Najnovšie štatistiky a zaujímavosti o predaji jazdených vozidiel na Slovensku. Ideálom je 9-ročná Octavia so 147-tisíc km

Česká spoločnosť Cebia, ktorá je dôležitým partnerom slovenského portálu Autobazar.EU pri overovaní histórie vozidiel, práve zverejnila detailný 12-stranový prehľad situácie s predajom jazdených áut na našom trhu. Prehľad kľúčových faktov zverejňujeme aj s grafmi.

Slovenský trh s ojazdenými vozidlami sa v prvých troch kvartáloch 2026 niesol v znamení mladších áut s nižším nájazdom a rýchlejšieho predaja.

Priemerná cena dosiahla 12 300 eur, čo bolo o 700 eur viac než pred rokom. Oproti prvému polroku však klesla o 100 eur a súčasne sa autá predávali rýchlejšie. Medziročné zdraženie tak sprevádzalo mierne cenové uvoľnenie v priebehu tohto roka.

Priemerná doba predaja sa skrátila na 55 dní z minuloročných 58 dní. Napriek vyššej cenovej úrovni než vlani tak zostávali autá v ponuke kratšie.

Vyššiu medziročnú cenu sprevádzalo mierne omladenie predávaných vozidiel. Ich priemerný vek klesol z 9,91 na 9,72 roka, teda o viac ako dva mesiace.

Priemerná predaná jazdenka mala 147-tisíc km

Zároveň sa priemerný stav odometra znížil zo 154 000 na približne 147 000 km. Predávali sa tak mladšie autá s nižším nájazdom, hoci najväčšou skupinou zostali vozidlá so 100 001 až 200 000 km, ktoré tvorili 43 % ponuky.

Menila sa aj skladba ponuky podľa pohonu/paliva. Diesel zostal s podielom 51,15 % najrozšírenejší, jeho náskok pred benzínom sa však zmenšoval. Podiel benzínových vozidiel vzrástol z 37,18 % na 40,25 %, zatiaľ čo podiel dieselu klesol z 56,02 % na 51,15 %. Rozdiel medzi oboma pohonmi sa tak zúžil z 18,84 na 10,90 percentuálneho bodu.

Ústup podielu dieselu sprevádzal aj rast elektrifikovaných pohonov. Hybridné vozidlá vrátane plug-in hybridov tvorili 4,18 % a čisto elektrické autá 3,09 % trhu. Ich spoločný podiel sa medziročne zvýšil z 5,59 % na 7,27 %, takže hybridný alebo elektrický pohon malo približne každé štrnáste predávané auto.

Ponuku zároveň doplnilo 43 530 individuálne dovezených vozidiel, čo bolo medziročne len o 0,99 % viac. V dovozoch dominovali Škoda a Volkswagen s podielmi 21,67 % a 21,38 %. Silné postavenie oboch značiek sa prejavilo aj na celkovom trhu: ich modely obsadili všetkých prvých päť miest rebríčka najpredávanejších áut.

TEST jazdenej Škoda Octavia Combi 2.0 TDI od Autobazar.EU: Oplatí sa kúpiť cez AAA Auto?

Najpredávanejšia jazdenka je naďalej Octavia

Najpredávanejším modelom zostala Škoda Octavia s podielom 6,71 %, nasledovaná modelmi Škoda Superb (3,06 %) a Volkswagen Golf (2,93 %). Desať najpredávanejších modelov spolu tvorilo 26,11 % trhu oproti minuloročným 24,95 %. Ich podiel tak vzrástol o 1,16 percentuálneho bodu a predaj sa viac sústredil na najžiadanejšie modely.

Vo vnútri prvej desiatky sa pritom zmenilo zastúpenie značiek a modelov. Z TOP 10 vypadli Audi A6 a BMW radu 3 a 5. 

Priemerná cena teda medziročne rástla aj v situácii, keď v TOP 10 ubudlo prémiových modelov a na celom trhu sa predávali mladšie autá s nižším nájazdom.

Aj farebná skladba ukázala posun v rámci tradične najrozšírenejších farieb. Biela si udržala prvé miesto s podielom 24,80 %, na druhé miesto sa však dostala sivá (20,70 %) pred čiernou (18,40 %). Podiel sivých vozidiel medziročne vzrástol o 2,04 percentuálneho bodu, zatiaľ čo podiel čiernych klesol o 3,57 percentuálneho bodu. Sivá tak čiernu predstihla o 2,30 percentuálneho bodu.

Polovica áut od prvého majiteľa je podvrh

Mierne sa zvýšil podiel vozidiel, pri ktorých predajcovia uvádzali, že sú po prvom majiteľovi (o 1,38 percentuálneho bodu na 32,16 %).

V skutočnosti je však pri polovici týchto áut informácia o prvom majiteľovi nepravdivá a jej cieľom je vozidlo len zatraktívniť, odradiť kupujúcich od preverenia jeho histórie a mierne zvýšiť jeho cenu, približne o 3 až 5 %. 

V prípade, že ide o dovoz vozidla z Českej republiky alebo bolo vozidlo v Česku prevádzkované, je možné počet majiteľov na území Česka overiť prostredníctvom preverenia histórie vozidla na stránke www.cebia.com kde je tiež možné si skontrolovať, či auto nebolo v minulosti havarované či poškodené, nemá stočený odometer, z akej krajiny pochádza, kedy bolo v skutočnosti vyrobené, či nejazdilo ako taxi, nie je kradnuté, zaťažené lízingom a k dispozícii je aj množstvo ďalších dôležitých informácií, ktoré je možné získať online v priebehu pár minút.

Cebia je partnerom portálu Autobazar.EU pri overovaní histórie vozidiel práve pre pridanú hodnotu reportov, ktoré poskytuje zákazníkom. Overiť históriu vozidla môžete aj priamo na Autobazar.EU pomocou technológie spoločnosti Cebia.