Erik Stríž
Šéfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Technologický a motoristický novinár od roku 2007, následne od 2012 orientovaný predovšetkým na témy dopravy a súvisiacej legislatívy. Pre Autobazar.EU píše spravodajstvo, dopravnú poradňu, recenzie vozidiel, nahráva podcastové rozhovory, fotí a produkuje videotesty. V minulosti písal ako redaktor pre TASR, UNITED Life, pre denníky Autoviny.sk, startstop.sk, Rewind.sk, ale aj pre Refresher.sk. Jeho autorskú tvorbu nájdete aj v časopisoch Hviezdy ciest, auto motor a šport Slovensko, PCSpace, 3GCentrum a ďalších.
Zoznam článkov
Opel B10? Takto nás chce Stellantis presvedčiť, aby sme si kupovali čínske autá
Je to divoká špekulácia, ktorú automobilky zatiaľ nepotvrdili. Ale rebranding automobilov nie je nič nové ani v Európe.
Alfa Romeo mení svoju stratégiu. Tento raz premyslene, citlivo a s ohľadom na to, čo chce trh
Aj keď sa písalo o dramatických zmenách v značke Alfa Romeo, prehodnotenie stratégie vedie skôr k upokojeniu. Alfa si zachová svoju tvár aj v nasledujúcich rokoch.
Videli ste, koľko dnes stojí Fabia, Octavia či Superb? Akcie sú veľké, skladovky sa vyplatia najviac
Toto sú aktuálne ceny nových škodoviek. U našej ľudovej značky stále nakúpite za menej ako 15-tisíc eur. Cenníkové ceny nových škodoviek už dávno nie sú ľudové, avšak nemožno za to viniť Škodu.
Test: BMW M235 xDrive Gran Coupé. Vymení Smusiata japonskú legendu za moderný bavorák? VIDEO
Vstupenka do sveta športových áut, za ktorú draho zaplatíte. Test BMW M235 xDrive Gran Coupé so Smusiatou (170. podcast Autobazar.EU)
Nevšimol si to predajca ani kupujúci, pritom to bola povinnosť oboch. Pri kúpe jazdeného auta sa väčšina kupujúcich sústreďuje na estetický a technický stav vozidla, absolvuje skúšobnú jazdu, prípadne si preverí históriu vozidla a potom spraví informované rozhodnutie.
Až tretina zákazníkov odchádza z predajní s nejakým druhom financovania a 12 percent áut je zánovných, predaných cez Mototechnu.
Zdá sa, že britský Jaguar má nového konkurenta nezaťaženého kontroverznou kampane.
Našli sme najdrahšie autá v slovenských autobazároch. Toto ste ešte nevideli
Snívame o nich ako deti a potom aj v dospelosti. Sú pre nás rovnako nedosiahnuteľné ako plusový zostatok v banke tesne pred výplatou a exotické dovolenky sledovaných influencerov z Instagramu. Avšak vedomie nedostupnosti veľmi drahých áut nebráni v tom, aby sme sa nimi prehrabávali na inzertnom portáli a kritizovali ich nedostatky. Pripravili sme pre vás výber aktuálne najdrahších áut ponúkaných na Autobazar.EU. Bavte sa!
Tvrdí, že je to zadarmo, v skutočnosti si za mesiac prenáju vypýta administratívny poplatok sto eur. Aj tak ide o mimoriadne výhodnú akciu, ktorou slovenský importér francúzskeho predajcu demonštruje svoju sebadôveru.
Podľa inšpektorov je potrebné platiť koncesionárske poplatky aj za autorádio, právnik oponuje proti spôsobu získavania dôkazov.
Renault hodil rukavicu konkurencii. V septembri spustil program „4ever 4you“ aj na Slovensku, chce presvedčiť nerozhodnutých zákazníkov o výhodách elektromobilu. Ponuka sa vzťahuje na nový model Renault 4 E-Tech electric a umožňuje zákazníkovi vrátiť vozidlo do 30 dní bez sankcií, ak sa v reálnej prevádzke neosvedčí. Je to prejav extrémnej sebadôvery značky alebo len marketingový ťah, ktorý môže zmeniť pravidlá hry v predaji elektromobilov na Slovensku?
Aktualizované. Taliansko spúšťa masívny dotačný program v hodnote 597 miliónov eur, ktorý má naštartovať tamojší slabý trh s elektromobilmi. Výsledkom sú šokujúce ceny: Dacia Spring a Leapmotor T03, oba s čínskym pôvodom, sa po uplatnení šrotovného a sociálnych stimulov predávajú za cenu podpriemerného jazdeného auta na benzín.