V L. Mikuláši opravia chodníky a cesty za 1,44 milióna eur. Po zverejnení zoznamu občania poukázali na násobok ďalších v katastrofálnom stave

Stav cestnej infraštruktúry je pre motoristov aj obyvateľov miest kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim komfort bývania a bezpečnosť cestnej premávky. Samospráva v Liptovskom Mikuláši aktuálne spúšťa rozsiahly investičný projekt zameraný na obnovu vozoviek a priľahlých chodníkov. Celková hodnota plánovaných prác dosahuje takmer 1,5 milióna eur, pričom mesto pri financovaní využíva model verejno-súkromného partnerstva (PPP). O téme informovala agentúra TASR a tiež samotné mesto Liptovský Mikuláš na Facebooku.

Efektívnejšia správa infraštruktúry cez PPP projekty

Využitie modelu verejno-súkromného partnerstva nie je v podmienkach slovenských samospráv novinkou, no v prípade Liptovského Mikuláša ide o strategické rozhodnutie s cieľom akcelerovať opravy. Podstatou tohto modelu je vysúťaženie jedného veľkého balíka prác u súkromného partnera, ktorý následne realizuje rekonštrukcie postupne na viacerých lokalitách naraz.

Výhodou takéhoto prístupu je predovšetkým ekonomická efektivita. Samospráva deklaruje, že vďaka koncentrácii zákazky dokázala dosiahnuť výhodnejšie ceny za materiály a prácu, než keby obstarávala každú ulicu samostatne. Zároveň tento model umožňuje rozložiť finančné zaťaženie rozpočtu mesta na dlhšie časové obdobie, čo uvoľňuje zdroje na iné rozvojové projekty.

Martin bude mať nový obchvat za 90 miliónov eur. Ešte tento rok sa východný okruh dočká od Slovenskej správy ciest vyhlásenia tendra

Zoznam lokalít a plánované zmeny v doprave v L. Mikuláši 

Investičný balík pokrýva široké spektrum mestských častí a kľúčových komunikačných uzlov. Okrem štandardnej obnovy asfaltového krytu dôjde v niektorých úsekoch aj k úprave organizácie dopravy.

Medzi najvýznamnejšie body projektu patria:

• Pltnícka ulica: Prejde procesom zjednosmernenia, čo by malo prispieť k vyššej plynulosti a bezpečnosti v tejto lokalite.
• Priemyselná a Vrbická ulica: Tu sa práce sústredia najmä na obnovu chodníkov a asfaltovanie vozovky.
• Ďalšie dotknuté ulice: Rekonštrukčné čaty sa objavia aj na uliciach Ondrašová, Obslužná, Cez vody, Tretiny, 3. februára, Stošická, Lesnícka a Budovateľská.

Popri vyššie uvedenom samospráva pripravuje aj samostatné komplexné rekonštrukcie ulíc Chalupkova, Cédrova a Stodolova, ktoré budú riešené nad rámec aktuálneho PPP projektu.

Občania žiadajú viac opráv ciest a chodníkov

V príspevku na sociálnej sieti od mesta Liptovský Mikuláš po zverejnení informácie o opravách ciest pribudli schvaľujúce reakcie občanov, ale aj tie, ktoré prejavovali nespokojnosť. 

Obyvatelia najčastejšie upozorňujú na fakt, že vybrané úseky v balíku PPP nepokrývajú kľúčové ťahy s vysokou frekvenciou dopravy (vrátane MHD) a miesta s vysokým pohybom osôb so zníženou mobilitou.

Najčastejšie obyvatelia kritizujú, že sa do plánu opráv nedostali najmä nasledovné lokality:

Kritické cestné úseky a dopravné uzly:

• Ulica Nová (pri Lidli): Podľa obyvateľov ide o jednu z najhorších ulíc v meste s vysokou intenzitou dopravy.
• Ulica M. M. Hodžu: Kľúčová tepna pre MHD, ktorej stav je vnímaný ako havarijný.
• Štefánikova ulica: Opakovane žiadaná oprava cesty v katastrofálnom stave.
• Ilanovo (cesta „ponad ohrady“): Pripomínaný nesplnený sľub z predchádzajúcich období.
• Stodolova ulica: Verejnosť vyjadruje obavy z celkového rozpadu vozovky (pozn.: mesto ju uvádza v príprave na komplexnú rekonštrukciu, no obyvatelia sú skeptickí).

Chodníky a pešie zóny v dezolátnom stave:

• Ulica 1. mája: Úsek od Unidomu smerom do centra mesta.
• Družstevná ulica: Extrémne zanedbaný chodník prirovnávaný k „leteckému náletu“.
• Podbreziny (pri bývalom B-fitness): Požiadavka na vybudovanie/opravu chodníka.
• Okoličné (od Gazdovskej smerom do mesta): Chýbajúca bezpečná infraštruktúra pre chodcov a matky s kočíkmi.
• Hrušková ulica: Výzva na kontrolu stavu priamo na mieste.
• Okolie gymnázia: Chodník v tesnej blízkosti vzdelávacej inštitúcie.

Vnútrobloky a parkovacie plochy:

• Ulica Vrbická (pred blokom 1883): Žiadosť o rekonštrukciu parkoviska a prístupového chodníka.
• Nábrežie (pri „Íčkach“): Dlhodobo sľubované a zatiaľ nerealizované parkovacie kapacity.
• Sídlištia Priebežná, Agátová a Brezová: Obyvatelia poukazujú na horší stav chodníkov než v lokalitách, ktoré mesto do aktuálneho balíka opráv zaradilo (napr. Pod slivkou).

Vplyv na motoristov a hodnotu lokality

Z pohľadu motoristického novinára je dôležité zdôrazniť, že systematická údržba ciest má priamy vplyv na technický stav vozidiel a znižovanie nákladov na ich servis. Kvalitný asfaltový povrch redukuje opotrebovanie podvozkových častí a pneumatík, čo ocenia najmä majitelia moderných vozidiel s citlivejšou geometriou náprav.

Zároveň platí, že modernizácia infraštruktúry zvyšuje atraktivitu dotknutých mestských častí. Pre Liptovský Mikuláš, ktorý je dôležitým uzlom v rámci cestovného ruchu a prístupu k Nízkym Tatrám, je kvalitná sieť mestských komunikácií nevyhnutným predpokladom pre zvládnutie sezónnych výkyvov v doprave.

Realizácia prác si v nasledujúcich mesiacoch vyžiada čiastočné dopravné obmedzenia. Motoristom sa odporúča sledovať aktuálne značenie a počítať s drobnými zdržaniami v miestach, kde budú prebiehať stavebné práce.

VIDEO: Diagnostika batérie luxusného elektromobilu po 70.000 km s nečakaným výsledkom