BMW M3, 429 koní za cenu Octavie?
BMW je značkou, ktorá je sama o sebe pre mnohých modlou. Auto, ktoré dvíha tep a jeho športové verzie sú celosvetovo preslávené. Rada M je stelesnením rýchlosti a dokonalosti. BMW M3 je rýchlym a kompaktným autom, aké dnes už v podstate nenájdete. Vďaka tomu sa BMW M3 teší vysokej obľube a v závratných výškach sa drží aj ich cena. Pomerne drahým a žiadaným sa stáva aj BMW M3 generácie E90, ktorá bola kedysi v nemilosti, no dnes sa čoraz viac prejavujú jej kvality. A teraz sa dá kúpiť jeden kúsok za naozaj zaujímavú cenu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Dobrá cena, nízky nájazd, jeden háčik
Toto strieborné BMW M3 generácie E90 mnoho ľudí na prvý pohľad možno aj prehliadne. Tieto autá síce disponovali agresívnejším bodykitom a bolo zrejmé, že ide o športové auto, avšak stále šlo o pomerne nenápadný kúsok. Takéto auto ste mohli pokojne používať aj každý deň a jeho charakter prezradil len poriadny hluk. Dnes ide o raritu a nájsť takýto kúsok za dobrú cenu je zázrakom. Jeden sa však objavil na portáli marktplaats.nl.
Toto BMW M3 disponuje dodnes všetkým, čo človek potrebuje. Parkovacie senzory, obrazovka, interiér v koži, skrátka všetko, čo drvivá väčšina vodičov využije dodnes. Čo ale dnes už v autách nenájdete, to je poriadny 8 valcový motor s výkonom 429 koní. A to prosím pekne bez turba! Auto ako zo starej školy. Nech toho nie je málo, BMW M3 je ešte v dokonalom stave. Má za sebou iba 82 668 km, čo je naozaj ničím! Všetko zatiaľ znie až príliš dobre? Nuž, je tu jeden háčik. Vlastne dva. Toto BMW bolo najskôr určené pre americký trh, malo pravostrané riadenie a automatickú prevodovku. Tu bol prvý veľký zásah do pôvodného stavu, autu bol premiestnený volant a prevodovka bola vymenená za manuálnu. Druhý zásah bol menej príjemný, auto si zažilo pomerne rozsiahlu nehodou, kedy skončilo na streche. Prešlo komplexnou opravou a vyzerá ako nové, no každá oprava so sebou prináša riziko do budúcna. Vynahradí to však mimoriadne atraktívna cena, ktorá činí len 22 500 €, čo je približne cena Octavie v základe. Čo by ste si vybrali vy, novú Octaviu v základe alebo BMW M3 s poriadnym 8 valcovým motorom?
Zdroj: marktplaats.nl
Zdroj foto: marktplaats.nl
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.