Testy áut

Škoda Rapid (NH3): Aká je a na čo si dať pri kúpe pozor?

Škoda predstavila Rapid v roku 2012. Najskôr bol v ponuke výlučne ako sedanovo tvarovaný liftback, ale potom sa do ponuky dostal aj klasický hatchback s kratšou zadnou časťou. Dôvodom na samotný krok, kedy prišiel liftback bol jednoduchý fakt, že po zväčšení Octavie vznikol priestor, do ktorého ideálne zapadol.

Test: Honda E – Takto má vyzerať moderný elektromobil

Mať v portfóliu elektromobil začína byť nevyhnutnosť pre väčšinu automobiliek. Nie je to len kvôli zvyšujúcemu sa záujmu o tieto vozidlá, ale tiež z dôvodu, že sú prospešné z hľadiska celkových emisií CO2. Honda do ponuky zaradila jeden z najkrajších malých elektromobilov na svete, model E.

Test: Mercedes-Benz A250e – Na elektrickú energiu dá až 70 km

Časy, kedy boli plug-in hybridné technológie trochu ťažkopádne a neposkytovali ani poriadny dojazd na jedno nabitie sú zjavne dávno preč. Moderná doba a nutnosť takýchto áut v portfóliu si vyžiadali výrazné modernizácie. No a práve Mercedes-Benz Triedy A, konkrétne A250e patrí medzi to najlepšie, čo v tomto segmente figuruje v ponuke celkovo.

Ford Focus Mk III: Aký je a na čo si dať pozor pri kúpe

Ford v roku 2010 predstavil novú generáciu obľúbeného modelu Focus. V poradí tretia generácia využívala dizajnový smer, ktorý automobilka nazvala Kinetic Design. Nový prístup znamenal zložitejšie tvary a presunul zadné svetlá na rovnaké miesto ako majú konkurenti. Práve tvar svetiel hatchbacku sa stal trochu kontroverznou záležitosťou.

Test: BMW X5M Competition – Tsunami výkonu

BMW X5 je na trhu už od roku 1999, ale za tých 21 rokov už ukazuje svoju štvrtú generáciu, ktorá patrične narástla a patrí medzi najväčšie autá svojej kategórie. Najnovšia X5 ponúka hneď niekoľko možností voľby motora a vizáže. Kým základom je celkom priemerne výkonný dvojlitrový naftový agregát dosahujúci 170 kW (231 k), vrchol má všetkého viac.

Citroën C3 Picasso: Aký je a na čo si dať pozor pri kúpe

Nie vždy bol svet opantaný fenoménom vo forme SUV. V roku 1996 sa Renault s Megane Scenic rozbehol na cestu, na ktorú sa pridali aj ostatní výrobcovia. MPV už neboli len obrovské, ale prenikli aj do nižších tried a boom bol približne rovnaký ako teraz zažívajú terénne vyzerajúce verzie. Tieto karosérie sa v Európe dostali aj do segmentu B, čiže medzi malé autá.

Test: DS7 Crossback E-Tense 4×4 – Využiteľný plug-in hybrid

Automobilka DS Automobiles je na trhu relatívne krátko. Avšak to neznamená, že by nebudovala svoje portfólio. Po rebrandovaných modeloch DS3 a DS5 sa v ponuke etablovali nové modely DS3 Crossback a DS7 Crossback. Onedlho pribudne aj DS9.

Test: SEAT Leon eTSI – Generačný skok

SEAT predstavil už štvrtú generáciu modelu Leon. A nemôže stupiť vedľa, lebo práve toto auto je pre automobilku, aktuálne, najdôležitejším. Preto neprekvapí rozmanitosť verzií, pohonov a celkovej ponuky vozidla situovaného v nižšej strednej triede.

Prvá jazda: Mercedes-AMG GLA35 4Matic – Už je SUV a naozaj rýchle

Najmenší z crossoverov Mercedesu ponúoka hneď dve výkonnejšie verzie s logom AMG. Tým prekonáva najväčšieho konkurenta vo forme BMW X2, ktorý ponúka len alternatívu ku slabšej z nich. Konkrétne proti X2 M35i sa stavia nový Mercedes-AMG GLA35 4Matic.

Hyundai i30 (GD): Aký je a na čo si dať pri kúpe pozor

Bola to práve i-tridsiatka prvej generácie, ktorá začala ťaženie Hyundaiu nie iba ako low-cost automobilky. A ešte viac sa na tomto podpísala druhá generácia modelu, ktorá pridala naozaj pekné tvary a zaujímavé motory.

Prvá jazda: Vylepšený Mercedes triedy E nie je len o novom predku

Mercedes-Benz ukázal facelift svojej triedy E. Zmenila sa predná časť, ale aj niekoľko detailov v interiéri a bezpečnostná výbava. Väčšina z motorov využije určitú formu elektrifikácie, pričom väčšino to je mild-hybrid. Z benzínových to budú úplne všetky a z naftových bez elektrického doplnku ostanú základné štvorvalce a šesťvalec E400d.

Test Suzuki SX4 S-Cross Hybrid – Sivá myška s hybridom

Aktuálna situácia je veľmi zložitá. Ak chcú automobilky ponúkať svoje autá a nemajú v pláne platiť vysoké pokuty za emisie, tak musia nasadzovať hybridné technológie. Výnimkou nie je ani Suzuki. Nepomohli mu ani naozaj úsporné motory.