Toto Bentley je za cenu Fabie! Menej ako 15 000 €!
Autá sú ako dopravný prostriedok, tak aj vášeň. Pre niekoho je to nutné zlo, pre niekoho zas spôsob, ako dokáže zabudnúť na každodennú realitu. A to nedosiahnete s nudnou Fabiou alebo iným autom v základe. Ale také Bentley? To je už čosi celkom iné. A ak si ho môžete kúpiť práve za cenu Fabie, tak to už absolútne nie je o čom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Bentley alebo Fabiu?
Ak kupujete auto, iste zvažujete či uprednostniť rozum alebo srdce. Či kúpite auto, ktoré bude spoľahlivo slúžiť, alebo vybrať čosi čo vám hneď po naštartovaní vyčarí úsmev na tvári. A to napríklad také Bentley splní do bodky. Jedno zaujímavé sa objavilo na portáli marktplaats.nl.
Ide o Bentley Continetal Flying Spur. Ide o prevedenie sedan, takže zaboduje aj svojou praktickosťou. Teda, ak sa nebavíme o prevádzkových nákladoch. Priestoru je tu naozaj dosť, kufor je dostatočne veľký aj na dovolenku a naprik tomu, že ide v podstate o luxusný športiak, preveziete až štvoricu cestujúcich. Čo sa týka tej radosti z jazdy, o ňu sa postará ohromný 6 litrový 12 valcový motor s dvoma turbami a výkonom extrémnych 561 koní. Vďaka ním dosiahne maximálku 312 km/h, čo v bežnej premávke prakticky nemáte ani šancu využiť. Daňou je však šialená spotreba, ktorá sa v priemere hýbe niekde okolo 25 litrov na 100 km. Motoricky je na tom auto úplne na jednotku, nájazd činí 160 000 km. To je na športové auto už pomerne dosť, avšak stále môže poslúžiť dlhé roky.
Poďme k tomu menej pozitívnemu. A tým je stav. Ako sme už spomínali, motoricky je všetko v poriadku, no sú tu nedostatky, ktoré si ešte budú rozhodne vyžadovať pozornosť. Dvere sa nedajú uzamknúť, čo môže byť pri bežnom použití veľký problém a prípadná oprava Bentley bude všetko, len nie lacná.Nefunguje ani klimatizácia a je dosť pravdepodobné, že tu bude väčšia závada elektroniky, nakoľko je aj strop obhorený, čo nasvedčuje tomu, že toto Bentley zažilo už nejaký skrat a aj drobný požiar. Opakujeme však, motoricky je funčné a jeho 12 valcov a 561 koní rozpúta nádherné divadlo. Nedostatky však štedro kompenzuje cena. Tá je 14 999 €, za čo si môžete kúpiť Fabiu s nejakou výbavou, alebo mať Bentley, s ktorým rozpútate určite väčší rozruch.
Zdroj: marktplaats.nl
Zdroj foto: marktplaats.nl
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.