Za 4 roky vyrobili milión áut z ničoho, teraz expandujú. Automobilka AITO práve podpísala strategickú dohodu s PPM pre najnáročnejšie trhy

Značka AITO, patriaca pod technologický koncern SERES AUTO, oficiálne ohlásila strategický vstup na trh Spojených arabských emirátov (SAE). Kľúčom k úspechu v regióne, ktorý je definovaný vysokými nárokmi na luxus a technológie, má byť spolupráca s lokálnym gigantom Performance Plus Motors (PPM), dcérskou spoločnosťou Abu Dhabi Motors (ADM). 

Zatiaľ čo viaceré čínske automobilky na Slovensku majú už solídnejšie obchodné zastúpenie, ale mnohé u nás chýbajú, vrátane značky AITO. Podstatne väčšiu dôveru slovenskí zákazníci naďalej majú k japonským značkám ako Toyota a Mitsubishi, a juhokórejským automobilkám (Kia, Hyundai). 

Strategické spojenectvo pre segment luxusných NEV

Dohoda o partnerstve, ktorú v čínskom meste Chongqing podpísali Jason Wang (prezident zámorského obchodného útvaru SERES AUTO) a Syed Faiz Karim (generálny riaditeľ Abu Dhabi Motors), nie je len formálnym aktom. Pre AITO predstavuje kritický bod v expanzii mimo domáci trh. Spoločnosť ADM disponuje štyridsaťročnými skúsenosťami s predajom najluxusnejších svetových značiek a má vybudovanú infraštruktúru, ktorú čínsky výrobca potrebuje pre okamžitý prienik k bonitnej klientele.

Performance Plus Motors prevezme kompletnú zodpovednosť za predaj, dodávky a najmä popredajný servis. Súčasťou plánu je vybudovanie špecializovaných zákazníckych a servisných centier, ktoré budú reflektovať prémiové postavenie značky.

Upresnime, že NEV v tomto kontexte znamená New Energy Vehicles, teda obyčajne elektrifikované automobily.

AITO 9 ako technologická vlajková loď

Značka AITO sa profiluje ako najrýchlejšie rastúci hráč v segmente vozidiel na novú energiu. Hranicu jedného milióna vyrobených kusov dosiahla za rekordných 46 mesiacov. Dominantným modelom v portfóliu je AITO 9, ktorý sa v Číne drží na čele predajov v kategórii vozidiel s cenou nad 500 000 RMB (približne 65 000 EUR) už takmer dva roky.

Zaujímavosťou je, že model využíva pre zvýšenie bezpečnosti až 27 rôznych senzorov, kamier a 192-bodovým hĺbkovým laserovým skenerom LiDAR., ktorými monitoruje svoje okolie. Vo výsledku tak auto vytvára okolo seba 540-stupňový reálny obraz. S plnou podporou technológií ADAS je už dnes model pripravený aj na náročné európske homologizačné kritériá.

Práve AITO 9 je stredobodom záujmu aj v Dubaji. Vozidlo už prešlo kompletnou lokalizáciou hardvéru aj softvéru pre potreby regiónu Perzského zálivu a získalo potrebné certifikácie. V súčasnosti prebiehajú testovacie jazdy s lokálnymi používateľmi v SAE, pričom prvé kusy určené na okamžitý predaj už dorazili do dubajského prístavu.

Synergia technológií a trhových skúseností

Vstup čínskeho luxusného brandu na Blízky východ je logickým krokom. Kým AITO prináša pokročilé inteligentné riešenia a technologickú prevahu v oblasti elektrifikovaných pohonov, ADM dodáva hlbokú znalosť trhu a prepracovaný marketing.

„Naša spolupráca s ADM je dôležitým míľnikom v globalizačnej stratégii AITO. Rozsiahle zdroje nášho partnera poskytnú silnú podporu pre lokálnu prevádzku a umožnia nám priniesť inteligentné inovácie na trh, ktorý si potrpí na výnimočné zážitky,“ uviedol Jason Wang pri príležitosti podpisu zmluvy.

Z hľadiska distribúcie obsahu a sledovania trendov v autopriemysle je tento krok jasným signálom, že čínske prémiové značky prestávajú byť len lokálnym fenoménom. Adaptácia na náročné klimatické a trhové podmienky Blízkeho východu je predzvesťou ďalšej expanzie, ktorá by v strednodobom horizonte mohla zasiahnuť aj európske trhy, kde dopyt po luxusných inteligentných vozidlách s alternatívnym pohonom neustále rastie.

Automobily AITO na Slovensku: Zatiaľ iba ako indivuduálny dovoz s otáznikom

Hoci značka AITO patriaca pod SERES AUTO podniká masívne kroky na globálnych trhoch, situácia na Slovensku zostáva nateraz špecifická.

Napriek tomu, že materský koncern SERES má na našom trhu oficiálne zastúpenie prostredníctvom importéra značky Dongfeng, modely pod hlavičkou AITO nateraz v oficiálnych cenníkoch slovenských showroomov nenájdete.

V praxi to znamená, že ak má domáci motorista záujem o technologicky vyspelé modely ako AITO 9 alebo menšie SUV AITO 5 a 7, jedinú cestu predstavuje individuálny dovoz. Ten so sebou prináša niekoľko dôležitých aspektov, ako potrebu homologizácie pre európske trhy a zabezpečenia korektného servisu, čo paralelný dovoz takýchto vozidiel fakticky vylučuje pre finančnú náročnosť a neudržateľnosť.

Je však možné, že v dohľadnej dobe čínske automobily AITO u nás budeme nachádzať vo forme oficiálneho zastúpenia.