Erik Stríž
Šéfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Technologický a motoristický novinár od roku 2007, následne od 2012 orientovaný predovšetkým na témy dopravy a súvisiacej legislatívy. Pre Autobazar.EU píše spravodajstvo, dopravnú poradňu, recenzie vozidiel, nahráva podcastové rozhovory, fotí a produkuje videotesty. V minulosti písal ako redaktor pre TASR, UNITED Life, pre denníky Autoviny.sk, startstop.sk, Rewind.sk, ale aj pre Refresher.sk. Jeho autorskú tvorbu nájdete aj v časopisoch Hviezdy ciest, auto motor a šport Slovensko, PCSpace, 3GCentrum a ďalších.
Zoznam článkov
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
SUV Omoda 7 je už na Slovensku, za 34 100 € má ponúknuť viac ako Tucson, Sportage aj Tiguan
Automobilka sa nevyhýba priamemu porovnávaniu s Tucson, Tiguanom a Sportage, na rozdiel od nich ponúka aj masážne sedadlá a jednoduchý cenník.
Bývalý šéf VW prekvapuje novým biznisom. Na trh uvádza prevratný stroj pre poľnohospodárov
Konkurencia pre naftu. Herbert Diess po odchode z Volkswagenu stavil na poľnohospodárstvo. Jeho nový elektrický traktor by mohol podnietiť rozmach novej éry poľnohospodárskych strojov.
Nezmyselný ODO-Pass, vrátenie peňazí za prekazenú STK, skryté vady po 2.000 km
VIDEO Je ODO-Pass nezmysel? Mám právo na vrátenie peňazí, keď mi práve kúpené auto neprešlo na STK? Je lepšie kupovať auto od súkromníka či z bazára? V novej epizóde podcastu o autách odpovedáme aj na tieto otázky.
Taxikár povedal, že sa pripútať nemusia, po jazde dostali pokutu všetci
PORADŇA Platí pokutu za nepripútaného v aute vodič? Musíme sa pripútať aj v taxíku? Sú ľudia, ktorí bezpečnostné pásy používať nemusia, ale nie sú to zákazníci taxíkov ani tehotné ženy.
Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?
Na Slovensku začínajú platiť aj kontroly zahraničných STK
Nedávne legislatívne návrhy týkajúce sa technických kontrol, vývozu a opraviteľnosti jazdených automobilov sa stretli s vlnou nepochopenia a nesprávnej interpretácie.
Keď auto predáva „dobrý ujo“ s falošnou plnou mocou. Prečo je komisný predaj nebezpečný?
Nový Subaru Outback: Slovenské ceny, výbavy, technické údaje
Nová verzia Subaru Outback má čisto elektrický pohon všetkých kolies a terénne schopnosti. Veľkosťou prekonáva aj prvý elektromobil výrobcu, SUV Solterra.
Stellantis v Európe zníži kapacity, mieni ušetriť 60 miliárd eur
Stellantis vykonáva enormné úsilie, aby udržal európsky autopriemysel. Po tom, čo ohlásil spoluprácu s čínskym Leapmotorom, DongFengom a najnovšie eventuálne s Jaguar Land Rover na severoamerickom trhu, prichádza ďalšia správa o radikálnom šetrení nákladov.
SERVISNÁ PORADŇA – V tomto príspevku vám zrozumiteľne vysvetlíme všetko, čo súvisí s vekom pneumatiky. Ako zistiť rok výroby pneumatiky, či je vek daný zákonom a či sa do veku pneumatiky počíta aj čas strávený v sklade.
Strategické problémy značky Jaguar a výhody od koncernu Stellantis sú dosť silný dôvod na to, aby aj zdanlivo nezlúčiteľné automobilky spolupracovali.