Autobazar.EU2 min. čítania
Vytvorený:

Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Bez automobilu si v dnešní dobe málokto dokáže predstaviť život. Vozidlo slúži k doprave do práce, za zábavou alebo aj na ozdobu. Každopádne dáva pocit slobody a umožňuje stihnúť v živote viac vecí. Pri obstaraní automobilu je mnoho z nás však nútených z ekonomických dôvodov zabudnúť na kúpu nového vozidla a vybrať si medzi ojazdenými vozidlami. Dokladom toho je aj pokles predaja nových vozidiel.

Autobazar.EUAutobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Bez automobilu si v dnešní dobe málokto dokáže predstaviť život. Vozidlo slúži k doprave do práce, za zábavou alebo aj na ozdobu. Každopádne dáva pocit slobody a umožňuje stihnúť v živote viac vecí. Pri obstaraní automobilu je mnoho z nás však nútených z ekonomických dôvodov zabudnúť na kúpu nového vozidla a vybrať si medzi ojazdenými vozidlami. Dokladom toho je aj pokles predaja nových vozidiel. Problematika ojazdených vozidiel je navyše na slovenskom trhu mimoriadne významná, pretože u nás sa na 1 nový predajú štyri ojazdené, čo je 2x viac než v ostatných krajinách EÚ, kde je pomer len 2:1. 

Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Pri nákupe ojazdeného vozidla číha na motoristu rada úskalí. Bohužiaľ celá oblasť predaja jazdeniek láka radu nepoctivcov, ktorí využívajú často impulzívne a iracionálne správanie sa záujemcov o auto a tak existuje celá rada nekalých praktík, ktoré sú až prekvapivo rozšírené. 

Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Najrozšírenejším podvodom s ojazdenými automobilmi je stáčanie tachometrov. Podľa spoločnosti Cebia, ktorá sa dlhodobo zaoberá preverovaním pôvodu a histórie vozidiel, má približne 40 % ponúkaných ojazdených automobilov stočený tachometer. Pri vozidle upraveného o desiatky tisíc kilometrov, čo je bežná prax, sa môže cena líšiť aj o tisíc a viac EUR. Bohužiaľ podvodné stáčanie tachometrov stále pribúda, pretože podľa súčasnej legislatívy nie je stáčanie tachometrov trestným činom.

Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Ďalším problémom sú sfalšované roky výroby, čo je na Slovenku prípad zhruba pri 20 % ojazdených vozidiel. Rok výroby sa bohužiaľ v technických preukazoch neuvádza a bol nahradený údajom o dátume prvej evidencie vozidla do prevádzky. V skutočnosti sa oba dátumy od sebe môžu líšiť o 1 až 2 roky, ale výnimkou nie sú ani rozdiely o 5 alebo 6 rokov. Jedná sa väčšinou o nebezpečné praktiky pozmeňovania údajov v dokladoch dovezených vozidiel, ktoré robia niektorí dovozci.

Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Výrazne rizikovou skupinou sú vozidla individuálne dovážané zo zahraničia. Do SR sa napríklad môžu dostať vozidla firiem bankrotujúcich v zahraničí alebo sa na vozidlá viažu daňové pohľadávky. Pri vozidlách, pri ktorých je preverovaný ich pôvod v zahraničí, viac ako 16 % vykazuje podstatné chyby a ich nákup je značným rizikom. Zákazník v prípade, že kúpi takéto auto, neriskuje nič menšieho, než že mu bude vozidlo bez náhrady zabavené políciou. 

Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Obstaranie vozidla by nemalo byť impulzívnou záležitosťou, jedná sa väčšinou o dosť výrazné zaťaženie rodinného rozpočtu, preto je opatrnosť na mieste a vyplatí sa dôkladne skontrolovať, čo vlastne človek kupuje. Preto odporúčame každému záujemcovi o ojazdené vozidlo, aby venoval dostatok času prevereniu vozidla a vyvaroval sa prípadným budúcim finančným stratám. Najrýchlejším a zároveň spoľahlivým spôsobom preverovania histórie vybraného vozidla pred jeho kúpou je informačný portál www.skontrolujsiauto.sk, kde sú k dispozícii informácie ako vývoj stavu tachometru v čase, skutočný rok výroby vozidla, či na vozidle neprebieha leasing alebo úver, či nie je evidované ako odcudzené a ďalšie.

Riziká pri kúpe ojazdeného vozidla

Autobazar.EU

Pod menom autora „Autobazar.EU“ nájdete obsah, ktorý pochádza od našich redakčných spolupracovníkov, ale neobsahuje prevažujúce množstvo autorského vkladu od konkrétneho redaktora. Spravidla takto označujeme naše vlastné tlačové správy a oznámenia, ale aj správy preberané z oficiálnych zdrojov upravené pre potreby redakcie a/alebo doplnené o širšie súvislosti.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.