Za udávanie vodičov mu polícia vyplatila 115 000 €!
Dodržiavanie pravidiel na cestách prispieva nielen k bezpečnosti cestnej premávky, avšak robí spoločnosť lepšou a ohľaduplnejšou. Teda za predpokladu, že sú tie pravidlá logické a užitočné. Niektoré sú ale celkom mimo reality a vždy sa nájde niekto iniciatívny, kto na ich dodržiavanie bude svedomito dohliadať. Iste poznáte susedu, ktorá hneď volá mestskú políciu ak niekto zaparkuje na centimetri štvorcovom na trávniku. V New Yorku sa čosi podobné deje, za bonzovanie sa vám však samospráva odmení.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Keď si udavač, pekne si zarobíš
Mesto New York je pre mnohých cestovateľov vysnívanou destináciou. Iný štýl života, pamiatky, atmosféra a vždy plné ulice. Množstvo áut je problémom snáď v každom meste na svete, no niektoré siahajú po naozaj radikálnych riešeniach. Napríklad ako New York. Portál nbcnewyork.com informoval o zaujímavej mechanike, ktorá je v meste v platnosti.
New York v snahe o minimalizovanie škodlivých dopadov na zdravie obyvateľov hľadá najrôznejšie riešenia. Jedným z nich je napríklad zákaz státia s naštartovaným motorom dlhšie ako 3 minúty a v lokalitách v blízkosti školy ide len o 1 minútu. V prípade, ak stojíte s naštartovaným autom dlhšie, riskujete naozaj vysokú pokutu. Tá sa hýbe v rozmedzí od 280 € až po 1 850 € po prepočte, čo je aj na USA naozaj viac než dosť. Je to niekoľkonásobne viac ako v prípade nesprávneho parkovania. A navyše je tu veľké riziko, pokutu možno dostanete aj vtedy, ak nikde nie je žiaden policajt. Státie nad limit s naštartovaným motorom totiž môžu nahlasovať aj iniciatívni občania. Tí však musia priestupok celý zdokumentovať na video, kde musí byť zrejmé že bol prekročený limit 3, respektíve 1 minúta, musí byť na videu počuť že je motor naštartovaný a musí tu byť viditeľné poznávacie číslo auta. Aby ľudia robili takýchto udavačov, sú samosprávou motivovaní finančne. Až 25% z vybranej pokuty totiž mesto posiela ako odmenu danému bonzákovi. Tým najväčším v meste je pán Donald Blair, ktorý si takto po prepočte zarobil už okolo 115 000 €. Systém je funkčný približne 3 roky, takže to robí okolo 3 000 € mesačne, čo je aj na New York veľmi fajn privyrobenie si. Nuž, my sme podobný systém bonzovania zažili na vlastnej koži v minulom režime a títo udavači príliš obľúbení neboli. V obrovskom meste ako New York sa to však možno stratí a odmena môže byť iste veľmi zaujímavá.
Na záver otázka, zaujíma vás, ktorí vodiči sa previnili najčastejšie? Kuriéri. Nie je to nič prekvapivé, pri doručení zásielky je pre nich najpohodlnejšie aj najefektívnejšie len z auta vybehnúť bez toho, aby motor vypínali.
Zdroj: nbcnewyork.com
Zdroj foto: motortrend.com
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.