Rekordný nájazd: Porsche 911 s 333 000 km!
Porsche je dnes hotový pojem. Už roky vyrába legendárne športiaky, ktoré majú poriadny výkon no bodujú hlavne kvôli jazdným vlastnostiam a pôžitku z jazdy. Navyše ide o superšporty, ktoré sú relatívne fajn použiteľné aj pre každodenné použitie. Rozhodne však nejde o auto, s ktorým by bežný človek najazdil státisíce kilometrov. Toto Porsche 911 ale dokazuje pravý opak.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Najojazdenejšie Porsche 911 na svete?
Porsche 911 je snom mnohých motoristov, niekomu sa ho podarí aj splniť. Čo by ste s takýmto autom robili? Pravdepodobne by ste si ho užívali napríklad pri víkendovom jazdení, občas by s ním človek zamachroval aj v meste. Ale používať ho ako bežné auto na každodenné jazdenie? To asi nie. Na portáli bonhams.com sa objavil jeden kúsok, ktorý tak slúžil!
Ide o Porsche 911 Turbo S, teda to najlepšie, čo sa dalo kúpiť. Pod kapotou tohto krásavca sa nachádza 4 litrový 6 valcový motor s výkonom šialených 552 koní! Naozaj poriadna porcia výkonu. Je tu aj pestrá výbava, nie je to len sparťanský športiak bez štipky komfortu. Jeho dynamické parametre sú naozaj dychberúce, 100 km/h je realitou za menej ako 3 sekundy a maximálku 330 km/h väčšina vodičov ani len nevyužije. Tento konkrétny kúsok je navyše zaujímavý už na prvý pohľad, britská zelená rozhodne nebýva štandardom. Ďalšou zaujímavosťou je, že toto Porsche 911 Turbo S je registrované na Slovensku. A tou poslednou zaujímavosťou je nájazd. Je z roku 2016 a má za sebou neskutočných 333 300 km! To robí približne 4 600 km mesačne, čo je hodnota, ktorú dosahujú v teréne napríklad vyťažení obchodní zástupcovia. Skutočne netušíme, kde tak často toto Porsche jazdilo, bolo o neho však starané naozaj príkladne. Nedávno prešlo servisom za 7 000 €, majiteľ na ňom rozhodne nešetril. Napriek vysokému nájazdu si predajca auto cení pomerne vysoko, odhaduje že sa vydraží za 60 – 80 000 €!
Zdroj: bonhams.com
Zdroj foto: bonhams.com
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.