Mazda 6 je s nami 20 rokov, pripomenie to špeciálna séria
Automobilka Mazda v roku 2002 predstavila nástupcu svojho modelu 626, ktorý už niesol jednoduchšie označenie Mazda 6. Toto nové označenie sa postupne rozšírilo aj na ostatné modely a aktuálne jednoduché označovanie v automobilke kraľuje. Už podľa samotného čísla vidíte akú veľkosť auto má a kam je možné ho zaradiť. Ku 20-ročnici svojho modelu 6 si Mazda pripravila špeciálnu sériu s celkom logickým názvom 20th Anniversary Edition.

Zatiaľ sa pri tejto verzii hovorí najmä o japonskom a austrálskom trhu, ale jasné, že sa táto limitka dostane onedlho aj do ponuky u nás. Čím je teda odlišná od bežných verzií? Čo sú základné prvky ktoré model robia jedinečným? Vlastne toho nebolo treba robiť príliš veľa, ale pekne poporiadku.

Mazda 6 20th Anniversary Edition bude edíciou, ktorá zasiahne obe karosárske verzie. Bude teda nielen na sedane, ale aj na kombi s označením Wagon. Dve karosérie doplnia dve farby. Luxusnejšie rozhodne vyzerá tmavočervená Artisan Red. Ako jediná alternatíva príde biela Rhodium White. Celkový dizajn vonkajšej časti dopĺňajú zliatinové disky s priemerom 19 palcov. Dostali lesklý strieborný odtieň. Zvonka ešte edíciu pripomenie decentný štítok na blatníku. A rovnako strieborné ako odznaky sú aj povrchy štruktúrovanej prednej masky.

Hlavnou formou odlíšenia interiéru je bledohnedé čalúnenie, ktoré na opierkach prezentuje vyrazené logo špeciálnej série. Pekne číslo 20 s nápisom Anniversary a s vavrínovým vencom. Veď Mazda má na čo byť pyšná. To je ale so zásahmi do auta naozaj všetko. Inak nebolo treba nič riešiť. Zatiaľ nie je známe s akými motormi bude model kombinovaný, ale jasné, že to bude niektorý zo súčasných. V ponuke tak určite bude 2,5-litrový radový štvorvalec výkonom 143 kW (195 k) a je možné, že sa do nej dostane aj silnejší dvojliter s výkonom 121 kW (165 k).

O tom ako výrazne bude predaj tejto Mazdy obmedzený automobilka zatiaľ mlčí, ale je skôr pred poklad, že bude obmedzený časovým intervalom ako konkrétne počtom vozidiel. Pritom 20th Anniversary Edition nie je prvou limitkou postavenou z Mazdy 6. Automobilka len nedávno predvádzala sériu, ktorá mala pripomenúť storočnicu vozidiel Mazda.


Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.

Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.

Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.

Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.