voľný jazdný pruh široký najmenej 3,5 m,
• na iných miestach, kde zastavenie alebo státie môže ohroziť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky alebo obmedziť jazdu vozidiel; osobitne na miestach vjazdov alebo výjazdov z pozemkov, vjazdov a výjazdov z objektov určených na zásobovanie alebo parkovacích miest.
• Na cestách I. triedy a za zníženej viditeľnosti aj na ostatných cestách s výnimkou účelových komunikácií je mimo obce zakázané zastavenie a státie na inom mieste než na mieste označenom ako parkovisko s výnimkou núdzového státia.

Test lacného čínskeho SUV OMODA 5. Ako to bolo s vytrhnutým volantom?