Kawasaki Z 900 RS - Manuál

1-3 z 3 Inzeráty

Prehľad značiek a modelov

Kawasaki Z 900 RS je motocykel kategórie „modern classic“, ktorý spája retro dizajn inšpirovaný ikonickým modelom Kawasaki Z1 so súčasnou technológiou a výkonom. Ako naked motocykel je zameraný na jazdcov a jazdkyne hľadajúcich štýlový a zároveň agilný stroj pre každodenné jazdenie aj víkendové výlety. Jeho srdcom je radový štvorvalcový motor, ktorý ponúka plynulý záťah a dostatok výkonu. Moderné modely sú často vybavené bezpečnostnými prvkami ako ABS a kontrola trakcie (KTRC). Okrem základného modelu existujú aj verzie ako Z 900 RS Cafe s charakteristickou kapotážou a prémiová SE (Special Edition) s vylepšeným podvozkom a brzdami. Model je ideálny pre skúsenejších používateľov a používateľky, ktorí ocenia kombináciu výkonu a štýlu. Na trhu konkuruje motocyklom ako Triumph Bonneville T120, Yamaha XSR900 alebo BMW R nineT.

Prehľad trhu

Väčšina motocyklov Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou v ponuke bola vyrobená v rokoch 2018 až 2026. Medián ceny pri týchto modeloch je 12 550 €. Všetky inzerované motocykle v tejto kategórii využívajú ako palivo benzín.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou?

Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou v cenovom rozmedzí od 9 000 € do 13 900 €. Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 12 550 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber zo 7 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri verzii Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Kawasaki Z 900 RS vo verzii s manuálnou prevodovkou sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2025.

S akým palivom a karosériou sa najčastejšie predáva Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou?

Kawasaki Z 900 RS je poháňaný výlučne benzínovým motorom. Čo sa týka karosérie, tento model patrí do kategórie naked motocyklov, čo je jeho štandardné a jediné prevedenie, okrem špecifických variantov ako Cafe, ktoré majú menšiu prednú kapotáž.

Aký výkon motora má najčastejšie Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou?

Pri modeli Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou inzerenti najčastejšie ponúkajú vozidlá s výkonom motora 82 kW.

Ako často treba meniť olej v manuálnej prevodovke pri modeli Kawasaki Z 900 RS?

Model Kawasaki Z 900 RS má takzvanú „mokrú spojku“, čo znamená, že prevodovka, spojka a motor zdieľajú spoločnú olejovú náplň. Preto sa olej v prevodovke nemení samostatne, ale mení sa motorový olej v rámci pravidelných servisných intervalov. Výrobca odporúča výmenu motorového oleja a filtra každých 12 000 km alebo raz ročne, podľa toho, čo nastane skôr. Prevodovky v týchto modeloch sú považované za veľmi spoľahlivé a pri dodržiavaní servisných intervalov nevyžadujú špeciálnu starostlivosť.

Zvyšuje manuálna prevodovka spotrebu paliva pri modeli Kawasaki Z 900 RS?

Kawasaki Z 900 RS sa vyrába výhradne s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou, takže priame porovnanie s automatickou verziou nie je možné. Manuálna prevodovka pri motocykloch tohto typu umožňuje optimálnu kontrolu nad otáčkami motora, čo dáva jazdcovi alebo jazdkyni možnosť ovplyvniť spotrebu paliva svojím štýlom jazdy. Pri plynulej jazde je možné dosiahnuť veľmi priaznivú spotrebu, zatiaľ čo pri športovej jazde spotreba logicky stúpa.

Aké sú najčastejšie poruchy a ako spoznať chybnú manuálnu prevodovku v modeli Kawasaki Z 900 RS?

Manuálne prevodovky v motocykloch Kawasaki sú známe svojou robustnosťou. Problémy sú zriedkavé a zvyčajne súvisia s vysokým nájazdom alebo nesprávnym zaobchádzaním. Medzi varovné signály patrí sťažené radenie rýchlostí, „vyskakovanie“ zaradeného stupňa pri záťaži, neobvyklé mechanické zvuky (škrípanie, hučanie) z oblasti prevodovky alebo preklzujúca spojka, kedy otáčky motora stúpajú, ale motocykel nezrýchľuje adekvátne.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Kawasaki Z 900 RS s manuálnou prevodovkou?

Počas skúšobnej jazdy je dôležité vyskúšať radenie všetkých šiestich rýchlostných stupňov, hore aj dole. Rýchlosti by mali zapadať hladko a presne, bez nutnosti použiť nadmernú silu. Skúste radenie pri rôznych otáčkach motora. Dôležité je tiež otestovať spojku – jej záber by mal byť plynulý a nemala by preklzovať pri prudšej akcelerácii na vyššom prevodovom stupni. Venujte pozornosť aj hľadaniu neutrálu, ktorý by mal byť ľahko nájditeľný. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla