Šibačka v podaní Czech Drift Series
Prvé kolo majstrovstiev Českej republiky v drifte sa uskutoční počas Veľkonočného pondelka (18.4) na našom okruhu. V rámci šampionátu štartujú aj viacerí drifteri zo Slovenska.
PR Článok
Veľkonočný pondelok neprinesie iba tradičnú šibačku, ale odštartuje aj úvodné kolo českého šampionátu v drifte. Disciplína kontrolovaného šmyku sa dostala už oficiálne pod hlavičku FIA a na SLOVAKIA RINGU privíta hneď dve svoje top kategórie PRO a PRO2.
Aktuálne je prihlásených 30 súťažiacich, ktorí si to na špeciálne upravenom „drift“ variante pretekárskeho okruhu rozdajú v rámci viacerých tréningových kôl, kvalifikácie a vyraďovacích jázd.
Na štarte sa ukážu aj viacerí slovenskí drifteri, ktorí budú bojovať o cenné body do celkového hodnotenia a o body pre Slovenskú Trofej.
Súťaž v drifte má svoje špecifiká a pravidlá – sleduje sa napríklad presnosť stopy, uhol driftu, nájazdová rýchlosť ako aj schopnosť kopírovať súpera v rámci „battle“ jázd čo najvernejšie a najbližšie bez akéhokoľvek kontaktu.
Jednodňové podujatie štartuje v pondelok o 8h a končí o 19h so slávnostným vyhodnotením a odovzdaním cien.
Vstup na tribúny je spoplatnený, ideálnym miestom na sledovanie drifterských súbojov bude tribúna B. Vstupenky sú v predpredaji na web stránke okruhu a budú dostupné aj na mieste v deň konania podujatia.
Celý šampionát bude vysielaný aj live na sociálnych sieťach promotéra a okruhu.
Viac informácii, live výsledky a program sú dostupné na https://slovakiaring.sk/sk/czech-drift-series
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.