S Daciou najazdil cez 600 000 km, predáva ju za cenu nového auta!
Ojazdené autá sú obykle lacnejšie, ako ich nové verzie. V niektorých extrémnych prípadoch to nemusí byť pravidlom, sú tu zberateľské kúsky, ktoré na hodnote len naberajú. Musia to byť však naozaj unikátne kúsky, hotové zberateľské rarity. Určite nie žiadna Dacia. Na predaj sa obajvil jeden kus s extrémnym nájazdom a s cenou v podstate nového auta.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Najdostupnejšie SUV, ktoré vydrží naozaj veľa
Dacia Duster je autom, na ktoré majú ľudia naozaj rozdielny názor. Jedna časť motoristov na ňu nedá dopustiť, nakoľko ide o cenovo najdostupnejšie SUV, druhá časť ho haní za kvalitu. Hlavne staršie ojazdené Dacie v testoch na tom nebývajú príliš dobre, ich spoľahlivosť je často krát otázna. Temnou stranou nízkej obstarávacej ceny sú tak následné servisné náklady. Občas sa ale nájde kúsok, ktorý všetky tieto predpoklady vyvráti. Na portáli mobile.de sa objavil kúsok, ktorý je svojim nájazdom niekde celkom inde.
Táto Dacia Duster už na pohľad prezrádza, že toho má za sebou už pomerne dosť. Avšak ani zďaleka by ste nepovedali, že zvládla 614 290 km! Presne tak, čítate správne. A navyše ide o pomerne mladý kúsok, je z prvej polovice roka 2018, takže nemá ani 4 roky! To je takmer 500 km každý jeden deň, vrátane víkendov, sviatkov, skrátka 365 dní v roku! Pýtate sa, ako je možné s autom najazdiť tak extrémnu vzdialenosť? Táto Dacia Duster slúžila ako sprievodné vozidlo pri presunoch nadrozmerného nákladu. Pri takomto vysokom nájazde a pracovnom vyťažení je zázrakom, že to auto vôbec zvládlo.
Čo sa nachádza pod kapotou? Je to úplne obyčajný naftový motor 1,5 dCi, takže niečo, čo na cestách stretnete každý deň. Je tu však pohon 4×4, takže problémom nie je ani náročnejší terén. Nadštandardná je aj výbava, parkovacia kamera, automatická klimatizácia, vyhrievanie sedadiel, všetko, čo by človek očakával. Čo sa týka stavu, no nie je to žiadna “leštenka” avšak človek by tipol tak možno 200 – 250 000 km, rozhodne nie 614 290 km! Ak by ste si pomysleli, že s takýmto nájazdom pôjde o najlacnejší ojazdený Duster na trhu, budete na omyle. Toto auto totiž stojí 10 990 €, čo je vzhľadom na nájazd extrémne veľa! Za podobnú cenu v podobnej výbave sa predávajú Dacie Duster s tretinovým nájazdom. Len pre porovnanie, celkom nová Dacia Duster najnovšej generácie, teda modernejšia, lepšia a podľa mnohých aj atraktívnejšia štartuje na 11 190 €! Presne tak, nový Duster môžete mať len o máličko drahšie, pôjde síce len o predokolku v totálne základnej výbave, avšak bude to celkom nové auto v záruke. Duster so 600 000 km za takéto peniaze nebude asi ani perspektívnou ani výhodnou kúpou, je to však zaujímavá ukážka toho, koľko Duster môže vydržať.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.