VIDEO: takto znie 1 842 koní!
Titul najrýchlejšieho auta sveta je väčšinou otázkou prestíže. Lenže práve vďaka najrôznejším nadšencom, ktorí posúvajú hranicu možného stále ďalej tu máme technológie, ktoré robia službu aj v našich bežných životoch. Americká automobilka Hennessey už dlhšie pracuje na aute, ktoré sa bude pýšiť titulom najrýchlejšieho auta sveta a malo by pokoriť hranicu 500 km/h. A jeho motor si môžete vypočuť!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Superšport z Ameriky
Tie najrýchlejšie automobily sveta často krát pochádzali z Európy. Iste, aj Amerika má šialene rýchle monštrá, no väčšinou ide o takvané muscle cars, svalnaté, drsné, ťažko ovládateľné. Hennessey si však chce titul uchmatnúť pre seba a prinesie model Venom F5. A jeho šialený motor automobilka zverejnila na svojom YouTube kanáli, kde si túto symfóniu môžete vypočiť na vlastné uši.
Tento motor je skutočným monštrom. Je postavený staršími technologickými postupmi, je tu napríklad liatinový blok. Liatina je dnes už prokonaná, je ťažká, avšak mimoriadne odolná. A keďže sa pri tomto aute nehráme o každý gram, liatinový blok je ideálny, moderné materiály by totiž s vysokou pravdepodobnosťou praskli. Prečo? Skrotiť 1 842 koní nie je len tak. Vďaka tomuto 6,6 litrovému 8 valcovému motoru sa Hjennessey Venom F5 dostane na 200 km/h za 4,7 sekundy. Kedysi bolo za svižné auto považované to, ktoré sa na 100 km/h dostalo pod 10 sekúnd. Tu za necelých 10 sekúnd dosiahnete šialených 300 km/h! Zaujímavosťou je, že auto bude k dispozícií ako so 7 stupňovým automatom, tak aj so 6 stupňovým manuálom. Nuž, na auto ako také si ešte chvíľu budeme musieť počkať, potešme sa aspoň zvukom tohto monštra ktoré ukazuje, že aj dnes ešte môžeme mať radosť z poriadneho motora.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: henneseyspecialvehicles.com
Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.
Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.