Hyundai predvádza špeciálnu sériu Play pre i30, Bayon a Tucson
Automobilka Hyundai na náš trh pripravila špeciálnu sériu, ktorá prináša zvýhodnenie ceny výbavy pre konečného zákazníka. Tentoraz bude označená slovom Play a bude dostupná pre 3 modely. Základnou myšlienkou ponuky tejto série je snaha priniesť viac výbavy za rozumnú cenu.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Výbava Play bude dostupná pre 3 modely. V ponuke bude teda pre malý crossover Bayon, pre všetky 3 karosérie modelu i30 a pre Tucson.
Bayon
Najmenší model s touto výbavou bude teda Bayon, ktorý pre edíciu Play čerpá zo základov výbavy Family. V ponuke bude buď s 1,2-litrovým benzínovým štvorvalcom s atmosferickým plnením, alebo s litrovým trojvalcom, ktorý môže mať buď manuálnu 6-stupňovú prevodovku, alebo 7-stupňový dvojspojkový automat. Odlíšenie od štandardu bude viditeľné na čiernych spätných zrkadlách a na čiernom strope v interiéri. Výraznou výhodou bude zahrnutie balíkov Winter Pack, ktorý ma vyhrievaný volant a vyhrievané predné sedadlá a Smart Pack s bezkľúčovým ovládaním, bezdrôtovým nabíjaním mobilných zariadení a zatmavenými zadnými oknami. Táto výbava bežne stáva 1 000 €, ale edícia Play ju prinesie za rovnú polovicu. Základná cena Bayon Play, so základným atmosférickým motorom, je stanovená na 17 490 € a za výkonnejší trojvalec s prepĺňaním si zákazník priplatí 700 €.
i30
Druhým z ponuky bude Hyundai i30, ktorý v edícii Play dostane nielen karosériu hatchback, ale aj Fastback a kombi. Bez ohľadu na karosériu bude základom znova výbava Family, znova ozdobená čiernymi spätnými zrkadlami a čiernym stropom. Štandardne však bude mať aj full LED predné svetlomety s prisvecovaním do zákrut, LEDkové zadné svetlá a balík Smart Pack, znova s bezkľúčovým ovládaním, ale aj s alarmom, kľučkami s osvetlením a dažďovým senzorom. Bežne je za tieto prvky príplatok 1 800 €, ale tu je navýšenie ceny iba v sume 900 €. Hyundai i30 Play bude dostupný s dvomi agregátmi. Základom bude litrový prepĺňaný trojvalec a výkonnejšiu alternatívu bude predstavovať 1,5-litrový štvorvalec s mild hybridným doplnkom a inteligentnou manuálnou prevodovkou. Automat pre i30 Play v ponuke nebude a ani sa nechystá.
Tucson
Najväčším autom, ktoré ponúkne edíciu Play bude model Tucson. Ten bude dostupný výhradne s prepĺňaným benzínovým motorom s objemom 1,6 litra, ktorý dosahuje výkon 110 kW (150 k). Ten bude spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a výhradne pohonom prednej nápravy. Iné alternatívy v ponuke nebudú. Vizáž modelu zmení znova čierne lakovanie spätných zrkadiel, ale aj tmavá chrómová predná maska a chrómové detaily na nárazníku. Strecha dostane iné lakovanie, buď v čiernej farbe Phantom Black, alebo v sivej Dark Knight. V základnej výbave edície budú aj 19-palcové zliatinové disky s tmavým povrchom. Do výbavy sa dostane aj Dizajn Pack, ktorý tiež ponúkne full LED svetlomety vpredu a LED denné svetlá. Výbava v hodnote 1 800 € bude za polovicu a cena Tucsonu Play bude 28 690 €.
Všetky modely sú dostupné už teraz. Samotná akcia totiž vstúpila do platnosti už začiatkom tohto mesiaca a autá sú už teraz vystavené v predajniach po celom Slovensku. Tieto modely zatiaľ nemajú žiadne kvóty a obmedzenia, takže ich bude možné objednať a zakúpiť počas zatiaľ nešpecifikovanej doby.
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.