Felicia ako nová za 2 300 €!
Škoda Felicia, auto, ktoré si vyslúžilo status legendy. Favorit bol pre mnohých neprekonateľný a vďaka svojej popularite sa dočkal modernizácie v podobe Felicie. Bola vo všetkom lepšia, modernejšia. Aj preto sa istý čas vyrábala súbežne s modernejšou Fabiou. Dnes však Felicie naberajú na hodnote a nájsť nejakú za rozumnú cenu je výnimočné. Táto jedna ale za zmienku rozhodne stojí.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nesmrteľné auto?
V minulosti mnoho áut vedel opraviť na dvore aj zručnejší domáci majster. Dnes je tá doba preč a často krát je aj výmena obyčajnej žiarovky neprekonateľnou prekážkou, kvôli ktorej je nutná návšteva servisu. Stará dobrá Felicia bola nenáročným autom, ktoré dokázalo pri troche údržby slúžiť napozaj dlho a ešte toho pred sebou môže mať naozaj dosť. Na portáli mobile.de sa objavil jeden kúsok, ktorý zaujme ako stavom, tak aj cenou.
Biele Felicie neboli príliš bežné. Prečo? Radi hrdzaveli a na bielej to bolo obzvlášť vidieť. Táto je však na prvý pohľad v perfektnom stave. Pochádza z roku 2000, čo bol už rok pri konci výroby, kedy sa súčasne s Feliciou vyrábala aj výrazne modernejšia Fabia. To však nie je primárnym dôvodom dokonalého stavu. Ten je zapríčinený naozaj nízkym nájazdom, za 22 rokov v prevádzke absolvovala táto Felicia iba 64 395 km, čo máme okolo 240 km mesačne. Bola teda jazdená, no naozaj pomerne striedmo. Pod kapotou je klasika, 1,3 litrový 4 valcový motor, jeho výkon disponuje silou 68 koní. Výbava samozrejme neohúri, poteší práve udávaný stav. Ten nie je síce ako pri aute z múzea, no je veľmi dobrý. Takéto autá sú dnes predmetom kšeftovania za účelem čo najväčšieho sa obohatenia, biela Felicia je ale na predaj za cenu 2 300 €, čo sa dá označiť za veľmi priateľskú čiastku.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.