Kawasaki KLE 500 - Manuál

1-3 z 3 Inzeráty

Prehľad značiek a modelov

Kawasaki KLE 500 je všestranný motocykel kategórie dual-sport alebo cestovné enduro, ktorý spája praktickosť pre každodenné použitie so schopnosťami pre ľahký terén. Je určený pre jazdcov a jazdkyne, ktorí hľadajú spoľahlivý a cenovo dostupný stroj na dochádzanie, dlhšie výlety aj dobrodružstvá mimo spevnených ciest. Srdcom motocykla je osvedčený radový dvojvalcový motor, ktorý je známy svojou spoľahlivosťou a lineárnym nástupom výkonu. Vďaka pohodlnému vzpriamenému posedu, odpruženiu s dlhými zdvihmi a robustnej konštrukcii ponúka KLE 500 komfortnú jazdu aj na menej kvalitných cestách. Medzi jeho silné stránky patrí jednoduchá údržba a dobrá ovládateľnosť. Kawasaki KLE 500 je ideálnou voľbou pre začiatočníkov, ale aj pre skúsenejších jazdcov a jazdkyne hľadajúcich nenáročný a univerzálny motocykel. Medzi jeho hlavných konkurentov v segmente patrili modely ako Suzuki V-Strom 650, Honda Transalp alebo BMW F 650 GS.

Prehľad trhu

V ponuke sa aktuálne nachádzajú 4 motocykle Kawasaki KLE 500 s manuálnou prevodovkou. Najčastejším typom karosérie je turist, ktorý tvorí 50 % všetkých inzerátov.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Kawasaki KLE 500 s manuálnou prevodovkou?

Celkovo je na Autobazar.EU na výber zo 4 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri verzii Kawasaki KLE 500 s manuálnou prevodovkou?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Kawasaki KLE 500 vo verzii s manuálnou prevodovkou sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2026.

S akým palivom a karosériou sa najčastejšie predáva Kawasaki KLE 500 s manuálnou prevodovkou?

Z hľadiska typu karosérie na trhu najviac dominuje verzia turistická.

Aký výkon motora má najčastejšie Kawasaki KLE 500 s manuálnou prevodovkou?

Pri modeli Kawasaki KLE 500 s manuálnou prevodovkou inzerenti najčastejšie ponúkajú vozidlá s výkonom motora 33.4 kW.

Ako často treba meniť olej v manuálnej prevodovke pri modeli Kawasaki KLE 500?

Pri modeli Kawasaki KLE 500, ako aj pri väčšine motocyklov s tzv. mokrou spojkou, sa prevodovka maže spoločným motorovým olejom. Z tohto dôvodu sa samostatná výmena oleja v prevodovke nevykonáva. Kľúčové je dodržiavať pravidelné intervaly výmeny motorového oleja a filtra podľa odporúčaní výrobcu, čo je zvyčajne každých 6 000 až 12 000 kilometrov alebo raz ročne, podľa toho, čo nastane skôr. Prevodovka je pri správnej údržbe považovaná za veľmi spoľahlivú.

Zvyšuje manuálna prevodovka spotrebu paliva pri modeli Kawasaki KLE 500?

Model Kawasaki KLE 500 bol sériovo vyrábaný výhradne s manuálnou prevodovkou, preto priame porovnanie s iným typom prevodovky pri tomto modeli nie je možné. Manuálna prevodovka však vo všeobecnosti umožňuje jazdcovi alebo jazdkyni aktívne ovplyvňovať otáčky motora, a tým aj spotrebu paliva. Pri plynulom a predvídavom štýle jazdy s včasným radením vyšších prevodových stupňov je možné dosiahnuť veľmi priaznivú spotrebu. Dynamická jazda s častým využívaním vysokých otáčok spotrebu prirodzene zvyšuje.

Aké sú najčastejšie poruchy a ako spoznať chybnú manuálnu prevodovku v modeli Kawasaki KLE 500?

Prevodovka modelu KLE 500 je robustná, no pri vyššom nájazde sa môžu prejaviť známky opotrebenia. Medzi bežné príznaky patria sťažené radenie neutrálu, „vyskakovanie“ zaradeného rýchlostného stupňa pri akcelerácii alebo spomaľovaní, prípadne nadmerne hlučný chod. Problémy môže signalizovať aj preklzujúca spojka, kedy otáčky motora stúpajú, ale motocykel nezrýchľuje adekvátne. Tieto príznaky často súvisia s opotrebovanými spojkovými lamelami alebo poškodenými časťami prevodového mechanizmu.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Kawasaki KLE 500 s manuálnou prevodovkou?

Počas skúšobnej jazdy je dôležité vyskúšať radenie všetkých prevodových stupňov, hore aj dole, a to pri rôznych otáčkach motora. Sledujte, či je radenie plynulé, presné a tiché. Vyskúšajte, či prevodovka drží zaradený stupeň aj pri silnejšej akcelerácii. Venujte pozornosť chodu spojkovej páčky – mala by zaberať plynulo a bez trhania. Za studena môže byť radenie o niečo tuhšie, no po zahriatí motora by malo byť hladké. Nezabudnite skontrolovať aj funkčnosť a prípadné preklzovanie spojky. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla