Na Slovensku môžete jazdiť po viac ako 200 kilometroch diaľnic zadarmo. Kde všade nepotrebujete diaľničnú známku?

Za využívanie slovenských diaľnic a rýchlostných ciest musia vodiči osobných áut spravidla platiť. Na Slovensku však existuje pomerne rozsiahla sieť úsekov, na ktorých môžu motoristi jazdiť úplne bezplatne. Okrem toho nejde iba o krátke časti diaľnic pri hraniciach, ale aj o celé obchvaty väčších slovenských miest. Napríklad 1. augusta 2024 štát vyňal zo spoplatnenia ďalšie diaľničné úseky. Vďaka tomu získali motoristi podľa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) možnosť využívať viac ako 200 kilometrov diaľnic bez úhrady známky. Štát chcel predovšetkýmodľahčiť mestské komunikácie a zároveň motivovať vodičov, aby namiesto prejazdu centrami využívali kapacitnejšie obchvaty. Napriek tomu však nie všetky diaľnice v okolí veľkých miest umožňujú bezplatnú jazdu. Preto si vodiči musia pred cestou overiť, ktoré úseky môžu využívať bez diaľničnej známky.

Ktoré diaľnice sú na Slovensku zadarmo?

Podľa zverejneného zoznamu NDS sa nespoplatnené úseky nachádzajú na diaľniciach D1, D2, D3 a D4, ale tiež aj na viacerých rýchlostných cestách. Nasledujúca tabuľka uvádza presné úseky, ktoré Národná diaľničná spoločnosť zaraďuje medzi nespoplatnené. Dĺžky sú zaokrúhlené podľa údajov diaľničiarov.

Zdroj: NDS, zverejnený prehľad nespoplatnených úsekov. Pri niektorých častiach diaľnic môže ísť o dočasné vyňatie zo spoplatnenia.

Bez diaľničnej známky môžete využívať aj rýchlostné cesty

Bezplatné úseky sa neobmedzujú ale iba na diaľnice označené písmenom D. Vodiči ich nájdu aj na rýchlostných cestách R1, R2, R3, R4 a R7.

Zdroj: NDS.

Zaujímavosťou však je, že ak spočítame zaokrúhlené dĺžky všetkých 26 úsekov uvedených v tabuľkách vyššie, dostaneme približne 243 kilometrov. Na Slovensku máme pritom aktuálne k dispozícii až 906,4 km diaľnic a rýchlostných ciest. Nespoplatnené úseky tak tvoria pomerne významnú časť celej siete. Pri výpočte ich celkovej dĺžky sme však vychádzali výhradne zo zoznamu, ktorý zverejnila Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Výsledný údaj preto nemusí úplne presne zodpovedať aktuálnej dĺžke všetkých bezplatných úsekov.

Bratislava má desiatky kilometrov diaľnic bez známky

Najväčší praktický význam majú bezplatné úseky v okolí Bratislavy. Vodiči môžu bez diaľničnej známky využívať časť D1 od Pečne po Bratislavu-Východ, úsek D2 medzi Stupavou a Jarovcami či rozsiahlu časť diaľnice D4.

Práve D4 spolu s R7 vytvára alternatívu k prejazdu niektorými vyťaženými mestskými komunikáciami. Bezplatná je však iba časť R7 od bratislavských Nív po križovatku Ketelec. Pri pokračovaní smerom na Holice už vodič potrebuje diaľničnú známku.

Podobne treba postupovať aj na D2.Kým medzi Stupavou a Jarovcami môžete jazdiť bezplatne, pri pokračovaní z Jaroviec smerom k maďarským hraniciam už potrebujete diaľničnú známku. Známku potrebujete aj pri ceste zo Stupavy smerom na Kúty, s výnimkou osobitne vyňatého úseku pri českej hranici.

Diaľničné obchvaty zadarmo pomáhajú aj ďalším mestám

Bezplatné diaľničné úseky môžu vodiči využívať aj v okolí Nitry, Žiliny, Popradu, Prešova či Košíc. Napríklad v Nitre je bezplatný úsek R1 medzi križovatkami Nitra-Západ a Nitra-Východ. Pri ceste z Trnavy však nemožno automaticky predpokladať, že bez známky prejdete až do Nitry. Väčšina predchádzajúcej trasy R1 totiž zostáva spoplatnená.

V Prešove možno bez známky využívať časť D1 medzi západnou a južnou križovatkou, ako aj príslušné úseky R4. Pri Poprade je bezplatná časť D1 medzi križovatkami Poprad-Západ a Poprad-Východ. V okolí Košíc sú zase nespoplatnené viaceré úseky D1 a R4. To však neznamená, že celá cesta po D1 od Prešova do Košíc je zadarmo. Aj tu sa bezplatné úseky striedajú so spoplatnenými.

Ako zistíte, kde sa bezplatná diaľnica končí?

Najdôležitejším pravidlom je teda sledovať dopravné značenie. Začiatok bezplatného úseku označuje značka „Úsek diaľnice nespoplatnený diaľničnou známkou (314)“. Koniec výnimky označuje zase značka „Úsek diaľnice spoplatnený diaľničnou známkou (313)“.

V praxi tak vodič môže jazdiť po diaľnici bez známky úplne legálne, ale po prekročení hranice nespoplatneného úseku už musí mať platnú elektronickú diaľničnú známku. Rizikom môže byť aj navigácia. Ak vodič plánuje trasu s vylúčením spoplatnených ciest, mal by si overiť, či aplikácia skutočne rešpektuje aktuálne rozdelenie diaľnic. Samotné nastavenie navigácie totiž nezaručuje, že ho nepošle na spoplatnený úsek. Najistejším riešením tak je skontrolovať si cestu vopred podľa oficiálnej mapy na portáli eZnamka.sk.