Testy áut

Test: Citroën C3 PureTech 110 – Pohodlie do mesta

Už dávno nie je Citroën C3 tým, čím býval. Prvé dve generácie boli predsa také vyššie, takmer ako MPV, ale tretia generácia sa už stala bežným malým hatchbackom. A zmena zjavne prospela, je ich na cestách naozaj dosť. Po facelifte je však ešte lepší ako predtým.

Škoda Octavia III (5E) pred faceliftom: Aká je a na čo si dať pozor pri kúpe?

Nedávno ste si mohli prečítať test novej Škody Octavia aj v našom magazíne. Je to v poradí už štvrtá generácia obľúbeného modelu. To však znamená, že z tej tretej sa stáva čoraz vyhľadávanejšie jazdené auto. A bude ich čoraz viac, aj po facelifte, pretože obnovy vozových parkov firiem prebiehajú, aj keď rochu redukovane, ale stále.

Test: Renault Captur E-Tech – V meste takmer elektromobil

Renault Captur je veľmi úspešný model automobilky. Veď predznamenal aj odchod karosérie kombi z menšieho modelu Clio. Captur je tak veľký, že ho nahradil úplne. A hlavne keď vidíme súčasnú, už druhú, generáciu crossoveru.

Test: Ford Ranger XLT – Má všetko, čo treba

Ford Ranger je dlhodobo jedným z najpredávanejších pick-upov. Berieme však do úvahy len Európu, lebo každému musí byť jasné, že USA a Kanada sú na tom trochu inak a tam patrí Ranger medzi kompaktné pick-upy, čiže záujem je o väčšie kúsky. Avšak na európske pomery je už Ranger naozaj veľkým autom.

Skúsili sme nový Hyundai Tucson, má až prémiový nádych

Hyundai predstavil tretiu generáciu modelu Tucson. Prvá bola kedysi dávno, druhá však prišla po zmene názvu na ix35. Teraz sa na trhu teda začína objavovať tretia generácia modelu. Už dokonca pomaly začína jazdiť po cestách. My sme skúsili aká vlastne jazda s touto novinkou je.

Test: Volkswagen Multivan T6.1 – Švajčiarsky nožík

Švajčiarsky nožík je tým všestranným pomocníkom, ktorý by mal mať každý junák minimálne doma. Ísť s ním na hríby? Tu pomôže. Rovnako tak pri niektorých domácich majstrovaniach. Proste je to univerzálna pomôcka. A Multivan je univerzálne auto, ktoré dokáže fungovať v mnohých situáciách. Na okruh by sme ho nebrali inak ako ťažné auto s veľkým prívesom, ale v bežnom živote funguje výborne.

Prvá jazda: Cupra Ateca prekvapila na prvej jazde praktickosťou

S tými značkami koncernu je to zaujímavé. SEAT Ateca je tým SUV, ktoré vzniká popri Škode Karoq ako sesterký model. Ale Ateca je trochu popredu tým, že začala skôr a teraz dostala facelift. Karoq to čaká onedlho. No, ale najvýkonnejšia Ateca nie je SEAT, je to Cupra a pozreli sme sa na ňu na prvej jazde aj mimo okruhu.

Mercedes-Benz Triedy A (W176): Aký je a na čo si dať pri kúpe pozor?

Mercedes v roku 1997 prišiel s novou Triedou A, ktorá bola revolučná z pohľadu využitia vnútorného priestoru. A bola predokolkou. Preslávila sa hneď na začiatku, kedy sa roztočila počas losieho testu, ale roztočila na strechu. Fotky letiaceho Áčka obehli svet, aj keď internet nebol zďaleka tak rozšírený ako teraz. Po úpravách však bolo toto auto príjemným spoločníkom.

Prvá jazda: Toyota GR Yaris je najšialenejší malý hothatch na trhu

Pravidlá rally sú neúprosné. Aby mohlo auto súťažiť, musí mať homologačnú sériu. Tak FIA zabezpečuje, že nebudú pretekať účelovo postavené vozidlá, ktoré s reálnymi nemajú nič spoločné. Preto vznikla Toyota GR Yaris. A je vlastne skoro samostatným autom. My sme ju skúsili vďaka predajcovi Todos –Toyota v bratislavskom Lamači.

Test: Škoda Octavia Combi TSI – Dva svety v jednom

Niekedy sú požiadavky na nové vozidlo trochu rozsiahle. Musí splniť požiadavky na to, aby bolo plnohodnotným menežérsko-pracovným autom, ktoré aj dokáže niečo odviezť a zároveň musí splniť plnohodnotne a pohodlne úlohu rodinného auta. Presne do takýchto rozhodovaní sa už dlhodobo vrhá Škoda Octavia ako kombi.

Prvá jazda: Zažili sme na vlastnej koži nový Cupra Formentor

Jasné, Cupra je tá automobilka, ktorá sa osamostatnila od automobilky SEAT a ponúka v rámci koncernu športovú alternatívu ku bežným modelom. A po odvodených modeloch Leon a Ateca prichádza s prvým exkluzívnym a vlastným. Prichádza s Formentorom.

Test: Dacia Duster LPG – Hybrid nemusí byť len elektrický

Dacia Duster je na trhu už vo svojej druhej generácii, čo nie je prekvapením, dokonca sa postupne blíži jeho facelift. Motoricky sa už poriadne zmenil od predstavenia. A verzie s výkonnejšími motormi majú vyššie emisie CO2, čo je logické, tak automobilka potrebuje predávať slabšie verzie, ktoré také emisie nemajú.