Jozef Murárik

Čím sa líši Lexus LS500h od ostatných luxusných limuzín?

Keď dvaja robia to isté, nie je to vždy to isté. Dôkazom potvrdzujúcim toto tvrdenie je kľudne aj pohľad na situáciu medzi luxusnými autami. Ku klasike tvorenej BMW radu 7, Mercedesom Triedy S a Audi A8 sa už dlhoročne radí aj Lexus so svojim modelom LS. A ten sa snaží byť iný a výnimočný. Tak iný, ako sa to len dá a je to stále konzervatívne únosné.

Dacia Jogger: Crossover kombi a SUV má reálnych 7 miest

Pri predstavení novej Dacie Sandero a Loganu prenikla von informácia, že kombi Logan MCV už v ponuke nebude. A tiež kolovala informácia, že namiesto Lodgy v ponuke pribudne sedemmiestne SUV. Prekvapivo sa tieto dve autá pretavili do jediného nového. Ten dostal názov Jogger. Pri predstavení novej Dacie Sandero a Loganu prenikla von informácia, že kombi Logan MCV už v ponuke nebude. A tiež kolovala informácia, že namiesto Lodgy v ponuke pribudne sedemmiestne SUV. Prekvapivo sa tieto dve autá pretavili do jediného nového. Ten dostal názov Jogger. Nový model automobilky stojí tiež na najnovšej platforme CMF, ktorú využívajú aj modely materského Renaultu. Rázvor je však výrazne zväčšený a patrí k tým najväčším, s ktorými sa musí platforma vysporiadať. V rámci dostatku vnútorného miesta sa dostal rázvor až na 2 897 milimetrov. S dĺžkou 4 547 milimetrov je najdlhšou Daciou v histórii. Dokonca o 5 centimetrov prekonáva aj MPV Lodgy. Predná časť vyzerá podobne ako na nových modeloch Sandero a Logan, pričom najbližšie je Sanderu Stepway. Rovnako ako tento terénne vyzerajúci hatchback má nielen plastovanie okolo celého auta, ale tiež predné svetlá s denným LED svietením v tvare písmena Y. Potom je Jogger väčší. Očividné je to na prechode z predných dverí na zadné, vďaka väčšiemu bočnému oknu. Vzadu Jogger prináša svetlá umiestnené v stĺpiku karosérie, optimalizujúc tak otvor na prístup k batožinovému priestoru. V spodnej časti tak ostáva miesto buď na rezervné koleso, alebo na nádrž na plyn. O ňu sa netreba báť ani v prípade prejazdu terénnymi nerovnosťami. Svetlá výška sa dostala na slušných 230 milimetrov, čím prekonáva nejedno väčšie SUV. Pri batožinovom priestore sa môžeme rovno zastaviť. Pri všetkých siedmich miestach má základný objem 160 litrov. Po ich sklopení, pri päťmiestnej konfigurácii, to je 565 litrov. Ale ak tam sedadlá nie sú vôbec a Jogger má zadné ve vybrané, tak je objem až 708 litrov. Na takto veľké auto je to naozaj megalomanská hodnota. Jogger ponúkne sedem miest, pričom automobilka hovorí, že aj v treťom rade sa odvezú dospelí pasažieri. Na základe poskytnutých fotiek je jasné, že priestor na nohy tam naozaj bude a zjavne ani s hlavou nebude mať väčšina pasažierov problém. Teda skôr s jej kontaktom so stropom. V treťom rade je každé sedadlo samostatné a samostatne sklopné, či vyberateľné. Stredný rad má rozdelenie na dve tretiny a jedna tretina. Kotviace body Isofix ponúka na vonkajších sedadlách tohto radu. To však znamená, že ak sú oba Isofixy obsadené, tak do tretieho radu nie je ľahké sa dostať. Predná časť interiéru akoby z oka vypadla Sanderu a Loganu. Palubná doska je navlas rovnaká. Má, podľa výbavy, látkový pás natiahnutý strednou časťou horizontálne. Práve ten dáva interiéru nádych kvalitnejších materiálov. V Dacii sa totiž nehrá na mäkké plasty. V strede palubnej dosky tróni buď držiak na telefón suplujúci infotainment, alebo reálny displej. Ten zobrazuje v jednoduchom menu všetky potrebné informácie a podporuje aj bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto. To je presne ten prvok výbavy, ktorý chcelo, svojho času, BMW spoplatniť na mesačnej/ročnej báze. Automobilka zverejnila aké bude mať Jogger motory. Jedinou pohonnou jednotkou bude litrový trojvalec s nepriamym vstrekovaním. Ten bude mať dve verzie. Výkonovým základom bude 74 kW (100 k) pre LPG. V takom prípade bude pod karosériou vzadu ešte naviac plynová nádrž s objemom 40 litrov. K tomu 50-litrová nádrž na benzín a akčný rádius plynového Joggeru bude naozaj extrémny. Najvýkonnejším modelom bude TCe 110, čiže znova litrový trojvalec, ale v benzínovej verzii naladený až na 81 kW (110 k). Krútiaci moment dosahuje 200 Nm, čo už dokáže s autom zvládnuť rozbehy aj pri plnom zaťažení siedmimi pasažiermi a minibatožinou. Na Slovensku sa Jogger objaví už na jar 2022 a očakáva sa, že základná cena so siedmimi miestami sa dostane pod 15-tisíc eur. Ak by sme brali do úvahy, že Jogger je kombi so siedmimi miestami, tak by vlastne nemal konkurentov. Ale aj inak ich bude hľadať ťažko. Skôr bude postavený do pozície konkurenta jazdeným autám, ktorý má ale fabrickú záruku a celkom moderné vybavenie. Jedinou možnosťou konkurencie tak ostávajú vany odvodené od úžitkových vozidiel ako napríklad predĺžený Renault Kangoo, Ford Transit Connect, či štvorica založená na základoch Berlingo, Rifter.

Volkswagen Golf: Pozrite si jednotlivé generácie v inzerátoch

Ak niekto hovorí o nižšej strednej triede, tak má na mysli, väčšinou, auto na štýl Volkswagenu Golf. V Nemecku stále existujú regióny, kde segmentu C nepovedia inak ako Golfklasse. O tom, že tento úspešný automobil zmenil celý trh nie je treba pochybovať. A to stále nie sme pri tom, že stál pri zrode samostatnej sekcie trhu hothatchov.

Opel Astra prichádza, bude aj plne elektrický

Nový koncern, do ktorého patrí aktuálne Opel prináša nové technológie. A je tiež zrejmé, že väčšina systémov bude práve s týmto rukopisom vo všetkých nových modeloch nemeckej automobilky z Russleheimu. Opel Astra nie je výnimkou a berie si to najlepšie z oboch svetov. Automobilka tento model už oficiálne predstavila a onedlho bude v ponuke aj na Slovensku.

Exkluzívny sedan DS9 je na Slovensku, vieme koľko stojí

Automobilka DS predviedla už pred nejakým časom model DS9, ktorý je exkluzívnym sedanom. Má tvary vyčnievajúce nad všetkým ostatným vo vyššej strednej triede. Je to najväčší sedan na platforme dostupný v Európe. A už je dostupný aj na Slovensku.

Test: Hyundai Santa Fe Hybrid – Schovaný veľký pokrok

Hyundai Santa Fe, ktorý je na trhu v súčasnosti je vlastne piata generácia tohto modelu. Vizuálne možno nie, tam by sa zmeny dali nazvať iba evolučnými, rovnako tak v interiéri, ale dôležité je, že sa kompletne zmenila podvozková platforma, aby mohla modelu ponúknuť možnosti hybridných ústrojenstiev. Netreba sa báť, zatiaľ je v ponuke aj tradičný spaľovací motor.

Nový Renault Kangoo Van: Pozrite si 5 vecí, ktoré nás na ňom zaujali

Renault má v ponuke malé úžitkové autá už poriadne dlho, vlastne jedným z prvých bol model 4 s úžitkovou zadnou časťou. Ale odvtedy prebehlo niekoľko zmien a z malých úžitkových vozidiel sú autá nie nepodobné MPVčkam. To znamená, že aj do tejto triedy prišli asistenčné systémy, či rôzne vylepšenia komfortu, ktoré by predtým neboli možné. Aktuálne má Renault Kangoo svoju tretiu a zatiaľ najdokonalejšiu verziu. My sme sa pozreli na Kangoo Van a našli sme niekoľko vecí, ktoré nás na ňom zaujali.

Prichádza Volkswagen ID.4 GTX, má dva motory a pohon všetkých kolies

Volkswagen pridáva nové verzie elektrických vozdiel do ponuky. Najnovším prírastkom je aktuálne výkonná verzia modelu ID.4. Je označená spojením písmen GTX, z čoho GT znamená športovejšie zameranie modelu a X značí pohon všetkých kolies, čo tiež naznačuje, že má viac motorov ako bežný model.

Nissan 400Z vyzerá prefektne, ale nie je pre nás

Nissan ešte stále ponúka model 370Z, ale ten už je dopredajový, už sa čaká na novú generáciu. Lenže tu prichádza zásadný problém. Nissan už nebude ponúkať Zetko v Európe. Je to celkom logické, lebo v Európe sú rôzne regulácie, ktoré mu príliš nesedia. Supra tak u nás konkurenta mať nebude.

SEAT modernizoval Aronu a Ibizu, majú kompletne nový interiér

SEAT vylepšil svoje modelu Arona a Ibiza. Sú, okrem u nás nepredávaného Mii, najmenšími modelmi automobilky, avšak v domácom Španielsku je napríklad Arona najpredávanejším autom celkovo. Ani Ibiza však nezaostáva, aj keď na Slovensku má predaj týchto modelov niekoľko špecifík. K tým sa však dostaneme neskôr, najskôr sa pozrime na to, čo sa zmenilo.

Škoda Fabia Combi nebude! Môže ju zastúpiť aj hatchback?

Ešte do nedávna sa hovorilo o tom, že Škoda Fabia Combi príde neskôr. A na to sa veľa ľudí celkom tešilo. Lenže aktuálne automobilka oznámila, že táto karosárska verzia nebude, čím vlastne celkom zaniká jedna časť segmentu B automobilového trhu. Malé kombi už vlastne nebudú existovať.

Nové motorky BMW tiež zabezpečia ochranu pápeža. Čo sú zač?

Polícia okrem áut používa aj motocykle. Je to logické, predsa sú obratnejšie a majú potenciál dostať sa aj tam, kde autá nemôžu. Do vozového parku pribudne celkovo až 52 nových kúskov, ktoré nahradia už značne jazdené vo folotile.