- Diesel - vozidlá u predajcu (17)
Peugeot 208 - Diesel
Prehľad značiek a modelov
Peugeot 208 je populárne malé auto segmentu B, ktoré nadviazalo na úspech svojich predchodcov. Je známe svojím moderným dizajnom, kompaktnými rozmermi a inovatívnym interiérom Peugeot i-Cockpit s malým volantom a vyvýšeným prístrojovým panelom. Vozidlo ponúka komfortnú jazdu a dobrú ovládateľnosť, čo ho robí ideálnym spoločníkom do mestskej premávky. Naftové verzie sú obzvlášť cenené pre svoju nízku spotrebu a sú vhodné aj na dlhšie trasy. Štandardne sa dodáva ako troj- alebo päťdverový hatchback. Výbavové stupne sa líšia, od základných verzií až po lepšie vybavené varianty ako Allure alebo športovo ladené GT Line, ktoré pridávajú vizuálne a funkčné vylepšenia. Peugeot 208 je obľúbenou voľbou pre mladých vodičov, páry alebo malé rodiny, ktoré hľadajú štýlové a úsporné auto na každodenné používanie. Medzi jeho hlavných konkurentov patria modely ako Renault Clio, Škoda Fabia, Volkswagen Polo či Ford Fiesta.
Prehľad trhu
Väčšina vozidiel Peugeot 208 s naftovým motorom bola vyrobená v rokoch 2012 až 2020. Nájazd kilometrov sa zvyčajne pohybuje od 71 483 do 202 000 km, pričom mediánový nájazd je 149 900 km. Mediánová cena všetkých inzerátov je približne 4 690 €. Pri vozidlách s nájazdom nad 100 000 km sa ceny pohybujú od 2 990 € do 8 733 €, s mediánovou cenou 4 500 €. Rozdelenie výkonu pri týchto vozidlách je nasledovné: 39 % má výkon 50 kW a 21 % má výkon 75 kW a 17 % má výkon 55 kW. Zvyšné vozidlá majú iné výkonové špecifikácie.
Často kladené otázky
Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.
Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Peugeot 208 (palivo alebo pohon: diesel)?
Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Peugeot 208 (palivo alebo pohon: diesel) v cenovom rozmedzí od 3 200 € do 10 500 €. Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 4 690 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 23 dostupných inzerátov.
Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri modeli Peugeot 208 (palivo alebo pohon: diesel)?
Mediánový vek inzerovaných vozidiel Peugeot 208 (palivo alebo pohon: diesel) sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2016. Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 149 900 km.
S akou prevodovkou a karosériou sa najčastejšie predáva Peugeot 208 (palivo alebo pohon: diesel)?
Z hľadiska typu karosérie na trhu najviac dominuje verzia hatchback.
Aký výkon je najtypickejší pre Peugeot 208 (palivo alebo pohon: diesel)?
Výkonové spektrum je široké, avšak v kategórii vozidiel Peugeot 208 (palivo alebo pohon: diesel) naši predajcovia najčastejšie inzerujú modely s výkonom 50 kW.
Pre koho je model Peugeot 208 vo verzii „diesel“ najlepšou voľbou a aká je jeho spotreba?
Naftová verzia Peugeot 208 je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí ročne najazdia vyšší počet kilometrov a často cestujú na dlhšie vzdialenosti alebo po diaľniciach. Vďaka nízkej spotrebe paliva sa prevádzka na dlhých trasách stáva veľmi ekonomickou. Naopak, pre časté krátke jazdy v meste, pri ktorých sa motor nestihne zohriať, nemusí byť diesel optimálnym riešením. Kombinovaná spotreba sa pri týchto motoroch pohybuje zvyčajne v rozmedzí od 3,5 do 4,5 litra na 100 km, v závislosti od konkrétnej motorizácie a štýlu jazdy.
Aké sú najčastejšie poruchy modelu Peugeot 208 vo verzii „diesel“?
Pri naftových motoroch modelu Peugeot 208, najmä pri vyššom nájazde, by si mali potenciálni kupujúci a kupujúce dať pozor na niekoľko typických oblastí. Problémy môže spôsobovať filter pevných častíc (DPF), najmä ak bolo vozidlo prevádzkované prevažne na krátkych mestských trasách. Občas sa vyskytujú aj poruchy EGR ventilu. Pri novších motoroch BlueHDi je dôležité sledovať aj systém vstrekovania močoviny (AdBlue). Ako pri každom modernom dieseli, pri vyššom počte kilometrov je dobré skontrolovať stav vstrekovačov a turbodúchadla.
Ako predĺžiť životnosť pohonu vo verzii „diesel“ a spĺňa Peugeot 208 najnovšie emisné normy?
Pre dlhú životnosť naftového motora je kľúčová pravidelná a kvalitná údržba. Dôležité sú včasné výmeny oleja podľa špecifikácií výrobcu, používanie kvalitnej nafty a pravidelné dlhšie jazdy, ktoré umožnia správnu regeneráciu DPF filtra. Motor je tiež dôležité pred dynamickou jazdou zohriať a po nej nechať turbodúchadlo dochladiť krátkou jazdou v nízkych otáčkach. Staršie modely Peugeot 208 zvyčajne spĺňajú emisnú normu Euro 5, zatiaľ čo novšie verzie s motormi BlueHDi sú v súlade s prísnejšou normou Euro 6, ktorá vyžaduje použitie aditíva AdBlue na zníženie emisií oxidov dusíka.
Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Peugeot 208 vo verzii „diesel“?
Pri obhliadke naftového Peugeotu 208 je dôležité zamerať sa na studený štart – motor by mal naskočiť hladko a bez nadmerného dymenia. Počas skúšobnej jazdy sledujte, či má motor plynulý ťah bez trhania alebo straty výkonu. Dôležité je tiež počúvať, či sa z motorového priestoru neozývajú neobvyklé zvuky, ako pískanie turbodúchadla alebo klepanie vstrekovačov. Skontrolujte palubnú dosku, či nesvietia žiadne chybové kontrolky, najmä tie, ktoré sa týkajú motora alebo emisného systému (DPF, AdBlue). Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla