Nezničiteľný Mercedes s nízkym nájazdom lacnejší ako Fabia!
Mercedesy celý svet ohurujú svojou kvalitou a komfortom, ktorý vedia poskytnúť. Čo sa týka spoľahlivosti, tam je je už situácia s modernejšími Mercedesmi o čosi komplikovaniejšia. Tie staré však boli totálne nezničiteľné. Takmer bez údržby dokážu aj v rozvojových krajinách najazdiť šialené kilometre, státisícové nájazdy nie sú pre takéto Mercedesy ani najmenším problémom. No nájsť zachovalý kus je v podstate nemožné. Tento je ale za pomerne prijateľné peniaze.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Auto, ktoré prežije aj tie súčasné
Starý Mercedes. Niekto to môže považovať za hanlivé označenie, niekto ďalší naopak považuje starý Mercedes za plus. Tie totiž dokážu prežiť neskutočné, nevyžadujú v podstate žiadnu starostlivosť. Stačí pár kľúčov a máte vystarané. Tento Mercedes 190 sa objavil na portáli mobile.de a je takmer neuveriteľné, že Mercedes v takom stave na predaj ešte existuje.
Čierny Mercedes už na prvý pohľad prezrádza, že nejaký ten rok bude mať za sebou. A je ich celá rada, konkrétne 31. Áno, aj 31 ročný Mercedes má čím zaujať. Kúsok z roku 1991 je ale v stave takmer ako z múzea. Tmavý Mercedes je ako zo salónu, čo je šialenstvo. 31 ročné auto, totálne naleštené, bez poškodenia a opotrebenia. Aj pod kapotou je motor, ktorý vydrží státisíce kilometrov. Ide o 1,8 litrový 4 valcový benzínový motor, ktorý s výkonom 108 koní dieru do sveta neurobí, avšak vydrží aj koniec galaxie. Tento kúsok má navyše pred sebou ešte celý motoristický život. Mercedes najazdil ešte iba 12 354 km, čo je len okolo 30 km mesačne. Je to naozaj nič, majiteľom bol starší pán, ktorý Mercedes garážoval a nejazdil s ním ani za zlého počasia. Auto, ktoré by zaujalo aj nejakého zberateľa dokáže iste poslúžiť aj na denné jazdenie. Jeho cena je totiž dostupná i pre bežných smrteľníkov, činí 11 500 €, čo je vhľadom na stav veľmi fajn. Predávajúci si pokojne mohol pýtať aj viac, takto ide o dostupnú šancu dostať sa k zaujímavému a nezničiteľnému autu v stave nového kusu.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.