VIDEO: Aston Martin Vantage V12 GT3. Naj zo všetkých Astonov.
Aston Martin, britská značka, ktorej vozidlo by malo patriť do garáže každého gentlemana. Astony sú krásne, elegantné, športové a luxusné zároveň. Nie sú však pre každého. Majú len jednu jedinú chybičku. Tou je cena, ktorá je pre mnohých neodstrániteľným problémom. Ak však máte v pláne v blízkej budúcnosti vyhrať v lotérií, máme pre vás fantastický tip na útratu, ktorú iste nebudete ľutovať.

Aston Martin, britská značka, ktorej vozidlo by malo patriť do garáže každého gentlemana. Astony sú krásne, elegantné, športové a luxusné zároveň. Nie sú však pre každého. Majú len jednu jedinú chybičku. Tou je cena, ktorá je pre mnohých neodstrániteľným problémom. Ak však máte v pláne v blízkej budúcnosti vyhrať v lotérií, máme pre vás fantastický tip na útratu, ktorú iste nebudete ľutovať.
Keď aj Porsche 911 GT3 RS bledne závisťou.
Porsche 911 je ikonou, ktorú jedni velebia do nebies a iní ho považujú len za športovo vyzerajúci Volkswagen Beetle, známy chrobák s vystrašeným výrazom. Jedná sa však o jedno z najuniverzálnejších športových automobilov v dejinách. Aston Martin Vantage V12 GT3 sa mu nepodobá len názvom, ale aj určením. Tento elegantný Cassanova vychádza z modelu Vantage V12 S. Ten mal pod kapotou úctyhodných 573 konských síl. GT3 RS musí pochopiteľne posunúť latku ešte vyššie. Novinka vyzerá na prvý pohľad ako špeciál určený na pretekárske trate, no ide o typického zástupcu cestných superšportov. Jeho motor má objem 6 litrov, je to riadny 12-valec a predpokladaný výkon predstavuje 600 koní. S takýmto vybavením nebude problémom atakovať hranicu 300 km/h a na stovku to potrvá len 3,5 sekundy.
Nielen vyšší výkon, ale aj nižšia hmotnosť.
Efektívnou a často využívanou metódou zlepšovania jazdných vlastností a výkonu áut je aj zníženie hmotnosti. Oproti Vantage V12 S ubudlo až okolo 100 kilogramov. Váha by sa mala predčasne pohybovať okolo 1 565 kg. Ako sa to Britom podarilo? Koža zo sedadiel zmizla, nahradila ju ľahšia Alcantra. V interiéri je hojne zastúpený karbón, z neho je aj predná kapota, za príplatok dokonca aj strecha. Niektoré časti môžu byť na želanie z vysoko pevného, no ľahkého plastu, napríklad aj zadné sklo. Aston Martin Vantage V12 GT3 sa začne predávať na britskom trhu za bližšie nešpecifikovanú cenu, no mala by sa pohybovať pri 250 000 librách. Áno, je to poriadne veľa, no na toto auto siahne len 100 vyvolených, viac ich totiž vyrobených nebude.









Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.

Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.

Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.

Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.

Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku

Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.