Jozef Murárik

10 zaujímavých áut do roku výroby 1990 na Autobazar.EU

Sú dni, kedy každý, kto má slabé miesto pre autá, pozrie ponuku veteránov a vlastne celkovo starších vozidiel. Veď jazda na niečom historickom je veľmi štýlová a ponúka také zážitky, ktorým sa väčšina nových áut nevyrovná. Vlastne, ktoré moderné auto z masovej produkcie bude vyhľadávaným veteránom? Bude ich málo.

GR Corolla od Toyoty pokračuje tam, kde skončil hatchback Subaru STI

Toyota ukázala novú verziu svojho eko hatchbacku Corolla. Avšak táto verzia nie je tak eko ako jej bratia a sestry, je úplne iným druhom zvieraťa vo výbehu. Nová GR Corolla je jedným z najbrutálnejších hothatchov, ktoré sú aktuálne na svete v ponuke. Geografická lokalizácia je veľmi dôležitá, lebo na našom trhu tento brutál dostupný nebude.

Lotus Eletre je elektrický konkurent Lamborghini Urus

Lotus to naznačoval už dávnejšie. Emira je posledným novým modelom so spaľovací motorom. To, čo prichádza teraz je elektrická premena portfólia. Lotus ukázal nový model Eletre, ktorý je nielen elektrický, ale má aj karosériu SUV, čo má automobilke zaručiť výrazné zvýšenie predajov a hlavne dostať ju do ziskových sfér.

Test: Renault Captur E-Tech – Plug-in je mestský ideál

Renault Captur je malé vozidlo segmentu B, ktoré patrí do, v súčasnosti, jednej z najpopulárnejších podmnožín trhu. Béčkové SUV sú aktuálne na vrchole záujmu. Nie je sa čomu čudovať, že z trhov vytlačili aj malé MPV-čka.

Dacia Duster LPG je tiež spôsob ako znížiť náklady na palivo

Výrazný rast cien palív, ktorý sa asi nechystá tak skoro zastaviť, aj napriek výraznejšiemu pádu ceny ropy. Preto je vhodné pozrieť si aj alternatívne palivá. Nie všetko musí byť elektrické, Dacia má v ponuke aj možnosť spaľovania LPG pre všetky modely, teda aj pre Duster. A práve toto je tá alternatíva, ktorú si Duster naozaj zaslúži. Elektrika by mu nesedela.

Lotus Emira: už vieme koľko bude mať koni motor AMG

Lotus už dávnejšie ukázal model Emira, ale zatiaľ bol skúpy na technické informácie a na základné detaily o tomto modeli, avšak teraz už je niekoľko faktov známych. Poznáme nielen výbavu, ale aj to, aké výkony budú mať jednotlivé motory. A to vrátane úvodnej First Edition.

Maserati Grecale: Porsche Macan má obrovský problém

Automobilka Maserati má menší športový model MC20, ale to nie je zrovna produkt, ktorý spôsoboval masové predaje. Tým lepšie predávaným modelom je predsa Levante. Ale pre niektorých môže byť až príliš veľké, čo znamená že príchod menšieho Grecale je naozaj žiaducim krokom.

Nová Honda Civic prichádza s elegantnými tvarmi a hybridom e:HEV

Pred 50 rokmi sa ukázala prvá generácia Hondy Civic. Odvtedy sa automobilke podarilo predať 27,5 milióna kusov tohto vozidla, ktoré aktuálne patrí do segmentu C, čiže nižšej strednej triedy, ak chcete toto označenie. Aktuálne prichádza nová jedenásta generácia populárneho modelu.

Bentley predvádza špeciálnu Bentaygu s vesmírnou témou

Bentley Bentayga je auto, ktoré pomohlo zachrániť automobilku. Dostáva ju dlhodobo do čiernych čísel a preto si zaslúži určite pozornosť. Po nedávnom facelifte sa sekcia Mulliner predviedla ďalším novým špeciálnym kúskom.

SEAT Alhambra je stále tu, berte ju, kým je

SEAT Alhambra začal svoju púť už vroku 1996, kedy jeho prvá generácia začala vznikať spolu so sesterskými modelmi Volkswagen Sharan a Ford Galaxy. Druhá generácia, ktorá prišla už v roku 2010, priniesla veľa zmien. Jednou z nich je vypustenie Fordu z tohto partnerstva a kolaborácia iba s Volkswagenom.

Audi A6 Avant e-tron: budúcnosť môže byť elektrická

Automobilka Audi postupne rozširuje ponuku elektrických vozidiel. Je to aj z dôvodu, že sa zaviazala, že do určitého času bude mať väčšinu modelov minimálne elektrifikovanú, ak nie plne elektrickú. Takýmto krokom vpred, ku stanovenému cieľu, je určite aj predstavenie konceptu A6 Avant e-tron.

5 najkrajších Porsche 911 na Autobazar.EU

Je len málo áut, ktoré dokázali svoj ikonický tvar držať tak dlho ako Porsche 911. Aj napriek meniacim sa generáciám sa stále dá rozoznať na základe niektorých štandardných a charakteristických línií. A tiež sa dá spoznať podľa umiestnenia motora. Je vzadu za zadnou nápravou, takže používa podobnú koncepciu ako Škoda 120 a staršie kusy českej automobilky. Lenže Porsche z tohto umiestnenia spravilo časom konkurenčnú výhodu.