SUV Omoda 7 je už na Slovensku, za 34 100 € má ponúknuť viac ako Tucson, Sportage aj Tiguan
Automobilka sa nevyhýba priamemu porovnávaniu s Tucson, Tiguanom a Sportage, na rozdiel od nich ponúka aj masážne sedadlá a jednoduchý cenník.

Značka Omoda dnes na slovenský trh oficiálne uviedla nové SUV s názvom Omoda 7. Čínsky výrobca automobilov patriaci do koncernu Chery nepoužíva tradičné názvy modelov, ale čísluje ich – súčasné portfólio tak pozostáva z modelov 5, 7 a 9.
Prekvapujúcim zistením je, že nové SUV nie elektrické, ale benzínové a druhý variant je zasa plug-in hybridný. SUV veľkostne zodpovedá populárnemu Hyundai Tucson, Kia Sportage a VW Tiguan, pričom Omoda počas tlačovej konferencie poukázala na výhody svojej novinky v porovnaní s práve týmito tromi esúvečkami.

Podľa Omody ponúka model 7 početné pridané hodnoty, ako napríklad masážne sedadlá, vyspelejší kamerový systém či funkciu V2L s výkonom 3,3 kW, vďaka ktorej možno z Omoda 7 PHEV spraviť pojazdnú powerbanku.
Slovenská obchodná ponuka je pomerne jednoduchá, automobilka komunikuje iba tri verzie


Omoda 7 – Technické údaje
SUV Omoda 7 patrí do sveta C-SUV, rozmermi sa však dostáva na hranicu segmentu. Celková dĺžka je 4626 mm, šírka bez spätných zrkadiel 1900 mm, výška 1680 mm a rázvor náprav dosahuje 2720 mm. Batožinový priestor má kapacitu 537 litrov, pričom zvlášť zaujme svetlá výška podvozka až 190 mm.

Verzia s benzínovým motorom využíva agregát 1,6 T-GDi s preplňovaním, dosahuje max. výkon 108 kW, poháňa oboje nápravy (4×4, AWD), prevodovka je 7-stupňová automatická dvojspojková 7DCT a cena vrátane pohonu 4×4 začína na 34 100 EUR. Pre porovnanie, Hyundai Tucson vo verzii 1.6 T-GDi 7DCT 132 kW 4×4 začína na cenníkových 37 240 €, ale predajcovia vám aktuálne odpočítajú bonus až 3900 €. Akciová cena Tucsonu 4×4 je tak 33 340 €.

Potom je tu verzia plug-in hybrid Omoda 7 SHS, ktorá s agresívnou cenovkou 39 400 € osloví náročnejšiu klientelu. Systémový výkon Omoda 7 SHS je 205 kW (1.5T 105 kW + elektromotor 150 kW), nabíjanie AC má výkon 6,6 kW a DC 40 kW. Čisto elektrický dojazd tejto verzie má predstavovať viac ako 90 km, pričom celkový dojazd aj s benzínovou nádržou predstavuje až 1200 km. Trakčný akumulátor využíva technológiu LFP a disponuje kapacitou 18,3 kWh.


Prvé dojmy z OMODA 7 sú prevažne pozitívne. Interiér je typicky minimalistický, výrazne sústredený na ovládanie cez stredový displej, ktorý má funkciu posúvania po palubnej doske. Môže ho teda používať ako vodič, tak spolujazdec. Pozrite si naše video, ako sa tento displej samočinne pohybuje po palubnej doske.
Materiálové vyhotovenie interiéru považujeme za zodpovedajúce triede a segmentu, pôsobí kvalitným dojmom a všímame si apel výrobcu na dôsledný finiš. V prezentovanom modeli sme nepočuli vŕzganie povrchových materiálov a všeobecne na nás vnútorný priestor pôsobil hodnotne.
Samozrejme, nebudeme teraz odhadovať, ako bude vyzerať po 100.000 km a niekoľkých rokoch každodenného používania.




Kde kúpiť Omoda 7?
Pred kúpou nového SUV Omoda 7 by ste si ho mali vyskúšať u niektorého z predajcov, ktorých je dnes po celom Slovensku už dvadsať, ako nám zástupcovia automobilky povedali na premiére.
Oficiálna webstránka značiek Omoda a Jaecoo je omoda-jaecoo.sk, podrobnosti o modeli a cenník modelu 7 nájdete tu a modelu 7 SHS zasa tu. Na stránke je uvedené, že modely skladom zatiaľ nie sú, aj odprezentovaný model mal byť jediným na území Slovenska.
Silným argumentom v prospech kúpy je veľkorysá záruka 7 rokov/150.000 km, resp. 8 rokov/160.000 km pri plug-in hybride.
Na portáli Autobazar.EU zatiaľ model OMODA 7 nefiguruje, ale pozrite si ostatnú ponuku nových áut značky Omoda, máme ich s cenami od 23 800 €.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.