Autobazar.EU

Kúpna zmluva už pred pokutami neochráni. Autobazar.EU upozorňuje na kľúčovú legislatívnu zmenu pri prepise vozidiel

V januári začne platiť legislatívna novinka, ktorá sprehľadňuje práva a povinnosti oboch strán v procese kúpy vozidla. Môžu na ňu doplácať menej obozretní predajcovia.

Na Autobazar.EU predáte auto aj sami. Ako súkromník máte oproti autobazárom výhody aj od štátu

Zbúrajme mýtus, že na portáli Autobazar.EU inzerujú iba autopredajcovia a autobazáre. Vozidlo umiestnite na trh za pár minút a uvidia ho stovky tisíc ľudí.

Fiat sa vracia k modelu Multiplina a oficiálne to nie je to automobil

Multiplina vs. Multipla Keď si dnes do vyhľadávania vpíšte frázu najškaredšie auto na svete, veľmi pravdepodobne vám ako prvé výsledky nabehnú fotky s Fiatom Multipla. Toto auto, ktoré údajne vynikalo praktickou stránkou a tiež spoľahlivosťou, sa medzičasom stalo synonymom nevkusu a neestetického citenia autodizajnérov. V skutočnosti je estetika autodizajnu vysoko individuálna záležitosť a nepochybne sa nájdu tisícky a tisícky ľudí, ktorí aj inkriminovanú Mulitplu považujú za pekné, na svoju dobu moderné, auto. Multipla je napriek tomu vnímaná skôr ako nesprávny krok, ktorý verejnosť neprijala dobre. Čo je horšie, Multipla tak nejak so sebou strhla aj dobrú povesť iného modelu Multiplina, azda pre podobnosť názvov. V oboch prípadoch ale išlo o praktické dostupné rodinné orientované vozidlá. FIAT sa teraz k značke Multiplina vracia a inšpiráciu pre nový model nachádza vo FIAT 600 Multipla z roku 1956. Pri dĺžke iba 3,04 metra ponúka Multiplina miesto pre štyroch cestujúcich a využíva plne elektrickú platformu ťažkej štvorkolky kategórie L7. TIP: Jazdené autá FIAT na Autobazar.EU od 400€ Zdroj: FIAT Pokračuje Fiat: Multiplina čerpá inšpiráciu z jedného z najdômyselnejších automobilov v histórii značky FIAT – modelu Fiat 600 Multipla z roku 1956. Nejde však o snahu oživiť minulosť, ale preniesť pôvodnú filozofiu tohto modelu do súčasnosti: ponúknuť maximum priestoru a praktickosti pri minimálnych vonkajších rozmeroch. Pôvodná 600 Multipla dokázala na dĺžke iba 3,5 metra odviezť až šesť osôb. Multiplina na rovnaký princíp, ktorý kladie potreby ľudí na prvé miesto v kontexte súčasnej mobility. Nová Multiplina pri dĺžke 3,04 metra, šírke 1,40 metra a výške 1,53 metra ponúka priestor pre štyroch cestujúcich a to pri mimoriadne kompaktných vonkajších rozmeroch. Vďaka plne elektrickej platforme ťažkej štvorkolky kategórie L7 skúma Multiplina nový priestor pre mobilitu medzi modelom Topolino a klasickým automobilom. Ponúka viac miesta a všestrannosti než ultrakompaktné mestské vozidlo, no zároveň si zachováva jednoduchosť a kompaktnosť štvorkolky. Koncept je navrhnutý pre každodenné dochádzanie do práce, vozenie detí do školy, vybavovanie bežných povinností či kratšie cesty. Predstavuje tak víziu nového typu vozidla, ktorý FIAT označuje ako Multi-Purpose Quadricycle – viacúčelovú štvorkolku, ktorá na dĺžke približne troch metrov ponúka praktickosť štvormiestneho vozidla. Koncept s ambíciou zlepšiť reputáciu značky Nový FIAT Multiplina je koncepčný automobill, a tak na spustenie jeho výroby budeme musieť pár rokov počkať. Je však akýmsi verejným záväzkom automobilky pokračovať vo výrobe dostupných praktických vozidiel, pričom rúca paradigmu, že to musia byť vyslovene automobily. Reč je teda o koncepte, ktorý má za cieľ aj zvýšiť reputáciu značky. Automobily značky Fiat boli celé desaťročia považované za tie dostupné, a predsa aj štýlové. Príkladom skvelého pomeru ceny a ponúkanej hodnoty bol model Tipo v troch karosárskych variantoch (kombi, sedan, hatchback), ktorý však v dôsledku viacerých trhových faktorov skončil – zdanlivo bez náhrady. Modely Fiat 500 a Fiat 600 sú nepochybne skvelé autá, ale zákazník si pri nich platí aj za imidž. A osobné modely ako Panda Grande či nový Grizlly sú trhmi prijímané zatiaľ skôr rozpačito. Vyzerá to tak, že Fiat chce modelmi Topolino a Multiplina dokázať, že naďalej má záujem vyrábať cenovo dostupné, šikovné a užitočné autá pre masy. Nateraz to vyzerá ozaj dobre.

Volvo ohlásilo zrušenie 2500 pracovných miest, čínske BYD zdvojnásobuje výrobu

Volvo padlo do miliardovej straty, automobilka zruší 2 500 pracovných miest. Medzitým čínsky výrobca BYD nestíha vyrábať a v Brazílii chce zdvojnásobiť produkciu.

Automobilka Audi sa podľa Trumpa sťahuje do USA, nemá pritom ešte schválenie od Volkswagenu

Audi postaví v USA svoju prvú fabriku za miliardy. Prezident Trump ohlásil rýchly štart, automobilka ho však krotí, výroba začne najskôr v roku 2030.

Nová OMODA X oficiálne: Päťmetrový offroad s termovíziou, hybridom aj brodivosťou 70 cm

Globálna premiéra vo Wuhu: OMODA X uvádza kategóriu COV (Cross Off-Road Vehicle), ktorá prepája praktickosť SUV, dynamiku na ceste a schopnosti mimo spevneného povrchu. Pohon podľa preferencií: Zákazníci dostanú na výber klasický hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV) aj čisto elektrickú verziu (BEV), vrátane pohonu všetkých kolies 4WD. Technika a bezpečnosť: Vozidlo ponúka brodivosť cez 700 mm, ťažnú kapacitu 1 800 kg, nočné videnie s termovíziou na 90 metrov a interiér so zachovanými fyzickými ovládačmi. Segment crossoverov a SUV prechádza neustálym vývojom, no čínska automobilka OMODA sa rozhodla hranice medzi kategóriami posunúť ešte ďalej. Dňa 20. októbra 2026 zažil na podujatí OMODA X NIGHT v čínskom Wuhu svetovú premiéru model OMODA X. Výrobca ho neoznačuje za obyčajné SUV, ale za priekopníka novej triedy COV (Cross Off-Road Vehicle). Podľa oficiálnej tlačovej správy importéra Grand Automotive Slovakia má novinka za cieľ spojiť každodennú mestskú použiteľnosť, cestnú dynamiku a prekvapivo nekompromisnú priechodnosť terénom. Dizajn SUPER MECHA a netradičné proporcie karosérie Z hľadiska exteriérového stvárnenia stavila OMODA na dizajnový smer označovaný ako SUPER MECHA. Karoséria sa vyznačuje ostrými geometrickými plochami, širokým postojom inšpirovaným robotickými bojovníkmi a špecifickým svetelným podpisom vrátane zadných svetiel Signature Lightning, ktoré pripomínajú záblesk blesku. Zaujímavé sú samotné rozmery. OMODA X meria na dĺžku 4 954 mm, na šírku 1 920 mm a na výšku 1 702 mm, čím sa radí medzi urastenejšie modely vyššej strednej triedy. Rázvor náprav dosahuje 2 700 mm. Pomer celkovej dĺžky k rázvoru naznačuje pomerne výrazné previsy karosérie, no terénna geometria neutrpela: svetlá výška je solídnych 200 mm a projektovaná hĺbka brodenia presahuje hranicu 700 mm, čo je hodnota, ktorou OMODA X zahanbuje drvivú väčšinu bežných konkurentov z kategórie pravých off-roadov. Úžitkovú hodnotu dopĺňa ťažná kapacita až 1 800 kg a nosnosť strechy na úrovni 75 kg. Diverzifikácia pohonov: Správna odpoveď na európsky dopyt Kým mnohí výrobcovia v uplynulých roch tlačili výhradne na elektromobilitu, OMODA volí racionálnu stratégiu technologickej plurality. Model X prichádza na trh s tromi odlišnými systémami pohonu: Klasický hybrid (HEV) s pohonom predných kolies (2WD), Plug-in hybrid (PHEV) dostupný ako dvojkolka (2WD) aj štvorkolka (4WD), Plne elektrická verzia (BEV) rovnako v konfiguráciách 2WD a 4WD. Tento pragmatický prístup umožňuje pokryť rôznorodé potreby motoristov – od zákazníkov hľadajúcich úsporné spaľovacie riešenie bez nutnosti nabíjania zo siete, cez flexibilný PHEV schopný každodenného lokálne bezemisného pohybu, až po moderný elektromobil s pohonom oboch náprav. Zdroj: OMODA. Koncept Omoda X Kabína v štýle Starship Cockpit s návratom k ergonómii Pracovisko vodiča nesie názov MECHA STARSHIP COCKPIT a čerpá inšpiráciu z futuristických plavidiel. Palubnú dosku lemuje 10,25-palcový digitálny prístrojový panel a centrálny 13,2-palcový dotykový displej multimediálneho rozhrania. Architektúre dominuje plávajúca stredová konzola v tvare písmena X a až 39 odkladacích priestorov rozmiestnených po celom interiéri. Kľúčovým ergonomickým prvkom, ktorý si zaslúži uznanie, je zachovanie fyzických tlačidiel a otočných ovládačov pre najčastejšie používané palubné funkcie. V ére, kedy mnohí výrobcovia presunuli ovládanie ventilácie či jazdných režimov hlboko do submenú dotykových obrazoviek, predstavuje tento krok zásadný prínos pre bezpečnosť aj intuitívnosť obsluhy počas jazdy. Technologickú úroveň dopĺňa integrovaná termovízia schopná identifikovať prekážky, chodcov a zver za zníženej viditeľnosti na vzdialenosť až 90 metrov. Hlasové ovládanie SMART sa opiera o prirodzené porozumenie zámeru vodiča bez nutnosti striktných aktivačných fráz. Pre posádku sú pripravené aj prvky typické pre moderné ázijské vozidlá, akými sú funkcia OPEN MIC (palubné karaoke snímané v štyroch nezávislých zvukových zónach bez potreby mikrofónu) či NFC prepojenie pre interaktívne doplnky MECHA Pets. Oficiálne informácie o termíne príchodu modelu OMODA X do predaja na Slovensku ani finálne cenníky zatiaľ zverejnené neboli, importér ich predstaví v priebehu nasledujúcich mesiacov.

Bojíme sa podvodov s autami, ale nepreverujeme ich históriu. Je to pritom vec na pár minút

Nemcom a Poliakom hrozia pri kúpe auta podvody. Slováci pri dovoze robí rovnako osudovú chybu, uvádza vo svojej novej tlačovej správe AURES Holdings.

Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?

Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.

Česi v autobazároch vytvorili nový trend. Predaje exotických značiek vystrelili na dvojnásobok

Český trh s jazdenými autami je trikrát väčší ako ten s novými.

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať

Novinári v utajení absolvovali až 100 stretnutí s predajcami, na ktorých sa snažili dojednať nižšiu cenu, než ktorá im bola ponúknutá pôvodne. Prekvapivo stačilo pomerne málo na to, aby predajca z ceny stiahol tisíce eur.

Predaj elektromobilov v EÚ trhá rekordy, pomáha im aj nová hrozba pre klasické palivá

Reč je o historickom raste predaja a prelomovosti tohto roka. Dominujú európske značky, nie tie čínske.

Bezplatná príručka: Ako predať auto čo najrýchlejšie bez ohľadu na cenu (oficiálne odporúčania od Autobazar.EU)

V tomto príspevku vám tím portálu Autobazar.EU poradí, ako predať jazdené i nové vozidlo najrýchlejšie. Kľúčovými pojmami sú férovosť a transparentnosť, pretože práve ich zachovanie vám vynesie peniaze, ale aj pokojné svedomie.