Octavia TDI bledne závisťou. Tento Rolls-Royce najazdil takmer 800-tisíc km, náklady radšej ani nepočítame
Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
S Rolls-Roycom nájazd ako taxík?
Rolls-Royce vyrába autá, ktoré sú symbolom luxusu, postavenia a vycibreného vkusu ich majiteľov. Model Phantom je takým taktiež. Ide o autá, ktoré si majiteľ väčšinou užíva zo zadných sedadiel, vpredu väčšinou operuje zaplatený šofér.
A nie sú tu obvyklé úplne vysoké nájazdy, s takýmito autami sa štandardne nejazdí na nákup či po deti do školy.
Lenže je tu jedna výnimka. Na Youtube kanáli Hamid Tailormade Cars o svojej skúsenosti hovoril majiteľ jedného Rolls-Roycu Phantom z Lichtenštajska, ktorý svoje auto využíva skutočne na maximum.
Oddaný kvalite
Majitelia luxusných áut sú naozaj rôzni. Jedno ich vo väčšine prípadov spája. So svojimi autami nenajazdia vysoké porcie kilometrov.
Čiastočne aj preto, lebo majú zaujímavých kúskov v garáži viacero, prípadne sa presúvajú niekam súkromnými lietadlami a auto na mieste riešia požičaním.
A s autami najazdia skôr nižšie tisíce kilometrov a potom auto posúvajú ďalej a nájdu si novú hračku. No a potom je tu tento pán z Lichtenštajska, ktorý si vie dopriať nesmierne luxusné autá, no dokáže ich aj poriadne využívať.
V minulosti mal Maybach 62, na ktorom najazdil neskutočných 1 100 000 km!
Nesmierne vysoká porcia, najzaujímavejšie je aj to, že auto si majiteľ šoféruje sám, je totiž vášnivým cestovateľom. Potom nasledovalo BMW radu 7, ktoré mu príliš nevyhovovalo a najazdil s ním „len“ 500 000 km.
No a potom tu máme tento Rolls-Royce Phantom. Ide o ukážku, že tento pán vie oceniť kvalitu naozaj obdivuhodnou vernosťou.
8-tisíc kilometrov mesačne
K tomuto Phantomu sa dostal v roku 2018 a za 8 rokov s ním najazdil neskutočných 775 000 km!
To je aj pre samotnú automobilku veľmi dobrá vizitka. Takýto nájazd predstavuje nejakých 8 000 km mesačne, čo je naozaj veľmi nadštandardne vysoká porcia.
Predstavte si, že by ste každý jeden deň najazdi nejakých 260 km, vrátane sviatkov, víkendov či Vianoc. Majiteľ totiž miluje dlhé jazdy, s Phantomom bol aj na Sahare, dokonca na Sibíri.
Opäť palec hore pre Rolls-Royce, ktorý preukázal spoľahlivosť aj v náročných podmienkach. A ak sa pozriete na fotky, takýto nájazd by ste autu rozhodne netipovali. Ak by niekto povedal, že má za sebou štvrtinový nájazd, asi nikto by nemal dôvod pochybovať.
Extrémne prevádzkové náklady
Druhou stranou mince sú extrémne náklady. O spotrebe 12-valcového motora ani nehovoríme. Phantom musí každých 20 000 km absolvovať servisnú prehliadku, ktorej cena je 2 500 €.
Prvé 4 roky servisuje automobilka vozidlá zdarma, potom to však ide z vášho vrecka.
Pri nájazde 8 000 km mesačne to máte 5 prehliadok ročne, teda 12 500 € len za prevenciu.
A to nehovoríme o prípadnej oprave niečoho, čo bolo potrebné. Zaujímavosťou rozhodne je, že aj po takmer 800 000 km je tu stále pôvodný motor a dokonca aj 8-stupňová automatická prevodovka.
Nuž, vidíme, že sú medzi nami stále ľudia, ktorí vedia kvalitu oceniť vernosťou a využívať takéto auto naozaj až do konca. Majiteľ je s autom stále spokojný a je určite otázkou času, kedy so svojím miláčikom prekročí hranicu milióna najazdených kilometrov.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: autoindustriya.com
Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.
Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.
Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.
Vlastimil Frič z českej spoločnosti Cebia, ktorej technológiu využívajú aj inzertné portály Autobazar.EU a Autobazar.SK, v rozhovore hovorí o začiatkoch overovania áut aj aktuálnych podvodoch s jazdenými vozidlami. Prechodom cez hranice autá zázračne strácajú kilometre na odometri, konštatuje Frič.