Čína dostane nové Audi Q6, bude väčšie ako Q7
Čína je naozaj obrovský trh, ktorý má veľký potenciál a vie to aj každá z automobiliek. Väčšina z nich pripravuje pre najľudnatejšiu krajinu samostatné modely. Novinkou na tomto poli je Audi Q6, ktoré je vlastne prerobeným Volkswagenom Atlas s viac technológiami, väčším luxusom a mnohými ďalšími vylepšeniami.

Základné tvary Atlasu sa síce dajú rozoznať, ale predná maska je nová s obrovskou nasávacou časťou a prepojenými svetlometmi. Obrovské auto je ešte väčšie ako Q7, lebo na dĺžku má 5099 mm a na šírku 2014 mm. Rázvor je 2980 mm a vďaka tomu má maximálny objem batožinového priestoru pri zadných sklopených sedadlách až 2389 litrov.

Vnútri, teda v prednej časti, automobilka prináša 12,3-palcový virtuálny kokpit a 10,1-palcový displej informačno-zábavného systému. V ponuke bude aj ďalšie zobrazovacie zariadenie s uhlopriečkou 8,6 palca na ovládanie v niektorých funkcií, napríklad sedadiel a klimatizácie. Vo výbave bude aj systém Audi AI Pro, ktorý obsahuje inteligentný parkovací asistent, adaptívny tempomat a mnoho ďalších podporných prvkov jazdy. Interiér môže mať až 7 sedadiel, pričom druhá alternatíva je 6 spojených s väčším priestorom a luxusnejšími samostatnými sedadlami v strednom rade.

V čínskej ponuke bude Audi Q6 so šiestimi tvarmi zliatinových diskov s rozmermi od 19 do 21 palcov. Na výber bude 8 farieb, pričom niektoré sú naozaj zaujímavé. V ponuke budú dokonca dve modré a prvýkrát Audi ponúkne aj matnú hnedú s názvom Kirin.

Ponuka motorov bude obsahovať dvojlitrový štvorvalec a 2,5-litrový šesťvalec. Menší motor bude mať výkon 195 kW (265 k) a krútiaci moment 400 Nm, kým väčší motor ponúkne 220 kW (299 k) a 500 Nm. práve Audi Q6 bude prvým čínskym modelom, ktorý ponúkne štvrtú generáciu motoru 2,0 Turbo s označením EA888. Všetky verzie Q6 budú mať štandardne pohon všetkých 4 kolies a v ponuke modelov bude aj adaptívny systém tlmičov.

V najľudnatejšej krajine bude možné tieto vozidla objednať už teraz a rezervovať si pre seba termín výroby a dodania. Základný model Audi Q6 40 TFSI bude za ¥ 500 000, čo je okolo 70 000 € a výkonnejšia verzia Audi Q6 50 TFSI Edition One bude za ¥ 650 000, čo je zase okolo 90 000 €.


Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.

Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.

Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.

Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.