Renault vykázal stratu 11 miliárd eur. Stojí za ňou značka Nissan

Francúzska automobilka Renault zverejnila finančné výsledky za uplynulý rok, ktoré na prvý pohľad pôsobia alarmujúco. Aj keď v nás naďalej rezonuje mimoriadne vydarené nové Clio, skupina vykázala čistú stratu vo výške takmer 11 miliárd eur, čo predstavuje jej prvý záporný výsledok za posledných päť rokov. Napriek tomu prevádzkové ukazovatele a objemy predajov naznačujú, že jadro podnikania značky zostáva stabilné.

Pozrite aj finančné výsledky koncernu Stellantis: Strata 22 miliárd eur je šikovný strategický krok

Účtovný prepad pre väzby s Nissanom

Hlavným determinantom výslednej straty 10,9 miliardy eur nebol pokles dopytu po vozidlách, ale masívne odpísanie hodnoty podielu v partnerskej automobilke Nissan.

Tento účtovný pohyb vo výške viac ako 9 miliárd eur zásadne ovplyvnil konsolidovanú bilanciu skupiny. Pre porovnanie, v predchádzajúcom roku Renault hospodáril s čistým ziskom 752 miliónov eur.

Z pohľadu trhových analytikov je však dôležitejšie sledovať prevádzkovú výkonnosť. Renaultu sa podarilo zvýšiť objem predaja o 3,2 percenta, čo v praxi znamená 2,34 milióna dodaných vozidiel zákazníkom po celom svete. Tento rast bol ťahaný najmä mimoeurópskymi trhmi, kde značka dlhodobo buduje svoje pozície.

Tržby rastú, marža mierne klesá

Značka Renault dosiahla v roku 2025 rast globálneho predaja osobných automobilov o +10 % (predaných 1 292 000 jednotiek), poháňaný úspešnou produktovou ofenzívou, sumarizuje automobilka v tlačovej správe.

Pozitívnym signálom je nárast celkových tržieb o 3 percentá na úroveň 57,9 miliardy eur. Automobilka tak dokázala efektívne speňažiť svoje produktové portfólio aj v čase transformácie priemyslu smerom k nízkoemisnej mobilite.

Prevádzkový zisk automobilky dosiahol 3,6 miliardy eur. Hoci ide o medziročný pokles o približne 700 miliónov eur, výsledok je v súlade s očakávaniami trhu. Prevádzková marža sa ustálila na hodnote 6,3 percenta. Je to síce pokles oproti rekordným 7,6 percentám z predchádzajúceho obdobia, no stále ide o zdravú úroveň, ktorá výrobcovi umožňuje pokračovať v masívnych investíciách do elektrifikácie a vývoja nových softvérových platforiem.

• Jazdené Nissany od 2.000 do 7.000 EUR (142 inzerátov)
• Jazdené Renaulty od 2.000 do 7.000 EUR (423 inzerátov)

Výhľad na najbližšie obdobie

Vedenie Renaultu predpokladá, že v aktuálnom kalendárnom roku sa prevádzková marža bude pohybovať na úrovni 5,5 percenta. V strednodobom horizonte je cieľom udržať tento ukazovateľ v pásme 5 až 7 percent.

Pre slovenského zákazníka a trh s jazdenými vozidlami sú tieto dáta potvrdením, že Renault si udržiava silnú trhovú pozíciu. Stabilný dopyt po nových modeloch, ako sú nový Scenic E-Tech či modernizovaný Captur, vytvára predpoklad pre zdravú ponuku vozidiel v sekundárnom predaji v nasledujúcich rokoch.

Napriek jednorazovým účtovným stratám spojeným s aliančnými partnermi zostáva produktová ofenzíva značky kľúčovým faktorom jej budúceho úspechu.