Totálne pôvodná oranžová Škoda 120 za 8 300 €!
Škoda 120 je autom, ktoré je pre mnohých buď stelesnením detstva alebo mladosti. Ľudia starší ako nejakých 30 rokov si takmer bez výnimky toto auto z našich ciest budú pamätať. Hlavne koncepciou motor vzadu, batožinový priestor vpredu. Po rokoch sa z obyčajného auta stala vyhľadávaná zberateľská rarita, buď pre milovníkov tohto auta ako takého, alebo pre hipsterov idúcich si na retro vlne. Každopádne sa občas nájde kúsok, ktorý vzbudí oprávnený údiv.

Oranžová krásavica
Oranžová Škoda 120 bola mimoriadne rozšíreným autom. Šlo v zásade o vylepšenie predošlej Škody 105. Jedna v unikátnom stave sa objavila na predaj na portáli ebaykleinanzeigen.de. A je naozaj hodná pozornosti, je v dokonale pôvodnom stave.
Toto auto pochádza z roku 1985, má za sebou už 37 rokov. Autá s toľkými rokmi v prevádzke majú často krát pomenené v podstate už všetko. Toto je svetlá výnimka, majiteľ sa o neho príkladne staral a je v dokonalom stave. Hlavne sa táto Škoda nedostala do rúk nikomu, kto by vylepšil radiacu páku miniatúrnou lebkou, dal na prahy podsvietenie, nie sú tu žiadne lacné bakelitové spojlery. Skrátka Škoda 120 L v skvelom stave. 1,2 litrový motor disponuje výkonom 52 koní, čo stačí na maximálku 140 km/h. Auto je vo veľmi dobrom stave, vidieť že je tu aj pôvodný, avšak zachovalý lak po prelakovaní. Škoda má za sebou 41 189 km, čo je na vek pomerne málo, bola však priebežne jazdená, čo je len plusom. Nuž a cena? Pred takými 20 rokmi by nikto nepovedal, že sa bude stará Škoda 120 predávať za viac, ako pár stovák. Tento kúsok vyjde na 8 300 €! Nadšenec, ktorý si toto auto kúpi sa iste nájde, je to však zaujímavá ukážka toho, ako sa ceny áut môžu vyvíjať.



Zdroj: ebay-kleinanzeigen.de
Zdroj foto: ebay-kleinanzeigen.de

Diaľničná známka nie je na Slovensku povinná na každom úseku diaľnice či rýchlostnej cesty. Vodiči môžu bez poplatku využívať viac ako 200 kilometrov komunikácií vrátane obchvatov Bratislavy, Košíc, Prešova, Nitry či Žiliny. Bezplatné úseky však na seba nemusia nadväzovať a niekedy stačí pokračovať o niekoľko kilometrov ďalej, aby ste sa už ocitli na spoplatnenej diaľnici. Prinášame prehľad, kde diaľničnú známku nepotrebujete a na čo si dať pozor.

Škoda Octavia sa rozlúči s naftovým motorom. Vieme, kedy vyrobia posledné kusy
Desaťročia patril medzi najvyhľadávanejšie motorizácie českého bestselleru a to nie len u nás. Legendárny naftový agregát TDI si získal priaznivcov najmä nízkou spotrebou a schopnosťou zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Česká automobilka sa však aktuálne pripravuje na zásadnú zmenu, ktorá zasiahne aj slovenských motoristov. Obľúbený motor totiž čoskoro skončí.

Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.

Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.