Rýchle nenápadné kombi Volvo, ktoré nezničíte!
Mať rýchle, spoľahlivé a praktické auto, kto by to nechcel? Obvykle človek musí spraviť nejaký kompromis, nájsť auto, ktoré spĺňa všetko uvedené je často oriešok. Občas sa ale čosi nájde, aj keď je to auto staršieho dátumu. Napríklad Volvo 850 v nezvyčajnej verzí v skvelom stave!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Švédsky tank
Automobilka Volvo bola preslávená hlavne svojou spoľahlivsťou. Iste, kedysi boli štandardy na bezpečnosť iné, dnes je v tomto ohľade na tom takmer každé auto podstatne lepšie. Volvo však bývalo niekde celkom inde ako konkurencia. Robustná karoséria a aj praktické vlastnosti, ktoré ocení každý kutil, to je niečo čo ponúka aj Volvo 850. A jedno sa objavilo na portáli mobile.de.
Volvo 850 by sa smelo mohlo označiť slovom tank. Je odolné a aj technicky premyslené a vysoko spoľahlivé. Tak, ako každé správne Volvo. Mnohým pripadalo Volvo atraktívne, avšak nie príliš sexy a ani príliš výkonné. Volvo sa to rozhodlo zmeniť a prinieslo ostré kombi 850 R. Pod kapotou sa nachádza motor, na ktorého vývoji spolupracovalo Porshe, jednalo sa o 2,3 litrový 5 valcový motor, už len to je unikátom. Čo sa týka výkonu, ten činí rovných 250 koní. Vďaka nim sa na 100 km/h dostane za 6,5 sekundy. Ak sa pozriete na toto Volvo 850 R, tvarom a aerodynamikou pripomína tehlu, jeho výkon je prekvapivý.
Najzaujímavejší je na tomto aute stav. Volvo 850 aj vo verzí R sa vždy vyznačovalo vysokovou odolnosťou a spoľahlivosťou. Státicíce kilometrov pre neho neboli najmenším problémom. Tento kúsok z roku 1995 má pritom za sebou len 63 000 km, posledných 10 rokov takmer nepretržite odpočíval v garáži. Bolo o neho starané, vyzerá naozaj ako lístok do minulosti. Nuž a cena? Tá prekvapí, nemilo. Je až 45 000 €! Toto auto si teda zakúpi niekto, kto vie čo chce a predpokladá, že s ním najazdí ešte predlhé kilometre, čo by nemal byť problém.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.