3 dni požičania auta za 6 000 €!
Požičanie auta je dnes pre mnohých samozrejmosťou. Ide o hojne využívanú službu predovšetkým počas dovoleniek, kedy si na letisku na pár dní auto vypožičiate a počas dovolenky sa presúvate bez problémov. Ďalšou situáciou je chvíľa, kedy auto máte v servise alebo čosi podobné. Istá Kanaďanka mala s jednou z najznámejších autopožičovní poriadne negatívnu skúsenosť.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
2 000 € na deň?
Cena za požičanie auta je po celom svete samozrejme rôzna. Záleží od konkrétnej spoločnosti, prípadne aj krajiny. Niekde požičiate auto aj za 5 € na deň, niekde za 100 €. Samozrejme záleží aj od triedy vozidla. Dať ale za obyčajné auto pri 3 dňovej zápožičke 6 000 €? O takomto extréme informoval portál nsnews.com.
Tento prípad sa odohral v Toronte v súvislosti s požičovňou Avis. Od nej žena požičala auto na 3 dni, pretože pomáhala dcére so sťahovaním na internát. Všetko prebehlo v poriadku, aj odovzdanie auta, lenže v tomto momente pani neskontrolovala všetky papiere a z karty jej potom zmizla poriadne mastná čiastka. Avis totiž uviedol, že za 3 dni prenájmu najazdila 36 482 km a kvôli nadlimitnému počtu kilometrov jej naúčovala po prepočte okolo 6 000 €. Prejazdila pritom len nejakých 170 km, očividne šlo o systémovú chybu. Hlavne s ohľadom na to, že ak by toľkoto kilometrov naozaj prešla, musela by ísť 24 hodín denne rýchlosťou cez 550 km/h, čo je jednoducho nereálne. Avis jej peniaze stiahol a po tom, ako sa konečne na infolinku dovolala, tak jej odmietli peniaze vrátiť. Musela o všetkom upovedomiť až miestne médiá, po ktorých intervencií sa už Avis spamätal, ospravedlnil a vrátil peniaze. Je ale utópiou, že na očividný logický nezmysel Avis nepriešiel sám a celá vec sa musela dostať až do médií.
Zdroj: nsnews.com
Zdroj foto: nsnews.com
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.