Škoda 110 - osobné autá

Zmeniť hľadanie

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Škoda 110 bola vyrobená medzi rokmi 1973 a 1978, s nájazdom kilometrov typicky od 22 do 85 986 km. Mediánová cena naprieč všetkými inzerátmi je približne 17 000 €. Všetky vozidlá v ponuke sú vybavené manuálnou prevodovkou a majú benzínový motor. Najčastejším typom karosérie v ponuke je coupé.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Škoda 110?

Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Škoda 110 v cenovom rozmedzí od 2 500 € do 49 900 €. Mediánová cena dobre zachovalého modelu sa na portáli Autobazar.EU pohybuje na úrovni približne 17 000 €.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri vozidlách Škoda 110?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Škoda 110 sa pohybuje okolo roku výroby 1973. Tieto vozidlá majú u nás zvyčajne uvedený mediánový nájazd na úrovni 50 000 km.

Aké motory a prevodovky sú najbežnejšie pre vozidlá Škoda 110?

Všetky modely Škoda 110 boli vybavené benzínovým štvorvalcovým motorom s objemom 1 107 cm³ umiestneným vzadu. Motor bol štandardne spojený so štvorstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá poháňala zadné kolesá. Vzhľadom na obmedzený počet inzerátov je ťažké určiť presné zastúpenie na súčasnom trhu jazdených vozidiel.

S akou karosériou sa najčastejšie predáva Škoda 110?

Zákazníci najčastejšie predávajú a vyhľadávajú tento model vo verzii coupé.

Prečo je Škoda 110 populárnou voľbou a na aký účel sa najlepšie hodí?

Škoda 110 je populárna najmä medzi milovníkmi a milovníčkami historických vozidiel a zberateľmi a zberateľkami pre jej nostalgickú hodnotu a status ikony československého automobilového priemyslu. Vďaka jednoduchej konštrukcii je relatívne nenáročná na údržbu a opravy. Najlepšie sa hodí ako hobby vozidlo na víkendové výlety, účasť na veteránskych zrazoch alebo ako zaujímavá investícia do automobilovej histórie.

Ktoré motorizácie sú v modeli Škoda 110 najviac odporúčané pre ich spoľahlivosť?

Model Škoda 110 mal v podstate jedinú základnú motorizáciu – radový štvorvalec s objemom 1 107 cm³. Tento motor bol dostupný v niekoľkých výkonnostných variantoch, napríklad pre model 110 L (35,3 kW) a výkonnejší 110 LS (45,6 kW). Všetky verzie sú považované za konštrukčne jednoduché a pri správnej údržbe aj spoľahlivé. Neexistuje výrazne preferovaná verzia z hľadiska spoľahlivosti; dôležitejší je celkový stav a história konkrétneho kusu.

Aké sú najčastejšie technické nedostatky pri jazdených vozidlách Škoda 110?

Vzhľadom na vek vozidla je najčastejším problémom korózia karosérie, najmä na prahoch, blatníkoch a podlahe. Medzi ďalšie slabiny patria systém chladenia, ktorý môže byť náchylný na prehrievanie, a úniky oleja z motora a prevodovky. Pozornosť si vyžadujú aj stav brzdového systému a vôle v riadení.

Na čo by sa mala sústrediť najväčšia pozornosť pri obhliadke jazdeného modelu Škoda 110?

Pri obhliadke je kľúčové dôkladne skontrolovať rozsah korózie na nosných častiach karosérie, podlahe a v motorovom priestore. Dôležitý je tiež stav motora – skontrolujte úniky kvapalín, pravidelnosť chodu a funkčnosť chladenia. Preverte stav interiéru, pretože náhradné diely môžu byť ťažko dostupné. Overte si originalitu dielov, ktorá má významný vplyv na zberateľskú hodnotu vozidla. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla

Uložte si hľadanie
Máte svoju preferenciu v hľadaní?
Uložte si hľadanie