VIDEO: Vietnamec si postavil repliku Bugatti Chiron!
Bugatti, automobilka, ktorú je mimoriadne vzácne čo i len vidieť. Väčšine ľudí sa nepodarí ani toto, pokiaľ sa človek nenachádza v nejakej exotickej destinácií ako napríklad v Dubaji. Nuž a vlastniť takéto auto, to je už úplná utópia. Niektorí ľudia po ňom však túžia až tak veľmi, že pre to spravia všetko. Napríklad si ho aj doma postavia.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Skoro ako originál
Niektoré repliky sú ukážkou toho, ako sa to robiť nemá. Občas vyzerajú naozaj takmer ako nevzhľadné krabice. O to väčšia česť ľuďom, ktorí sa do repliky pustia a v konečnom dôsledku odvedú aj kvalitnú prácu. Do tejto skupiny patrí aj Vietnamec Vu Van Nam, ktorého dielo nájdete aj na tomto YouTube kanáli.
Bugatti Chiron, najrýchlejšie auto sveta je preslávené svojou cenou, exkluzivitou a výkonom, vďaka ktorému dosahuje rýchlosti pre bežných smrteľníkov nepredstaviteľné. Na takéto auto má len malá časť ľudí, my ostatní môžeme aspoň snívať. Tento zručný Vietnamec sa nezmieril len s tým a svoje vlastné Bugatti Chiron si postavil. A dokázal to za rok, presne za 365 dní! Najskôr vytvoril nosný rám, okolo ktorého postavil karosériu. Ako predloha mu slúžili zmenšené modely skutočného Bugatti Chiron! Presne tak, žiadne sofistikované technologické postupy. O to obdivuhodnejšia je táto práca. Do útrob auta potom dali motor z Toyoty, dynamicky je to teda úplne obyčajné auto. Avšak na prvý pohľad by množstvo ľudí možno ani nezistilo, že nejde o skutočné Bugatti. Toto auto je prepracované aj do detailov, dokonca aj zvnútra, naozaj klobúk dolu nielen pred odhodlaním ísť za svojim snom, ale aj za jeho dokonalou realizáciou.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: autoevolution.com
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.