5 kabrioletov na leto do 10-tisíc eur

1. Mercedes-Benz CLK

Otvorené Mercedesy sú v ponuke automobilky už od nepamäti. Práve model CLK sa ukázal v roku 1998 a už vtedy šokoval jednou zásadnou vecou. Nebola to ponuka karosérie kabrio a kupé, ale bolo to prvé použitie špeciálneho kľúča bez planžety, ktorý sa na dekádu stal synonymom vozidiel s trojcípou hviezdou v znaku. Toto je už však druhá generácia modelu, ktorá má skôr bližšie ku koncu prvej dekády rokov dvetisícich.

Spojené predné oválne svetlomety sú poznávacie znamenie a strieborná kabrioletu veľmi pristane. Naviac v prípade, že interiér má bledosivé prevedenie. K celistvosti výzoru už vlastne chýba iba použitie strieborných diskov. Tieto čierne síce pôsobia kontrastne, ale žiadny iný prvok čierny nie je. Teda okrem strechy. Vozidlo má motor s objemom 1,8 litra a prepĺňanie kompresorom.

https://www.autobazar.eu/mercedes-benz-clk-kabriolet-200-kompressor-avantgarde-a-t-id21202674.html

2. Audi A5 Cabriolet

Audi spravilo so svojim modelom A5 naozaj veľkú vlnu rozruchu. Auto vyzeralo už pri svojom predstavení naozaj výborne a dá sa povedať, že veľmi dobre zostarlo. Dizajn je stále aktuálny a automobilka môže byť na svojich dizajnérov právom hrdá. Aj toto Audi A5 má stále čo povedať dokonca aj v súčasnosti.

Čierny interiér možno trochu vadí na priamom slnku, ale spolu s čiernou farbou a peknými diskami, naviac doplnenými o hliníkový rám predného okna, vyzerá A5 Cabriolet stále nadčasovo. Jeho pohon zabezpečuje dvojlitrový štvorvalec s výkonom 155 kW (211 k). Presne tento motor sa montuje, teda skôr montoval, aj do šiestej generácie Golfu GTI.

https://www.autobazar.eu/audi-a5-cabriolet-20-t-fsi-211k-id21213112.html

3. Volvo C70

Severské autá a otvorená strecha v mysliach nejdú úplne dokopy, ale to neznamená, že sú tieto kombinácie nemožné. Volvo už síce kabriolet nevyrába, ale model C70 bol veľkým úspechom, lebo mal pevnú skladaciu strechu, ktorá sa nepodpísala pod extrémne divné tvary ako mal napríklad kabriolet Fordu Focus druhej generácie. Pri Volve táto alternatíva vyzerala stále celkom rozumne.

Pre švédsku automobilku tieto modely vyrábala karosáreň Karmann a interiér ponúkal 4 plnohodnotné miesta, ktoré boli použiteľné aj pri zavretej streche. Pre ekonomickú prevádzku automobilka pridala možnosť zvoliť dvojlitrový dízlový motor. Tento je zo spolupráce s koncernami Ford a PSA a z objemu 2 litre ponúka výkon 100 kW (136 k). Niektorí práve tento motor radi nemajú, iný ho velebia, všetko záleží od starostlivosti a konkrétneho kusu.

https://www.autobazar.eu/volvo-c70-cabrio-20d-kinetic-id21171100.html

4. Audi TT Roadster

Audi TT Roadster nie je úplný kabriolet, lebo má dve sedadlá. Avšak charizmu má úplne extrémnu. Už pri svojom prvom predstavení v roku 1998 Audi TT dizajnom príjemné šokovalo svet a svojimi jazdnými vlastnosťami zase trochu nepríjemne. Celý dizajn musela automobilka trochu zmeniť decentným krídlom najmä pri kupé. Kabriolety so stabilitou vo vyšších rýchlostiach až také problémy nemali. Dizajn spred 25 rokov bol tak na časový, že znova ponúka aktuálne tvary ešte dnes a zostarol v prvej generácii TT lepšie ako v druhej generácii TT.

Pre kabriolet dokonca ani netreba najvýkonnejší benzínový motor s výkonom cez 200 koní. Stačí mu klasická 1,8 Turbo, ktorá dosahuje 132 kW (180 k). Pri TT je dôležitá vyzáž a čo najoriginálnejší stav, aby si vozidlo zachovalo cenu aj do budúcnosti. Už teraz vidíme jemný nárast, keďže len pár rokov dozadu sa dali takéto autá kúpiť od 3000 €.

https://www.autobazar.eu/audi-tt-roadster-18-s-line-id17533155.html

5. Volkswagen Beetle Cabrio

Volskwagen Beetle sa stal akousi legendou aj vo svojej novej reinkarnácii. Je to stále auto s tradičným tvarom karosérie a možnosťou tradičného kabrioletu so skladacou strechou. Tá sa však neschováva do batožinového priestoru, ale ostáva na vrchu ako taký hrb. Takéto boli kabriolety kedysi. Najmä tie, ktoré automobilky vyrábali z obyčajných hatchbackov.

Pri legendárnom aute je možné zvoliť aj legendárny motor TDI, v tomto prípade s výkonom 77 kW (105 k), a s manuálnou päťstupňovou prevodovkou. Ostatné už je len o preferenciách a strieborný kúsok s červenou strechou vyzerá naozaj lákavo. Dokonca je to verzia po modernizácii s vylepšeným interiérom, modernejším motorom a jemnými zmenami vonkajšej vizáže, najmä v oblasti nárazníkov.

https://www.autobazar.eu/volkswagen-beetle-cabrio-cabrio-77kw-manual-id21193446.html

Bonus: Alfa Romeo Spider

Bonusom je, v tomto prípade, nádherný čierny kúsok Alfa Romeo Spider. Táto generácia bola odvodená od modelu kupé GTV, ktoré vzniklo v spolupráci s dizajnérskym štúdio Pininfarina. Aj tu vidno tvary, ktoré budú aktuálne stále a je potenciál, že ceny týchto modelov budú v budúcnosti už len rásť, rovnako ako tomu bolo pri predchodcoch. Veľmi dôležitou súčasťou tohto tvrdenia však musí byť dobrý stav vozidla. V inom prípade to budú taktiež takmer bezcenné vraky.

Tento čierny kúsok však vyzerá naozaj veľmi dobre a má aj relatívne jednoduchý motor s atmosférickým plnením a objemom 2 litre. Najväčším problémom modelu tak môže byť použitie dvoch zapaľovacích sieťok na valec. Čierno–čierna kombinácia môže síce pôsobiť trochu fádne, avšak sedadlá so znakom Momo sú stále veľmi príjemné a držia vodiča v zákrutách na mieste.

https://www.autobazar.eu/alfa-romeo-spider-20-16v-ts-l-id21213276.html