Tento Mercedes dal cez 1 000 000 km!
Mercedesy, hlavne tie staršie sú preslávené svojou odolnosťou, spoľahlivosťou a výdržou. No aj novšie vedia niekoho možno prekvapiť. Dôvera v novšie autá je u motoristov pochopiteľne nižšia. Je tu viac elektroniky, viac prvkov, ktoré sa môžu pokaziť. Tento relatívne moderný Mercedes E však prekvapil a jeho nájazd cez 1 000 000 km je hodný pozornosti.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Odolnosť v modernom kabáte
Staré Mercedesy sú autami, ktoré človek stretne po celom svete. Hlavne na Balkáne, tam šlo o symbol statusu a dnes o nezničiteľné legendy na štyroch kolesách. Veľmi odolné vedia byť ale aj modernejšie kúsky, napríklad tento Mercedes E, ktorý sa objavil na portáli renesypersma.nl.
Čierny Mercedes E karosérie kombi na prvý pohľad nezaujme, je dosť možné, že nejaké takéto auto ste videli aj dnes. Prémiové kombi však vie byť aj poriadnym pracantom. Ničím nevyčnieva, je to dokonca bežné verzia 200 CDI, teda s 2,2 litrovým 4 valcovým naftovým motorom, ktorý je vyhlásený svojou spoľahlivosťou. 136 koní síce nie je mnoho, avšak ak sú spoľahlivé, nie je s tým problém. Čo sa týka výbavy, od Mercedesu by každý očakával maximálny luxus. Toto ale skôr prakticky zameraná verzia, je tu dvojzónová klíma, parkovacie senzory, tempomat, automatická prevodovka, navigácia. Skrátka dnes už základ, ktorý postačí, no extra luxus netreba očakávať.
Tento Mercedes je ale celkom iný. Najazdil toľko, čo mnoho áut nemá najmenšiu šancu absolvovať. A navyše vyzerá na svoj nájazd ešte vo veľmi dobrom stave. Človek by mu tipoval možno 200 000, možno 300 000 km. Vtedy bol ale Mercedes ešte v zábehu. Kúsok z roku 2011 absolvoval neskutočnú porciu 1 067 524 km! To je okolo 8 000 km mesačne, naozaj ohromný nájazd! A auto podľa toho rozhodne nevyzerá. Príjemná je aj cena, aj keď budúca životnosť je otázna. Ide o 5 945 €, lákavé?
Zdroj: renesypersma.nl
Zdroj foto: renesypersma.nl
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.