Jozef Murárik

Test: Mercedes-Benz A250e – Na elektrickú energiu dá až 70 km

Časy, kedy boli plug-in hybridné technológie trochu ťažkopádne a neposkytovali ani poriadny dojazd na jedno nabitie sú zjavne dávno preč. Moderná doba a nutnosť takýchto áut v portfóliu si vyžiadali výrazné modernizácie. No a práve Mercedes-Benz Triedy A, konkrétne A250e patrí medzi to najlepšie, čo v tomto segmente figuruje v ponuke celkovo.

Jaguar XF zásadne zmenil interiér

Jaguar XF prichádza s faceliftom. Konkurent BMW radu 5, Mercedesu Triedy S, Audi A6 a Volva S90 prichádza s oživením celkového vzhľadu a techniky v po piatich rokoch od predstavenia. Druhá generácia XF označená ako X260 sa na trh vo svojej druhej fáze dostane už onedlho.

Ford Focus Mk III: Aký je a na čo si dať pozor pri kúpe

Ford v roku 2010 predstavil novú generáciu obľúbeného modelu Focus. V poradí tretia generácia využívala dizajnový smer, ktorý automobilka nazvala Kinetic Design. Nový prístup znamenal zložitejšie tvary a presunul zadné svetlá na rovnaké miesto ako majú konkurenti. Práve tvar svetiel hatchbacku sa stal trochu kontroverznou záležitosťou.

Prvá jazda: Ako funguje plug-in hybrid v Renaultoch Megane a Captur?

Okrem plne hybridného Clia Renault ukázal aj nové plug-in hybridy, ktoré majú zatiaľ formu modelov Captur a Megane Grandtour. O Capture s toutu technológiou sa začalo hovoriť priamo pri predstavení modelu vo Frankfurte na autosalóne v roku 2018. Aktuálne sú teda práve tieto dva modely prvými lastovičkami v ponuke.

Prvá jazda: Renault sa dáva na hybridnú cestu, Clio je príkladom

Renault, ako každý iný výrobca, potrebuje riešiť znižovanie emisií za každú cenu, lebo pravidlá Európskej únie sú z tohto pohľadu stále prísnejšie. Nový systém, ktorý hybridné Renaulty budú používať má 150 patentov, čiže na ňom automobilka naozaj makala a využila skúsenosti z výroby elektrického Zoe a zo systémov vo Formuli 1.

Peugeot predstavil najvýkonnejší model 508, bude mať až 360 koní!

Peugeot 508 má aktuálne najvýkonnejšiu verziu dosahujúcu 165 kW (225 k) pomocou hybridného ústrojenstva. Rovnaký výkon má tiež 1,6 PureTech. To však medzi výkonnejšou konkurenciou je skôr priemer. Preto automobilka predstavila novú verziu 508 PSE, ktorá síce vyzerá ako koncept, ale už onedlho bude v ponuke.

Obrovskú prednú masku dostal aj kabriolet BMW radu 4

BMW postupne predstavuje nové verzie ako radu 3, tak radu 4. Nový prírastok prichádza v najlepšom možnom termíne, aj keď by to tak nemuselo vyzerať. Predstaviť kabriolet na zimu však má logiku. Zákazníci si ho stihnú objednať a automobilka ho stihne dodať pred letnou sezónou.

Hyundai i30N sa dočkal automatu, prichádza s faceliftom

Hyundai i30N patrí medzi najpredávanejšie hothatche na Slovensku. Nie patrí medzi ne, je na vrchole predajov. To znamená, že aj napriek špecifickosti je veľmi dôležitým modelom automobilky. Nie je sa čomu čudovať, keď má dobré jazdné vlastnosti. Teraz prichádza jeho modernizovaná verzia s niekoľkými novinkami.

Ford predviedol najvýkonnejšiu Pumu, má trojvalec a 200 koní

Ford Puma má pre bežné použitie v ponuke litrový trojvalec s prepĺňaním a viacerými úrovňami výkonu a naftový štvorvalec. Všetci však čakali na najvýkonnejšiu alternatívu, ktorú Ford označil Puma ST. Aj keď niektoré dohady hovorili o tom, že by mohol mať motor z Focusu ST, tak realita je bližšie k zemi.

Test: BMW X5M Competition – Tsunami výkonu

BMW X5 je na trhu už od roku 1999, ale za tých 21 rokov už ukazuje svoju štvrtú generáciu, ktorá patrične narástla a patrí medzi najväčšie autá svojej kategórie. Najnovšia X5 ponúka hneď niekoľko možností voľby motora a vizáže. Kým základom je celkom priemerne výkonný dvojlitrový naftový agregát dosahujúci 170 kW (231 k), vrchol má všetkého viac.

Už o novej Dacii Sandero a Logan vieme všetko!

Nová Dacia Sandero, spolu so svojim súrodencom, Loganom, bude určite predajným trhákom. Nová generácia prináša toľko zmien, ako keby jednu preskočila. Vlastne to tak aj je, keďže predchodca bol postavený na platforme tretej generácie Clia a táto je postavená na úplne novej platforme.

Súťaž o najkontroverznejší dizajn vyhráva duo BMW M3 a M4

Vrchol modelového radu 3 od BMW bol vždy ten s logom M. BMW M3 bola modla a v každej generácii mala niečo extra. Najnovšia generácia, ktorá sa po vzore tej predchádzajúcej delí na sedan M3 a M4 má naozaj niečo extra aj keď nebudeme hovoriť o tom, čo je pod kapotou.