Deka pre elektromobily! Udrží batériu fit.
Doba elektrická tu s nami už je zopár rokov, počas ktorých sme narazili na praktické skúsenosti s ich používaním. Je tu stále množstvo nadšencov, množstvo odporcov, no tí triezvo zmýšľajúci z oboch skupín vedia, že používanie elektromobilu je vždy o kompromisoch. Človek by chcel byť iste aj ekologický, no chce používať auto naozaj jednoducho a prakticky. Práve to býva pri elektromobiloch najväčším problémom. Rovnako aj to, aby sa udržali batérie elektromobilu v čo najlepšej kondícií.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Chrániť to najcennejšie
Pri elektromobiloch býva najväčším problémom dojazd, práve kvôli klesajúcej životnosti batérií. A v prípade drastického poklesu kapacity batérie je nutná jej výmena, čo rozhodne nie je lacnou záležitosťou. Aj preto sa mnoho spoločností zameriava na hľadanie spôsobov, ako pracovať s batériou čo možno najefektívnejšie. Portál nybreaking.com informjoval o tom, že v Číne sa objavilo riešenie, ktoré prinesie akési deky pre elektrické autá.
Aký je zmysel takejto deky? Jednoduchý. Ak totiž svoj elektromobil večer dobijete, ráno logicky už nemá takú kapacitu, ako večer. Je to rovnaké ako pri mobiloch. Tu je ale jav citeľnejší a problémom sú hlavne teplotné výkyvy, v lete sa batérie v autách môžu prehrievať a naopak v zime ich teplota klesá pod hodnoty, ktoré sú pre ne ešte zdravé. Vedci z Číny tak prišli s riešením, ktoré tieto tepelné rozdiely minimalizuje. Ide o deku z kremičitých vlákien, táto vrstva je podobná grafitu a na vonkajšej strane je vrstva hliníku. Vedci svoj vynález otestovali a funguje prekvapivo dobre. Pri vonkajšej teplote 30,6 stupňa Celzia dali vedľa seba 2 autá, jedno s dekou a druhé bez. V tom bez deky po určitom čase namerali 50,5 stupňa Celzia a v tom s dekou iba 22,8 stupňa Celzia. Dokázala teda auto ochladiť, čo je naozaj ohromujúce, nakoľko sa jedná o plne pasívnu technológiu bez nejaké externého zdroja energie. No a pri teste v noci sa teplota vždy držala o 6,8 stupňa Celzia vyššie, čo je taktiež skvelé a pomáha to predĺžiť živostnosť batérie a minimalizovať straty kapacity počas noci. To všetko znie veľmi fajn, priznajme si. Kto z nás by každý deň dával na auto takúto deku a ako dlho by na aute vydržala počas noci kdesi na sídlisku? Otázka, ktorá má asi veľmi jednoduchú odpoveď.
Zdroj: nybreaking.com
Zdroj foto: nybreaking.com
Nová značka áut na Slovensku! JAC Motors láka cenami aj výbavou, nájdete ju v Trnave
JAC Motors práve otvára showroom v Trnave, autá si môžete vyskúšať naživo.
Prvé vizuály novej Kie Sportage 2027: Radikálny odklon a zrejme stopka pre naftu
Sportage, ako ho poznáme, čoskoro končí. Zmena má byť podobne radikálna, ako keď Hyundai prišiel so 4. generáciou Tucsonu.
Neprehliadnite: Dopravné inšpektoráty budú 19.11. otvorené len do 11:00, nepôjdu ani e-služby
Ministerstvo vnútra SR modernizuje systém evidencie vozidiel, vyžiada si to ústretovosť od verejnosti.
BYD Yangwang Altior je čínsky Rolls-Royce s príliš podobnými detailami
Yangwang Altior je elektromobil, ale má byť konkurentom Phantomu. Veď aj čínske esá chcú mať tromf na jazdenie
PZP na Slovensku zdraželo o 40 %. Štát zvýšil odvody a bez poistky už neprejdete ani STK
Povinné zmluvné poistenie za posledných šesť rokov výrazne zdraželo. V niektorých prípadoch predstavuje nárast cien aj viac než 40%. Za vyššími cenami stoja drahšie opravy, rastúce poistné škody, ale aj konsolidačné opatrenia štátu. Od októbra navyše vodičom bez platného PZP hrozia ďalšie komplikácie.
Nikdy predtým Mercedes neodhaľoval toľko nových áut, ako teraz. 40 modelov za menej ako 3 roky
Mimoriadne ťaženie proti konkurencii prineslo nielen nové modely áut, ale aj najvyspelejšie pohony na svete. Zistite viac o elektrickom turbe od Mercedesu.