Felicia v TOP stave za 5 000 €?
Škoda Felicia je autom, ktoré nie je možné nepoznať. Ikonická Škodovka, ktorú malo v garáži mnoho motoristov sa stala z celkom bežného a pre mnohých nezaujímavého auta hotovou ikonou. Dnes ich je na cestách stále menej a menej a tých v dobrom stave je ako šafranu. Tento kúsok je ale celkom ako nový!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Felda ako z predajne?
Felicie sú na našich cestách v najrôznejšom stave. Ich neoddeliteľnou súčasťou je hrdza a keďže ide o auto, ktoré bolo symbolom 90-tych rokov, má za sebou toho viac než dosť. Neplatí to ale o kúsku, ktorý sa objavil na portáli mobile.de.
Ide o striebornú Feliciu, ktorá pozorné oko zaujme okamžite. Vyzerá alo zvláštne, novo. To je do istej miery pravda, ide o kúsok z konca výroby, z roku 2000. Lenže vyzerá ako z autosalónu. Poďme však pod kapotu. Tu je klasika v podobe 1,3 litrového 4 valcového benzínového motora s výkonom 68 koní. Dnes smiešna hodnota, kedysi šlo vo Felicií ešte o tú výkonnejšiu motorizáciu. Až na autorádio tu nie je žiadna iná výbava, je to skrátka Felicia presne taká, ako si ju predstavujete.
Čím si vás získa? Svojim stavom. Od roku 2000 ju mal jeden a ten istý majiteľ, ktorý auto garážoval a pravidelne ho servisoval. Nie je tu dokonca ani žiadna hrdza, rovnako interiér aj exteriér sú v dokonalom stave. Má to jednoduchý dôvod, majiteľ s autom za 22 rokov najazdil len 30 500 km. To je len niečo cez 100 km mesačne! Dokonalý kúsok, ktorý je iste jednou z najviac zachovalých Felicií na trhu. A jej cena? 5 350 €, čo nie je na starú Feliciu málo, pred pár rokmi sa predávali za pár stoviek €. Realita je taká, že Felicie budú už len zdražovať a toto je predsa len ešte relatívne dostupná čiastka. A hlavne dostanete auto, ktoré je v podstate celkom nové.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.