Dostal pokutu za to, že jeho auto bolo na odťahovke.
Alpine A110 je dnes pomerne obľúbeným autom. Je to ukážka toho, že aj Francúzi vedia spraviť štýlové športové auto, ktoré dokáže vyčariť úsmev na tvári. Renault totiž pred časom opustil svoju športovú radu RS a rozhodol sa oživiť kedysi populárnu značku Alpine. Modelom A110 sa mu to podarilo naozaj znamenite, tieto autá patria na cestách medzi najrýchlejšie a najatraktívnejšie. Na rýchlosť občas doplatia pokutou, no v tomto prípade sa jednalo o naozaj úsmevný omyl.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Pokuta za auto, ktoré nejde?
Ak ste niekedy dostali pokutu, pravdepodobne to bolo oprávnené. Iste, človek bude nadávať, no ak sa pozrie na danú situáciu realisticky, tak s najväčšou pravdepodobnosťou napokon uzná, že platí oprávnene. To sa však netýka Francúza, ktorý dostal pokutu za rýchlosť aj keď jeho auto stálo. Informoval o tom portál timetotimes.com.
Apline A110 je rýchlym autom, ktoré k športovej jazde priam vyzýva, nie však vždy. V tomto ojedinelom prípade vozidlo majiteľa viezla do servisu odťahová služba. Tá šla cez úsek monitorovaný radarom, ktorý však nezameral auto odťahovky, ale vozidlo na jej korbe. Na rýchlosti 70 km/h šla rýchlosťou 79 km/h. Radar chyboval v tom, že nzameral správne auto, no záznam prechádzal dvojitou kontrolou, kde ho musel ešte odsúhlasiť zamestnanec, ktorý napriek pohľadu na auto na odťahovke bez vodiča za volantom dal pokyn k tomu, aby vodič pokutu zaplatil. Ten prípad okamžite zverejnil na internete a poukázal na to, že meranie rýchlosti má určite značné medzery. Nuž, je to úsmevný príklad toho, že pokutu za rýchlosť môžete za istých okolností dostať aj vtedy, keď s autom stojíte.
Zdroj: timetotimes.com
Zdroj foto: timetotimes.com
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.