Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Popularita naftových áut pomaly klesá, ale stále tvoria polovicu trhu s jazdenými autami, čomu zodpovedá aj dopyt po vznetových vozidlách.
Ponuka portálu Autobazar.EU v apríli 2026 tento trend potvrdzuje: zo 61.400 inzerovaných vozidiel má naftový motor viac ako 28.500 z nich, čo je takmer polovica. Pre porovnanie, benzínové motorizácie sú v 24.500 inzerátoch.
Naftové motory sa kazia, ak ich používate nesprávne
Je známe, že naftové motory sú vhodnejšie dlhé jazdy, menej časté štartovanie a rýchlosti zodpovedajúce jazde na diaľnici a rýchlostnej ceste. Prevádzka naftového motora v mestskom prostredí nemusí byť nutne príčinou skorých porúch, ale nafta ostáva primárne voľbou motoristov, ktorí jazdia na dlhšie vzdialenosti.
Mnohé fakty z minulosti sa medzičasom stali predsudkami a povzbudili mýty o naftových motoroch.
Nové vznetové agregáty sú technicky podstatne vyspelejšie ako tie spred 15 a viac rokov, čoho príznakom je prienik technológie automatického zhasínania a štartovania (auto štart stop) aj do sveta naftových motorizácií. Nie tak dávno by takéto časté zhasínanie a štartovanie naftového motora hrozilo skorými servisnými problémami.
Čo hovoria skutoční majitelia? Pýtali sa takmer 30-tisíc vlastníkov naftových áut
Britský magazín WhatCar? vykonáva prieskumy medzi tisíckami motoristov. Spätná väzba od používateľov sa zhromažďuje prostredníctvom rozsiahlych prieskumov vyplnených vodičmi.
Stále aktuálny prieskum Reliability Survey o spoľahlivosti naftových áut zahŕňa 29 967 odpovedí, čo umožnilo pripraviť precíznejšiu správu o 199 modeloch 31 rôznych značiek áut nie starších ako 5 rokov. Vodiči opísali svoje prevádzkové skúsenosti za posledných 24 mesiacov v prieskumoch.
Áno/nie nestačí, prieskum išiel do hĺbky
Pri každom aute, ktoré malo poruchu, mal respondent vysvetliť, v ktorej oblasti sa problém vyskytol, koľko stála oprava a ako dlho auto strávilo v servise. Poruchy boli kategorizované do 14 rôznych oblastí: klimatizácia, batéria, karoséria, brzdy, motor, elektrika motora, výfuk, palivo, prevodovka/spojka, obloženie interiéru, elektrina okrem motora, navigácia/infotainment, riadenie, odpruženie.
Zozbierané parametre boli prevedené do výsledku vyjadreného v percentách. Čím vyššia percentuálna hodnota, tým vyššia miera spoľahlivosti.
Pripojili sme aj odkazy na kúpu týchto vozidiel na inzertnom portáli Autobazar.EU, stačí kliknúť na názov modelu a odkaz sa otvorí na novej záložke prehliadača – tento článok teda ostane naďalej otvorený.
Najspoľahlivejšie naftové autá podľa WhatCar? Reliability Survey 2025
- Renault Kadjar diesel (2015-2022) – 98,6 %
- BMW radu 3 diesel (2012-2019) – 96,5 %
- BMW radu 3 diesel (2019-súčasnosť) – 96,0 %
- Škoda Kodiaq diesel (2016-doteraz) – 94,7 %
- Škoda Superb diesel (2015-2024) – 92,9 %
- Volvo XC60 diesel (2017-súčasnosť) – 92,6 %
- BMW X3 diesel (2018-2024) – 92,4 %
- Mercedes GLB diesel (2019-súčasnosť) – 92,3 %
- Ford Focus diesel (2018-súčasnosť) – 89,7 %
- Mazda CX-5 diesel (2017-súčasnosť) – 88,5 %
- Volkswagen Tiguan diesel (2016-2024) – 88,1 %
- Škoda Karoq diesel (2017-doteraz) – 87,6 %
- Land Rover Discovery diesel (2017 – súčasnosť) – 85,7 %
- Audi Q5 diesel (2018-súčasnosť) – 85,6 %
- Ford Kuga diesel (2013-2020) – 83,8%
- BMW radu 5 diesel (2017–2023) – 79,8 %
- Volkswagen Golf diesel (2020 – doteraz) – 70,4 %
- Kia Sportage diesel (2016-2021) – 66,2 %
Každé jazdené auto si overte samostatne!
Uvedený rebríček je orientačný. To, že si kúpite napríklad málo jazdené BMW radu 3 s dízlovým motorom, neznamená automaticky, že na 96 percent nebudete mať žiadne problémy. Skúsenosti motoristov sú totiž rôzne aj preto, lebo majú odlišné prístupy k servisu. Zatiaľ čo niekto považuje za problém zvýšenú spotrebu motora v porovnaní s avizovaným priemerom vyplývajúcim z metodiky WLTP, iný motorista celkom prehliada aj to, že jeho motor „žerie olej“ a vec nerieši.
Každé jazdené auto by ste si mali individuálne preveriť, či už skontrolovaním online histórie cez Autobazar.EU, alebo komplexným preverením auta fyzicky profesionálom.
Prejdite si aj ďalšie prieskumy a rebríčky
Rebríčky najlepších naftových motorov a áut v minulosti zverejňovali aj tieto slovenské webstránky. Ak chcete pri kúpe jazdenky spraviť informované rozhodnutie, odporúčame vám prejsť si tieto rebríčky:
- Autoviny.sk (Najúspornejšie naftové motory 2024),
- AutoBild (Najlepšie dieselové autá na trhu dostupné aj v roku 2024),
- StartitUp (Rebríček najlepších dieselových áut pre rok 2024),
- AutoTrendy (Málo dymia a nerozpadajú sa. Máme zoznam najlepších dieselov),
- ale aj my v stále aktuálnom príspevku: Top 6 spoľahlivých a lacných dieslov podľa Nemcov!
Rozhovor so zástupcom AAA AUTO o podnikaní s jazdenými autami, čakacích dobách aj výkupe áut
Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.
Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.
Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.
Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
Vlastimil Frič z českej spoločnosti Cebia, ktorej technológiu využívajú aj inzertné portály Autobazar.EU a Autobazar.SK, v rozhovore hovorí o začiatkoch overovania áut aj aktuálnych podvodoch s jazdenými vozidlami. Prechodom cez hranice autá zázračne strácajú kilometre na odometri, konštatuje Frič.