Fiat Multipla s výkonom 1 000 koní!
Fiat Multipla. Názov auta, ktoré pozná naozaj každý a jeho unikátny vzhľad sa pred očami objaví aj tým, ktorí autami až tak nežijú. Dizajn Multiply niekoho môže budiť zo sna, predsa len pre mnohých ide o to najškaredšie auto sveta. Je vcelku bizarné, že aj takýto paškvil si našiel dostatočnú základňu priaznivcov. Niektorí z nich si povedali, že do Multiply vrazia výkon ako do monopostu F1.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Škaredé lietajúce káčatko?
To, že je Multipla výrazné auto je nespochybniteľné. Talianske auto to myslelo dobre, chcelo byť konkurentom pre kedysi populárne MPV, ktoré hlavne koncom 90-tych rokov boli trendy ako SUV dnes. Mnohé automobilky priniesli 7 miestne autá v 3 radoch, Fiat si povedal že spraví 6 miestne auto s 2 radmi sedadiel. A teraz tu máme jednu Multiplu s výkonom ako F1, ktorej video sa objavilo na portáli youtube.com.
Dnes má takmer každá vec svojich fanušíkov. Aj nie príliš podarená vec. Pôvodná Multipla bola v podstate ikonická, aj keď v nie celkom pozitívnom duchu. Našli sa nadšenci, ktorí si povedali, že Multiplu vylepšia na maximum. Kúsok v žltej a modrej farbe disponuje agresívnym bodykitom, dokonca aj mohutným zadným krídlom. V tomto prípade nejde len o lacný dizajnový prvok, ale o skutočne funkčnú súčasť. Toto auto je totiž absolútne šialene vylepšené. Pôvodným plánom bolo dať pod kapotu motor z niektorého z Mercedesov AMG, ako samotná kúpa, tak aj úprava na hodnotu 1 000 koní by však bola príliš drahá. Tu je základom motor z Chevroletu Corvette s výkonom 659 koní v základe. Auto ešte prechádza úpravami, ktorých výsledkom bude práve výkon 1 000 koní. To je úplná šialenosť, hlavne ak si vezmeme do úvahy, že ide o Multiplu, ktorá bola, je a asi aj bude terčom posmeškov tiícov vodičov.
Zdroj: tracednews.com
Zdroj foto: tracednews.com
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.